purtroppo nessuna sigla ma solo i nr.15093

Allora la faccenda è un po' impegnativa.

Bisogna cercare nella produzione delle varie marche di ciclomotori,
che adottavano il motore Franco Morini 3V

FRA il 1956 e il 1959 massimo 1960.

Sempre che non sia una realizzazioni di una piccolissima ditta o che nel corso dei suoi piu' di 50anni di vita, non abbiano sostituito il motore.

Fra le marche attive nella seconda metà anni '50 che adottavano il motore Franco Morini, ci sono Malanca, Malaguti, Cimatti, Peripoli, Aprilia, BM Bonvicini, Paglianti, Meteora.

..per adesso, a me, non me ne vengono in mente altre.

Pero, mi sembra, che non ci assomigli a nessuna.

che ne dite potrebbe essere una FBM o FMB ???

La marca è FMB Telaimotor, non FBM.

FMB = Telai Motor di Fantini e Merighi

FBM = Fabbrica Bolognese Motocicli di Morini e MInarelli

giusto ?

ho trovato questa foto di un FBM ... potrebbe essere il fratello ?

La FBM era una ditta costituita da Vittorio Minarelli e Franco Morini (il nipote di quello della Moto Morini)

che costruì motori ed alcuni motocicli completi e ciclomotori fino circa il 1956.

Poi i due si divisero ed uno fondò la FB Minarelli (poi Motori Minarelli)

e l'altro la Franco Morini motori,
e si dedicarono esclusivamente alla produzione di motori da vendere agli assemblatori.

Grazie è sempre utile imparare qualche cosa !!! come avrai capito sono un novizio e quindi ogni informazione per mè è utilissima

Questo in foto è prima di tutto un FMB Telaimotor con motore Minarelli E3 e non Franco Morini 3V, poi come vedi il telaio è differente. Il tuo è sicuramente piu' anziano di quello in foto.

Come ti spiegavo la FBM di Minarelli e Franco Morini ha prodotto moto e qualche ciclomotore,
solo fino al 1956,
ed il motore che hai montato sul tuo è marcato Franco Morini, quindi non può essere FBM,

ma al limite potrebbe essere un FMB Telaimotor . Ma questo è tutto da vedere.

In generale i ciclomotori dell'epoca hanno sempre una certa somiglianza,
anche perchè pratiicamente tutte le marche produttrici di 50ini,

si rifornivano dagli stessi fornitori di serbatoi, telai,cassette ferri, parafanghi, motori, ecc., ecc.

Per questo, a volte, certi motorini anni '50, rimangono senza una identità certa.
A meno che trovare un gemello conservato e con tanto di libretto a cui fare riferimento.

Ma sui dati riportati sul libretto bisogna stare attenti, perchè in caso di smarrimento avvenuto all'epoca, gli addetti della motorizzazione, in caso di dubbi,
mettevano sul libretto come marca del 50ino quello che vedevano scritto sul motore.

Per cui ci sono in giro dei ciclomotori che sui documenti risultano Minarelli oppure Franco Morini, e come ti ho spiegato questi non esistono come marca di 50ini.

TROVATO !!!!!!!!!!!!!!!!!! è una fratelli Guerra !!!!!!!!!!!!!!!

Ma stai parlando del tuo o di querllo in foto?

Come hai fatto a scoprirlo?
Come ditta non la conoscevo. Conoscevo solo la Learco Guerra.
Sai qualcosa in più? Di dov'era?

Sto parlando della mia !!!!
allora ho rotto le scatole ai gentilissimi sig.ri Mazzini della Demm che mi hanno riferito che nn si trattava di una loro creazione ma (veramente competenti) mi hanno segnalato la F.lli Guerra di Lugo di Romagna.

Quindi è iniziata la ricerca della F.lli Guerra e, grazie ad una persona gentilissima, mi ha indicato come o meglio chi contattare per ricevere notizie.

Inviata mail ed anche qu la cortesia è stata incredibile ..... risposta celerissima e conferma dell'identificazione del mezzo "F.lli Guerra Sport" !!!!

Non solo mi hanno pure riferito che in caso di restauro sono in possesso delle decalcomanie necessarie !!!

quindi, ricapitolando, ecco una nuova piccola ma grandiosa realtà motociclisitca italiana ritrovata

Una bella storia!

Ti hanno detto di che anno è?

Non hanno dei depliant della loro produzione da poter mettere a disposizione per avere un riferimento per eventuali altri riconoscimenti?

