AAllora innanzitutto se non sai niente della cpi non dire che è cinese..la cpi è una marca tedesca/austriaca...i paioli pure la cpi ce li ha... i ricambi arrivano in poco tempo...al mio amico dopo una settimana li aveva...niente modifiche è un idea tua perchè come tutte ha un minarelli...quindi informati prima di parlare...kazzama prenditi un bel cpi...2000 euro va benissimo per cominciare...poi i 75 li prendono tutti i 50 ...ce l'ha il mio amico è un ottima moto...solo perchè in italia non è molto conosciuta non vuol dire sia una porcheria...anche la rjeju da quanto ho capito è un ottima moto ma non è molto conosciuta

ah quindi mi consigli la cpi?ma mi hanno detto che non è modificabile... perchè volevo farla tirare almeno ai 90km...

Chi l'ha detto? perchè non si potrebbe??? pER ME SI CHE SI PUò FAR ARRIVARE AI 90 km/h Poi come ho già detto ha il minarelli...per me si può

quindi si può modificare ?
ps:ti ho accettato su msn sei su msn ora?entra se non lo sei

guardate il messaggio quotato fatto da ginne (inserito come 2 messaggio del topic) significa che la moto si può modificare nò??? e poi guardate questo video Link a pagina di It.youtube.com quindi credo proprio che la cpi si può modificare perchè a il minarelli o come si chiama xD

se ha l'am6 è modificabilissima...la puoi fare arrivare anche a 130 se hai soldi da spenderci su
visto che danyfantic ha chiarito molti dubbi dicendo che ha l'am6 automaticamente non farti problemi se hai il meccanico li vicino prendila pure tanto pezzi per prepararla ce ne sono...unico problema verifica la disponibilità di espansioni e marmitte per quel modello infatti se il motore è am6 e di pezzi per prepararlo ce ne sono in abbondante quantità devi però verificare che i maggiori produttori di marmitte ne facciano che si adattano a quel modello (come agganci al telaio intendo )
poiper precisare la cpi è una marca austriaca che progetta i disegni e viene realizzata in cina...quindi è austriaca-cinese
se vuoi spendere poco e risparmiare per prepararla prendila pure visto che ha un am6.
poi gli fai una ela base col nero (300-400 euro in tutto---> gt, marmitta, molle frizione, carbu, collettore) e la moto i 90 effettivi li prende (e farà anche un po di più )

infatti mi avete chiarito troppi dubbi però ho visto sul sito ufficiale della cpi cioè questo Link a pagina di Cpi.leeb-group.com che la white edition sm costa ben 2.799€ e non 2.600€ come mi avete detto voi...tutte le moto che mi piacciono costano troppo..però vedrò con mio padre...secondo voi se pago 120€ al mese per questa moto quanti interessi mi daranno da pagare in più??

ma tra il basic e il white edition cambiano solo le plastiche o anche altro? comunque è caruccio 2799
per gli interessi non so risponderti...non sono un consulente finanziario

credevo che lo fosti XD infatti e davvero tanto 2.799€ a quel prezzo o meno di moto nuove e migliori ce ne sono?fammi degli esempi grazie

(motard a prezzi minori del cpi (2799) o molto simili) da in sella:
beta rr motard 2890 (am6)
derbi X-treme SM 2690 (monta il blocco derbi)
generic trigger SM 2195 (per info chiedi all'utente edomaske)
malaguti XSM 2695 (fatto come il dt)
riejuRRX spike 2667 (am6, è quella che ho io per info chiedi a me io l'ho pagata 2400 due anni fa--era poco conosciuta ancora)
roxon duel sm 2490 (non lo conosco)
sherco SM 2899 (am6 e trovo sia molto buona --marca francese--)
yamaha dt 50 sm 2790

questo è quello che ho trovato

sono molto belle le derbi X-treme SM sherco (costa troppo a questo punto pijo la cpi white) e la generic trigger SM 50 mi piace di piu vorrei delle informazioni..però fa niente perchè non credo che la vendino nei concessionari...

un utente del tinga ce l'ha.
questo è il link del contest...edomaske, quello ch3e ha vinto ed ha passato il turno ha quella moto...chiedi info a lui
Contest Motard e Enduro 50cc [Topic n°1]

mah io punterei piu sulla cpi...

