Non sono del tuo parere.
Nel mio paese sono in 3 (prima erano 4, ora questo ha montato il big bore) ad avere il simonini 80 corsa lunga, e anche dopo parecchi chilometri nessuno ha lamentato problemi di affidabilità..

ho visto da vicino un simonini ed aveva delle finiture assurde, aveva bave dappertutto, poi hosentito gente che non ha superato i 200 km col simonini...

...io non so se quelli che girano qui li abbiano rivisti i cilindri, però vanno e durano...sarà l'aria buona di montagna

se non è nulla di irreparabile (ci ripasso io con un po' di cartaverto o una limetta) ci posso fare un pensierino cioè anche l'Athena come finiture sono scadenti ma diciamo che vanno e pure le cromature del Top non sono certo il meglio...
Se poi mi dite che la qualità è pessima allora vado di TPR

2plus 19 e marmitta e rapporti originali e rulli leggerini + economica di questa









non mi picchiate

con la sito plus?

è la stessa cosa anzi forse meglio almeno il motore nn soffoca comunque con quest ela abbastanza rozza spendi poco e ti si alza anche di gas volendo e in + non dai nell occhio ma non mettere carburatori oltre il 19! + è piccolo un carb + rende ai bassi e se puoi carbura con l' airbox (se riesci) se vuoi prendere sul serio quest ela ti posso dare una mano

quest'ela da potenza ai bassi regimi (solo per lo scatto da fermo)..ed andrebbe bene per le impennate ma a me serve molta coppia a regimi medi-bassi e questa ela non va bene (con la marmitta chiusa sfrutti il gt)