ciao a tutti, in italia come in altri paesi si cerca di fare sempre campagne di informazione/prevenzione contro l'alcol se dopo si deve guidare ecc ecc. Secondo me le solite "pubblicità progresso" che possono essere mandate in tv o nei manifesti hanno meno piglio su chi devono raggiungere rispetto a certi personaggi (nel caso piloti di qualunque mezzo che compete sia a 2 che 4 ruote).
Ora io mi chiedo, anche se logicamente la vedo molto come una esagerazione, sarebbe il caso di vietare il festeggiamento di una gara con lo spumante che è pur sempre alcol? potrebbe essere un modo per lanciare un messaggio di NO ALL'ALCOL?
voi che ne pensate?

Brugo

Ciao.
Personalmente penso che serva a poco, se non a nulla.
Non credo che vietare i festeggiamenti con lo spumante al termine delle gare, siano esse di moto o di auto, porti i ragazzi a non bere prima di guidare.
Anche perchè dopo i GP nei paesi musulmani si festeggia con l'aranciata, ma non mi sembra che il consumo di alcool cali nella settimana successiva.
Il problema sta a monte. Bisogna far capire alle persone che se si deve guidare non bisogna bere, e non il contrario. Poi andrei giù pesante con la repressione; se ammazzi qualcuno perchè guidavi ubriaco ti do l'omicidio volontario e se ti fermo che sei ubriaco ma ancora non hai ammazzato nessuno ti do il tentato omicidio. Così magari certe persone la smetterebbero di fare a gara a chi regge meglio l'alcool.

diciamo che sono abbastanza d'accordo però siamo in italia il luogo dove tutti se ne fregano tanto alla fine la pena con tutte le varie gabole non c'è mai e tutti se la scampano... forse il tentato omicio sarebbe eccessivo però una bella revoca di patente a vita non sarebbe male

diciamo che "non proprio tutti se la scampano", i controlli dalle mie parti si sono intensificati, sono riusciti a togliere la patente a una ragazza astemia

Ciao.
Anche da noi i controlli si sono molto intensificati; ed infatti ogni finesettimana ritirano centinaia di patenti per guida in stato di ebrezza. Poi ci sarebbe anche da discutere sui limiti di legge entro i quali uno rientra nello "stato d'ebrezza" però resta il fatto che se uno deve guidare per quella sera evita di bere. A me sembra facile ma evidentemente c'è ancora chi pensa che sia uno sforzo incredibile.
Puntare poi sui piloti per dare l'esempio è sempre molto pericoloso, perchè o credono veramente in quello che testimoniano oppure si rischia la figuraccia. Si prenda Fisichella, testimonial per la sicurezza su strada (la birra analcolica) che poi è stato multato per eccesso di velocità in autostrada (se non sbaglio viaggiava a 180Km/h); d'accordo non era ubriaco ma la figura l'han fatta tutti comunque...
Ci vuole più testa e più educazione, ma questa deve partire dalle famiglie ancor prima che dalla scuola.

Questo sarebbe bellissimo, ma io credo che l'esempio/messaggio principale dovrebbe arrivare dalla scuola, perchè se il bambino/ragazzo viene da una famiglia "degradata" i genitori cosa potrebbero insegnargli?
Con la scuola si avrebbe la certezza della sensibilizzazione, anche se il messaggio sarebbe molto meno forte di quello che viene dalla famiglia.

Hai ragione ma bisogna anche pensare che la scuola non può provvedere a tutto. Potrà insegnare l'educazione civica, o l'educazione stradale con tanto di segnaletica, potrà anche prevedere incontri con le autorità eccetera ma poi esempio su strada il ragazzo ce l'ha dal padre o dalla madre guidatore.
Non so come sia messa la scuola adesso ma a miei tempi alle medie (1991-1992) seguimmo un corso di educazione stradale con tanto di concorso presso la regione. Poi anche alle superiori ci furono delle assemblee con le istituzioni per sensibilizzare noi studenti all'uso del casco e della testa. Per alcuni è servito, per altri no, ma almeno è un piccolo passo verso la prevenzione di comportamenti sbagliati. Poi però se torno a casa e mio padre si mette a guidare come se fosse Schumacher sorpassando d'appertutto io da ragazzino delle medie cosa prendo come esempio??

In alcuni casi andrebbero educati i genitori, perchè esempio di inciviltà per gli adolescenti, ma proprio perchè, purtroppo, di genitori indisciplinati ce ne sono fin troppi, la scuola è molto importante, perchè se il papà incivile restasse l'unico esempio avremmo sicuramente un incivile in più in strada, che insegnerebbe al figlio ad essere incivile, la scuola potrebbe essere ciò che spezza questa catena. Anche tu dici dei corsi che hai seguito che:

Ma se quelli a cui è servito non avessero fatto il corso? Magari tornando a casa dal loro padre-shumacher avrebbero pensato che quanto imparato dal loro genitore è la cosa giusta da fare, invece così, forse, loro saranno genitori assennati.
Ripeto, sarebbe bellissimo che i genitori insegnassero il rispetto e la civiltà ai loro figli, ma visti i fatti, forse sarebbe più sicuro che ad occuparsene fosse anche la scuola(o lo stato con corsi integrativi o tramite le scuola guida)

Ehm, si in effetti non posso che darti ragione.
Anche se accennando alle scuole guida si poterebbe cominciare a parlare dell'utilità dei corsi per la patente.

Per tornare al discorso di prima: io ho un sogno ed è quello di portare l'esperienza di motociclisti veri (cioè noi) nelle scuole. Sono dell'idea che se la stessa cosa (esempio: guidate con prudenza!) viene detta dal prof o dal vigile e invece da un motociclista l'impatto cambia.
Ovviamente ci deve essere dietro un'associazione (o i "Motociclisti per la Vita") che in un contesto di sicurezza stradale insegni ai giovani studenti, utenti e possibili motociclisti di domani, l'educazione stradale con un linguaggio più amichevole.
Se così facendo si riuscisse a canvincere ache solo un ragazzetto a buttare la scodella ed a mettersi un casco integrale sarebbe già un successo.

Credo sarebbe una cosa utilissima,ancor di più se messa in atto da motociclisti con esperienze dirette di traumi di una certa rilevanza per avere un impatto maggiore e più raelistico su giovani studenti che ahimè sono inconsciamente abituati a simulazioni tramite Play Station,TV,che allontanano dalla realtà il senso del pericolo a mio modesto avviso.

Normalmente non rispondo alle provocazioni (titolo topic), ma in questo caso...
Ribadisco quanto postato più volte...dovrebbero essere gli stessi motociclisti in primis a sensibilizzare i meno sensibili su queste questioni.