credo che sia o il minimo, o le candele! escluderei la benza!

La v-power, io non l'ho mai messa, ma che un meccanico ti dica di usare la v-power al posto dell'altra, credo che non ci abbia capito una mazza!!!

Beh...non ha detto una cazzata. La V-power ha un numero di ottani superiore ed è molto più raffinata di tante benze che trovi in giro quindi brucia meglio e contribuisce a mantenere puliti gli iniettori...un pieno ogni de o tre non gli fa certo male...io mi sono reso conto della differenza tra V-Power e benzina standard quando avevo il monocilindrico a carburatore...la carburazione migliorava di brutto...ma lo sentivo proprio ad orecchio. Sul quattro cilindri a iniezione come la nostra si sente meno ma ti posso assicurare che non può fargli altro che bene.

Concordo, ma non è una soluzione " da meccanico"...è un ripiego...

sara' un impressione mia ma con V-power sento l erogazione piu' fluida rispetto al normale...

no non è un'impressione è così...

è quello che intendevo io!

Non lo metto in dubbio, il fatto è che io non credo che dipenda da essa!

salve a tutti a me e capitato che nel traffico scalando 3-2 la moto mi si e spenta sotto piu di una volta,oppure accelerando dopo 5 minuti che avevo messo in moto dando un'accelerata mi si spegneva sotto ce chi mi ha detto che e la guarnizione delle testata voi cosa mi consigliate la moto e del 2006 e ha 12000 km circa