oggi mi è capitato di andare fuori giri in 2° per sbaglio........l'ho capito quando la moto nn accelerava più cmq ho mollato subito dopo....
volevo chiedere se capita anche a voi o se invece riuscite sempre a guardare il conta giri?e poi ho fatto danni?

esiste il limitatore apposta...

danni se hai il limitatore è impossibile farne... cmq non sei andato fuori giri, è solo intervenuto il limitatore che non ti permette di far andare + su i giri (altrimenti spacchi tutto)

tranquillo, capita a volte...

normalmente dovrebbe entrare in funzione il limitatore... quindi non dovresti aver fatto danni... a me è capitato un paio di volte in prima o in seconda... non è che non accelerasse più... tirava proprio indietro...

appunto

vai tranquillo che danni non ne hai fatti, c'è il limitatore apposta, infatti quando hai sentito la mancanza di potenza era quello che era entrato in funzione, cmq io anche se nn faccio in tempo a gurdare il contagiri, mi regolo con la spia del cambio marce che si accende un attimo prima dell'entrata in funzione del limitatore

beh se la moto era calda nn hai fatto nessun tipo di danno, del resto le moto sono fatte x essere messe sotto sforzo

A volte ci si diverte a tirare qualche marcia a limitatore basta non insistere tipo vecchietta su 126 in perfetto stato che viaggia solo in prima

bene sono rincuorato cmq nn sapevo che avesse a fondo scala il limitatore di giri....... grazie a tutti per le numerose risposte

come fondoscala intendi l'inizio della zona rossa vero?
non 18000 giri eh?

Con il limitatore difficile far danni.
Dopo un pò di esperienza vai ad orecchio e il contagiri lo puoi anche togliere!Io non lo guardo mai.

Il problema da temere del fuorigiri è quello "meccanico", ovvero, ad esempio, scalare due marce e non essere alla velocità adeguata al rilascio della frizione, oltre a rischiare di cadere (contraccolpo di freno motore troppo vigoroso) si rischia parecchio per il motore stesso (che va a girare a regime troppo elevato per quella marcia) e così non c'è limitatore che tenga.

per fondo scala intendo la zona rossa.....cmq penso che il limitatore di giri nn entria 18mila giri..vero?(magari ho detto una minchiata)

Q8 Sergione!

No, il limitatore taglia a 16.000 mentre l'inizio della zona rossa è a 15.500.


Ciaoo

scusate, parlando sempre di fuori giri, chi nn ha il limitatore? conosco gente che nn guardando il contagiri e finendone fuori per qualche secondo si è sbiellato, capita così facilmente?

Io odio troppo quando non mi entra bene la marcia e mi SFOLLA alla grande WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA con lancetta a fondo scala mi dà un nervoso .

quoto alla grande

Beh, per esempio l'aprilia Rs125 NON ha il limitatore!

Sono le lamelle originali che, andando in rissonanza, fermano il motore a circa 11.000

Sulla mia vecchia rs avevo quelle in carbonio e una volta in una sfollata dalla 5a alla 6a ho letto 14.000 !!!

Grazie al cielo, non è successo nulla

...sapessi quante volte tiro la marcia e senza accorgermene sfondo di brutto la zona rossa...

Al motoraduno dello Stelvio ho visto fondere un R1 senza far entrare il limitatore .... Ma 'sto C...ne l'ha fatto ruzzare quasi al massimo dei giri per 15-20 minuti ... .. in campeggio tanto per fare chiasso... dopo ha fatto una bella fumata bianca ..

...guidando il fuori giri solo se esagerato a scalare, cioè il limitatore parzializza e non ti fa salire di giri ... ma meccanicamente una scalata brusca potrebbe far risalire il pistone .. quando le molle non anno ancora riportato le valvole in chiusura ... la desmo un po' meno !

CIao

se la moto ancora cammina tutto OK e poi.....

.....finchè c'è GAS c'è SPERANZA..........

Il topic è vecchiotto però volevo chiarimenti. Come sarebbe a dire che andare fuoi giri è pericolosissimo? A me hanno detto che se ci vai ogni tanto non succede nulla anzi...!
Pultroppo non ho ancora la moto, ma amo sentire una moto quando sale mooolto di giri e va nella zona rossa...mi emoziono ...e poi quando prenderò la moto, andare fuori giri per me sarà una cosa quotidiana ! Perchè amo andare fuori giri! Il rombo sale sempre di più e la moto urla che è un piacere e lì, senti la potenza del motore!

Abbi pazienza, ma che stai dicendo?
In fuorigiri (almeno con un 4T moderno) non c'è nessun urlo, anzi col limitatore il motore è proprio zoppo, e soprattutto non è in fuorigiri che la potenza sale!

La potenza se sale fuori giri non lo so ma secondo me si, sale! E poi urla come non urla guarda qua:
Link a pagina di Youtube.com vai a 0:47 credo che la triple sia 4T
Guarda anche qui: Link a pagina di Youtube.com vai a 0:14
E comunque andare fuori giri ogni tanto, fa bene alla moto secondo me !

il picco massimo di potenza non è mai nè nella zona rossa (sennò non sarebbe tale) ma neanche nelle vicinanze... solitamente è più sotto ad un regime oltre il quale conviene cambiare marcia... esempio: la mia moto ha la potenza massima a 6750 giri ma la zona rossa comincia a 8500 giri... a che mi serve arrivare anche solo a 7000 giri?

Un conto è sfruttare la massima potenza della moto come dici te, un conto è sentire il rombo che sale sempre di più e sentire la moto urlare, giusto per avere quei pochi attimi di adrenalina raddoppiata(raddoppiati perchè quando ci si sta a in moto si ha già una certa quantità di adrenalina !)quindi...a me piace sentire il rombo di una moto quando passa per le strade del mio paese e sfriziona, urlaaa e non so come fate a farla urlare ...yeeeeeeeeeeah!

Fuorigiri? cosa vuol dire?
Quando sono a 3000 mi sembrano gia' troppi. la prox moto sara' diesel.

beep beep

Hai mai guardato una curva di potenza? Eccone una, presa a caso:



Come noti, oltre il picco di potenza massima la curva scende, cioè all'aumentare del numero di giri la potenza diminuisce oltre quella massima. Bene, la zona di regimi del motore compresa fra ilr egime di potenza massima ed il limitatore (o dove vuoi far arrivare il motore), si chiama "fuorigiri".

Ergo andare in fuorigiri non serve e non ha senso...

Non so molto bene cos'è la curva di potenza però diciamo che hai reso l' idea...comunque andare fuori giri potrà pure non servire a niente, ma non dirmi che quando una moto urla pure che sta andando a 30km/h non ti emoziona !