Ciao raga, ho preso un portatarga aftermarket e tutto bene.

Ho solo un problema, non so come sfilare le frecce dal vecchio portatarga per metterle in quello nuovo.

Devo tagliare i fili??

Volevo un lavoro più pulito.

Cosa dite?

credo che dovrai tagliare i fili. ma non farlo troppo vicino alle frecce, sennò poi ti ritrovi con due moncherini. piuttosto fallo più "a monte" possibile, magari dove i due cavi delle due frecce si incontrano oppure dietro o sotto la carena.

non devi tagliare, hanno la massa in comune e c'è una una giunzione che si può aprire, poi devi sfilare i connettori a baionetta da dentro il connettore in plastica e sfilare tutti i fili

segnati le posizioni dei fili dentro il connettore di plastica (sotto la sella) altrimenti quando li rimetti è un casino

ok i connettori a baionetta li ho visti... in qualche modo cercherò di sfilarli

Ma la giuzione che si può aprire qual è?

Devo anche cambiare la luce targa

ciao alex che portatarga hai preso? costo?
appena puoi metti le foto...

ciao, ho preso quello della m-racing
l'ho pagato poco più di 30 euro.
E' fatto bene, però sono io che con i fili elettrici della Shiver non ci capisco tanto...

anch'io ho intenzione di prendere quello... appena puoi se riesci a fare qualche foto foto mi fai un favore...

ragazzi oggi ho installato il primo portatarga sulla shiver...
è stato quasi UN INCUBO!!! ma alla fine mi sono ingegnato..
o meglio....quello originale fatto da rizoma è spettacolare davvero ma costa parecchio...invece con un banalissimo portatarga mi sono appeso sulla staffa originale e il risultato è carino con una spesa ridicola...
sono 2 strade diverse e ovviamente sulal MIA shiver prenderei l'originale per una questione che gli accessori originali sono ben fatti e hanno garanzia...
ma per chi volesse risparmiare la strada cè'...
magari daiquiri ne posta una foto cosi vi rende l'idea...

si si dai daiquiri posta posta...grazie, non sapevo ce ne fosse uno della rizoma per la shiver....
intanto FAST mi puoi spiegare come hai proceduto? anch'io avevo pensato di farmelo da solo usando la staffa originale o comprare quello della m-racing...
la staffa l'hai lasciata com'era o l'hai tagliata?

è sotto il nastro isolante nero, c'è una giunzione "grimpata" da aprire e rifare dopo avere installato le frecce sul nuovo portatarga

io, per sicurezza, ho saldato a stagno e ho infilato tutto in un pezzo di tubetto termoretraibile

portatarga rizoma ? dove l'hai visto che sul sito non ne parlano , a me piace l'universale ma sulla shiver non credo che ci vada visto l'attacco che ha per via delle marmitte ..

azz....scusate....volevo dire depretto....madonna che rimba

FAST ti ho mandato un mp... ciao

scusa e quale sarebbe quello della DEPRETTO ?

io ho preso l'M-Racing ma ci ho rinunciato....non mi piace (se qualcuno lo vuole.... )

come mai non ti piace? puoi mettere qualche foto diversa da quella del sito?
per vedere il dpm guarda quì: [url]
Link a pagina di Aprilia.at

non mi piace perchè per mettere le frecce dritte bisogna segare un pezzo di plastica di fianco al bullone

perchè restano 2 buchi sul copri marmitte

basta, per il resto è fatto bene

daiquiri dove sei finito

ciao gente !!! ...mi sono un po' eclissato ... perchè mi sto godendo la shiver !!!
...e perchè lavoro come un mulo...
comunque: domani mi arriva il portatarga racing originale aprilia. nessuno di voi ha avuto il piacere di montarlo e mi sa dare qualche dritta interessante ?
i cavi delle frecce bisogna adattarli o si può fare il lavoro solo svitanto e avvitando viti e bulloni?

lampi !!!

io ce l'ho, ma nn ricordo dove ho postato le foto...

se può interessare e per chi non si sia ancora accorto, evotech ha aggiunto i supporti per le frecce originali
io ci sto pensando

Link a pagina di Evotech-rc.it

ma il catarifrangente dove si mette?
(se serve)

se ti riferisci a quello evotech c'è, nel link che ho postato sopra, l'accessorio per il catarifrangente

certo che serve...è OBBLIGATORIO

ma quello di serie e' circolare collegato sotto la targa...

Link a pagina di Evotech-rc.it

il buco al centro serve x il rifrangente originale

E' difficile da montare il portatarga evotech? Quasi quasi faccio la pazzia...

Occhio che non sono omologati!

Ma il porta targa deve essere omologato? Pensavo bastasse la luce omologata e l'inclinazione (che non deve superare i 30 gradi).
Sulla moto di prima avevo un porta targa artigianale (fatto dal vecchio proprietario) e non mi hanno mai detto niente, visto che tenevo la targa in posizione visibile (e non orrizzontale, è questo che fa scattare la multa).

Ciao

dipende da chi trovi anche a me non hanno mai rotto le scatole con il monster anche se avevo il portatarga pattone ed era senza catarifrangente, avevo anche mozzato il codino.
Ad altri per le stesse modifiche della mia, è stata ritirata la carta di circolazione ed ovviamente appioppata una sanzioe non da poco

No, da un punto di vista formale deve essere omologato. Quelli aftermarket sono tutti inclinabili e quindi per definizione non omologabili. A volte appioppano delle multe che ti fanno passare la voglia di inclinare la targa e, a mio giudizio, è giusto così.

Non lo prenderei per inclinare la targa, ma per estetica...Pure io sono convinto che chi ha le targhe orrizzontali andrebbe multato!