Mi manderesti per favore,
in MP l'indirizzo e-mail dei Fratelli Guerra di Lugo di Romagna?
Grazie

sinceramente non ho ancora approfondito .... ero già felicissimo di essere riuscito a trovarla e quindi ho perso lucidità
Settimana entrante però mi sa che li disturberò telefonicamente e sicuramente non mancherò di chiedere quanto più possibile

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su subito.it e' apparso questo annuncio qualcuno sa che moto e' il proprietario ha detto che veniva costruita forse a bologna e poteva montare o motore 3 cilindri kawasaki o kawa 900 al telaio mancano due piaste laterali dove va imperniato il forcellone mancante ma sono presenti i leveraggi catilever e la sospensione.

Link a pagina di Subito.it

qualcuno sa che moto e' se avete delle foto di come era da originale postatele la moto ha anche il portatarga e ha girato fino al 1991

Qui trovi la storio della Bimota........................

Link a pagina di It.wikipedia.org

Questo sembra in bimota KB1 prima serie , si capisce dal serbatoio che ha due gonnelline nella parte bassa posteriormente (che hanno in parte tagliato)
comunque la Bimota non ha mai montato motori 3 cilindri Kawa a due tempi ma solo dei 900 4 tempi e più avanti dei mille
questo tipo montava motori 900cc Kawa
Gli unici motori a due tempi motati dalla Bimota sono i Suzuki 500 bicilindrici derivazione Titan con raffreddamento ad acqua ma il telaio non è questo
comunque chiedo notizie ad un mio amico che è molto più esperto di me

la parte anteriore semba bimota kb1 ma il serbatoio e codone hanno attacchi diversi e quello che ha di strano sono gli attacchi per delle piastre dove va attaccato il forcellone il kb1 ha il telaio che va a fare anche l'attacco del forcellone.

Quel telaio non ha nulla a che vedere con un telaio Bimota se non il colore!
Sicuramente è per motori Kawasaki Z900-Z1000, ed è una produzione artigianale, che nulla toglie ad una buona qualità costruttiva, ma non ha nulla dei telaisti più famosi dell'epoca, Bimota, in primis, Segale, Segoni, Egli, Motospecial, Dunstall e Rickmann.

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Salve a tutti. Sono anni che vorrei sapere qualche informazione in più sulla moto ritratta in questa foto. Si tratta di uno scatto di fine anni 40 che ritrae due miei nonni tragicamente scomparsi in un incidente proprio mentre erano a bordo di questa moto.
Vorrei tanto sapere di che modello si tratta. E' una vita che ho questa curiosita' ma nessuno ha saputo aiutarmi perche' lo scatto non è molto chiaro e l'angolazione e' pessima
Qualcuno si sente almeno in grado di fare un'ipotesi?
Grazie anticipatamente.

potrebbe essere una Bianchi 250 cc del 39

purtroppo l'angolazione della foto e' pessima, dal parafango (ma molte moto lo avevano simile) dalla sagoma del serbatoio , e dalla leva del cambio in effetti sembrerebbe una bianchi 250 (freccia oro) tipo sport (dai 2 tubi di scarico) prodotta dal 1934 al 1940;
ma se cosi' fosse non potrebbe essere del 39 perche' ha il cambio a mano a tre rapporti,quindi e' un telaio rigido prodotto fino al 1936, dopo il 36 cambio a pedale a 4 rapporti e telaio a ruota guidata

hai perfettamente ragione

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Buongiorrno a tutti....
Ho un quesito per voi esperti....io non riesco a capirlo!!
secondo voi questa moto che vedete in foto







è un Kawasaki z1000st o un kawasaki z1000j ?
ha la colorazione da z1000j ma sulle fiancatine ha la targhetta z1000 st.
ora io la vorrei comprare ma non so' che modello è....
non vorrei trovarmi con una moto ibrida....mezza J e mezza ST .

VI RINGRAZIO IN ANTICIPPO

Penso sia una st... a parte sella ,scarico, colorazione...la j dovrebbe avere parafango anteriore in tinta, codino e coperchio frizione leggermente diverso

non sono convinto.........a me sebra una z1000j non le fiancatine della st...
purtroppo non so' nemmeno di che anno è...non ho nessun altra informazione.

questa dovrebbere essere la j






e questa la st

boooooooooooooooo
sembra una ST con la colorazione della j.
a me non sembra che la ST avesse questa colorazione.
c'è qualcuno di voi che l'ha posseduta?
ho cercato l'indirizzo mail della kawasaki ma non sono riuscito a trovarlo.....magari loro mi sanno aiutare.

Ciao, l'unico dato certo per distinguere un modello da un'altro il numero del telaio, quelli in mio possesso, avuti dalla Kawasaki.UK, danno come numero di telaio iniziale per la J il n. KTZJ-0007901, mentre per la ST: KZT00E-000101. Per il resto altre info non posso dartele perchè per me è un modello già troppo "moderno" eh eh e lo conosco poco poco

grande ds23ie1970,

allora è una ST
ma secondo te il fatto che sia di una colorazione diversa dall'originale mi deve far pensare male?
c'è sotto qualcosa???
che dite?