mah si alla fine è soggettivo...visto che ha am6 sceglili più per il gusto estetico e il prezzo visto che non punti alle competizioni...
personalmente prenderei il malaguti

ah si mi ricordo che quando sono andato con mio padre da mulazzano dove vendevano ste cpi c'era una HM credo sia una derapage vi posto una foto che prenderò da internet tanto la trovo ugualissima,credo sia usata perchè aveva un cartello con scritto OCCASIONE! ecco e uguale aquesta!!! mi dite se è buona come moto?perchè d'estetica è carina e magari se costa meno della cpi visto che è occasione e credo usata prendo questa ecco la foto:
Link a pagina di Immagini.motorino.it

il derapage dell'hm è uno dei migliori motard 50cc in circolazione...solo una cosa, che modello è? baja, rr o competiton? in qualsiasi caso è sempre un ottima moto, e conta che il prezzo di listino di quella "più brutta" è di 3000 euro

in che senso più brutta?comunque non so che cavolo sia la ho vista solo nella vetrina con scritto occasione...forse è una competition credo..però questa hm derapaga 50 in occasione avrà il kontakilometri?perchè io lo voglio...

più brutta nel senso il modello base...per il contakm credo di si...beh entra e chiedi il prezzo e poi facci sapere...per essere è un ottima moto, la più conosciuta e rinomata qui in italia...monta il classico am6 e ha una moltitudine di pezzi per prepararla...comunqe vai dal psto ove la vendono, chiedi che modello è, quanti km ha,e di che anno è comunque se è la versione competizione non avrà il miscelatore e dovrai farti la miscela tu oltre che altre soluzioni che ti risulterebbero scomode (ad esempio non servono le chiavi per metterla in moto e chiunque potrebbe farlo...
comunque fatti dire bene l'anno

ok ma allora se non servono le chiavi potrebbero fregarmela...poi cosa è sto miscelatore che devo fà io?

miscelatore è quello che fa auomaticamente la miscela benzia olio altrimenti metti la benzina un sebatoio l'olio nell'altro e quello te la miscela apposta...se non c'è (come nelle moto da gara) devi fartela tu

sono andato a vedere la hm derapage m'hanno detto che è di cilindrata 230 quindi ho lasciato perdere poi da mulassano (dove vendono le cpi) mi hanno detto che hanno solo le cpi di 2000 euro cioè quelle basic che fanno veramente schifo d'estetica anche se la cross basic da 1 a 10 li darei un 6 e mezzo però non mi piace...la white edition e le altre m'hanno detto che costavano troppo e non hanno potuto metterle a vendere e mi hanno detto che non le metteranno quindi lascio perdere la CPI..non so più da che parte andare...

BETA

beta d'estetica e brutta e troppo magra...

più magra è e più è meglio da guidare...se no te l'ho detto...malaguti...molta disponibilità di pezzi, molti concessionari e prezzo modico se no il dt...o una rieju...

QUOTISSIMO....
comunque le beta sono le piu' vendute apposta che soni belle snelle come la cre e il caba.

esatto...personalmente poi trovo sia un'ottima moto...leggera e maneggevole...alla fine i 50 di serie hanno tutti stessi cavalli quindi prendi la moto che pesa meno che è più maneggevole e scatta meglio ragionamento valido anche se fai preparazioni come soft o base dove l'incremento di cavalli è basso quindi per ottenere prestazioni conta anche il peso

infatti la dt pesa 102 kg a secco e ha 2 cv invece la beta pesa 86 e ne ha 7cv.

io sono nella stessa tua situazione solo che ho scelto tra enduro:
HM CRE 50 BAJA
E
BETA RR 50 RACING O STANDARD.

è bella pure la generic trigger SM beta non mi piace proprio...solo che la generic trigger non la ho mai sentita.. io voglio una moto che sia "cattiva" e che raggiunga almeno i 90km

be se metti dei rapporti lunghissimi anche con una bici arriva a 90 km/h

2cv strozzata...mentre una volta ripotenziata ne ha sempre 7...i cv non centrano col peso e avendo tutte am6 hanno tutte gli stessi cavalli...che discorsi fai scusa?