con questa elaborazione ci vorrebbe un 19 se non un 21 altro che carburatore di serie!
Per come la vedo le cose o si fanno bene o non si fanno proprio...quindi se non hai la possibilità di mantenere il motorino elaborato fra spesa modifiche, consumi elevati e futuri e frequenti interventi di manutenzione è meglio tenerselo originale...che consuma meno, sei in regola con la legge ed è 10 volte più affidabile...

Nessun problema o quasi... l'unico inconveniente è che vai un pò più piano e che hai meno accellerazione!!! TUTTO QUì!
comunque anche io ho più o meno la tua elaborazione e monto il carburatore originale. E non ho nessun problema particolare!
comunque con il carbu 12 sui 90-95 ci dovresti stare... forse più xò non sò come và il trophy.

Impossibile 95 col 12... Voi non vi rendete conto che vuold ire montare un 12, un mio amico ha il 12 sull'evo e viene stracciato, proprio stracciato nel vero senso della parola da un altro mio amico col Corsa e 17.5, poi con la PowerSound..