Quanti tipi di rulli ci sono, perchè io adesso li ho cambiati, ma lo scooter va in ripresa prima andava a lungo
ps.ho usato il tasto cerca ma senza risultati....

ne esistono di moltissimi tipi... possono andare dalla misura 3,7 alla 6,4 se non mi sbaglio o forse anche maggiore ... tu quali ai montato sul tuo sr

i rulli arrivano a se non sbaglio 8,2 grammi e partono da 2 se non sbaglio...

si ma io vorrei sapere il tipo per esmpio mi hanno detto che ci sono quelli leggeri per la ripresa o pesanti...sbaglio?

quelli da 5 grammi vanno bene

i rulli ne esistono di ogni peso fino a 10 mi pare

partono da 2,2g, è il minimo, il massimo non so, un mio amico sul ciao di serie aveva gli 8g...

boia gli 8

Sisi...gli 8g...esistono...ho sentito dire che esistono...anche quì stesso sul motoclub tingavert quindi credo sia vero!

ma con quelli da 8g pesanti si ha più velocità fatemi capire

e sbagliatissimo dire che irulli piu pesanti danno velocita e quelli leggeri ripresa.....ogni ela ha la sua taratura giusta

giusto!!

non esistono rulli leggeri e rulli pensati.. mettendo rulli leggeri.. andrai subito in fuori giri.. ... mettendo rulli pesanti..perderesti solo giri... la taratura e unica... quella giusta da un ottimo compromesso tra ripresa e allungo..

per sapere che rulli devi mettere dicci la tua ela e la tua attuale taratura

scusate ma sto incominciano a imparare adesso questo mondo allora che cos'è la ela e la taratura cosa vi dovrei dire scusate ma sono nuovo e voglio imparare

ela = elaborazione
taratura = che molette hai messo, mdc rulli ecc
capito?

allora l'elaborazione c'è soltanto una marmitta zx e niente altro tutto originale,i rulli sono da 5g! adesso! che ne dite vanno bene?anche se scalda un po il motore

si vanno benissimo i 5 g.....come mdc potresti mettere una bianca...comunque il mio consiglio è un bel multivar e senti che ripresa da lupi che avrai

grazie per l'aiuto che mi stai dando che cos'è l'mdc e il multivar cosa sarebbe...

ok vedo che sei nuovo nel campo dei motori
mdc= molla di contarsto che sta nella frizione
multivar= variatore che produce la malossi

si sono nuovo e sto cercando di imparare quindi il variatore sarebbe quel pezzo dove ci metti dentro i rulli,quello devo canbiare hai qualche foto da mostrarmi per farmi un idea...della molla e del variatore....
guarda ho trovato questo... e un mulivar della malossi e rulli da 7.2 grammi econ molla bianca di contrasto!

si è quello il multivar

e con questo acquisto anche potenza xrkè da un po di tempoche ho cambiati i rulli:prima li aveva messi mio cugino nn avevo ripresa ,ma tanta velocità invece con questi rulli da 5g che ho messo ho solo ripresa dai 0 ai 60 e poi a 70 si chiude e dopo 5 minuti si apre di nuovo fino ai 105-100km/h e scalda parecchio!

Solo con la zx tu fai 105km/h???si vede che 6 nuovo... ...scherzo...deve essere abbastanza sballato il tuo contachilometri...

penso che i 100km orari li faccio sicuro

per farlo andare sia di ripresa che in allungo va bene questo multivar se lo metto ?

100 - 105 Km/h con la zx?..scusate ma allora tiro di sotto il mio motorino..XD no dai è impossibile..comunque il variatore mettilo è utilissimo in partenza,cambia le massette mettile o da 5 o da 5.7 gr...comunque a proposito di allungo ripresa..io monto rulli da 7 grammi e vado una bomba sia in ripresa sia in allungo...

lui diceva 100-105 contati non efettivi.....anche il mio fa 110 contati in discesa ...anche se ho un'ela soft...ma sono contati 110

allora mettendo il multivar della malossi ottengo sia ripresa che in allungo confermi ?dico bene...

ma tu hai un sr?