rifacendomi a una conversazione avuta con molti miei amici un po' di giorni fa, rigiro la mia domanda a tutti voi del ting'avert.........è possibile installare 2 motori separati su una moto o uno scooter senza dover stravolgere il progetto iniziale o comunque senza dover creare un telaio appositamente studiato, ma solamente modificando ciò che è gia esistente????


se si, quali sarebbero le conseguenze sull'assetto generale del veicolo???

perchè montare due motori separati quando puoi metterne semplicemente uno grande il doppio? (tipicamente raddoppiando il numero dei cilindri).

immagino che quindi si stia parlando di scooter, perchè su una moto 2 motori non so dove ce li fai stare, uno lo tieni in spalla?

e in ogni caso no, non è possibile senza stravolgere il telaio.

e -parere personale- ma ve le sognate di notte queste cose?

montare 2 motori completamente separati non ha alcun senso...non so neanche come possa fare a funzionare...devi accenderli tutti e due, comandare 2 carburatori insieme ma su 2 motori diversi quindi con erogazione differente.... e poi andrebbe come con un solo motore!!!!!!
tutt'altra cosa è il bicilindrico....2 cilindri, 2 carburatori...ma un albero e una trasmissione!!!!li si che senti la differenza

no non è possibile, e poi è pure controproducente 2 motori su uno stesso albero e comunque sulle moto non ce proprio il posto al max sui motorini, ma dovresti stravolgere tutta al ciclistica

ah capito!!!!!!!!!!!!!! grazie ragazzi



Comunque era una di quelle domande che si fanno tra adolescenti per sparare qualche cavolata dopo un bel po' di birre........ la domanda in ogni caso mi era venuta perchè, un po' di tempo fa, avevo sentito di una moto con una dozzina di motori da motosega messi insieme, voi ne avete mai sentito parlare???

sisi la "conosco" !!!

in ogni caso la cosa è fattibile se è questo che vuoi sapere, però non ha alcun vantaggio o quasi...

per tua informazione i motorini come dici te con due cilindri sullo stesso albero ovvero bicilindrici esistono eccome!!! e li si che si sente la potenza di 2 cilindri!! se invece metti 2 motori completi con 2 alberi separati e 2 trasmissioni nn seve a niente

intendeva sullo stesso albero finale... come se fossero saldati tra i pignoni...

Link a pagina di Tecnocino.it



esiste....... !

My God....

Oltretutto l'articolo dice che i motori sono 24!!!!
Se ipotizziamo una cilindrata unitaria di 37 cc, fanno esattamente 888 Cc.

Il tutto per 170 Cv a 10.000/Min

Mi piacerebbe provarlo, un'aggeggio simile.
Chissà quanta legna ci si riesce a tagliare!

E' propio vero...impossible is nothing!!!

I motori sono 24, 12 per lato, come si può vedere dal video nel link di poco sopra.

due motori separati è fattibile, ma mi sembra controproducente (i motori non pesano poco), piuttosto è meglio aggiungere un cilindro, meno (molta meno) fatica e più risultati

io da adolescente e dop oqlc birra parlavo solo di gnocca

beh l ofaccio pure adesso...

ahhh come cambia la gioventu

con due motori puoi scegliere se usarne uno o tutti e due, oggi uso il 600, domano il 1000 oppure il 1600!!!!!
Nooooo......forse potrebbe essere utile se come secondo motore se ne usa uno elettrico!

vabè, ma dopo due ore ti rompi pure della gnocca

Comunque se volessi unire due motori distinti, ma "uguali", di piccola cilindrata per non complicare le cose(senza nemmeno preoccuparsi di inserirli da qualche parte), quale sarebbe il modo migliore per unire i due alberi?????? Ma soprattutto quali sono i principali problemi da risolvere, e come potrei fare????

eresia!!!

ma eresia riguardo al motore o alla gnocca?????