Ragazzi, propri oggi ho fatto un garino con un derbi gp1 e l'ho strabattutto!!!!!!!!!!!!! Ho visto solo ke aveva una leovince pazzesca un rumore incredibile il quadruplo del mio. Pazzesco!!!!!!! Però è tutto fumo e niente arrosto!!!!!!!!! lo superato verso i 50 e l ho salutato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma il tuo é originale????

Si!!!!!!!!!!!!!

il factory ha un buonissimo blocco di-tech secondo me ottimo motore

Ma quanto ti fa effettivi?

ahahahhaha sapessi a me quanti ne capitano in giro. Mettono marmitte strarumorose che solo dal rumore ti spaventi. Poi quando gli sei dietro sono a 70 max 80 hahhahhaa Apri a manetta ee.... ciaooo W IL FACTORY A INIEZIONE. Il motorino da originale è un mostro...

beh nn esagerate solo da originale potete competere perche io hai bei tempi col mio speedfight com mhr replica carburo 19 marmitta mhr vario multivar e rapporti d allungo ho strabattuto un sr factory i.e con cilindro 70 malossi etc...
quindi se nn lo dovete modificare sr factory credo che sia il miglior motorino in commercio
pero se lo dovete modifica molto meglio un carburatore

hai battuto col 50cc un 70 cc?? no dai nn c credo mankoa a morire e poi hai messo i rapporti lunghi??..guarda ke nn ce molta difefrenza tenengo conto ke i gt a iniezione sn ancora i primi tra un base a carburo e uno a ainiezione...fate una prova siamo li il carburo prende qsina in piu in allungo ma per il resto nn è male appunto per il fatto ke i ditech sn gt nuovi e cmq hanno il limitatore dei 10000 giri..

ma avevi il 50cc come motore?

no il mhr replica montavo che è un 70 miolot molto spinto tieni conto che io ho speso sulle 500-550 € per fare tutte le modifiche mentre il mio amico con il ditech ne ha spesi 800-900 e nonostate cio gli ho rotto il culo ciaoz

ma lo conoscete il mhr replica ? è un 70 mi pare di averlo scritto il mhr replica è in alluminio ed è un intermedio molto spinto cmq prima di fare considerazioni leggete bene

pardon pensavo al marmitta...e cs te credo metti un intermedio vs un base è kiaro ki la spunta

be ovvio ke lo hai battuto ciai un intermedio contro un base iniezione...cmq originale non mi batte nessuno, lista di moto battute: Aerox con RR, Scarabeo con ZX e multivar, Derbi DRD racing sm limited edition originale, aprilia mx con giannelli, Beta RR enduro originale, e i motorini originali li scasso TUTTI...(e poi ditemi che il factory va piano)

Il factory a iniezione decolla è un dato di fatto..Possessori di Factory siate compiaciuti!!

Q8...pensare ke io quando lo comprai non ci capivo un c***o di motorino..ho proprio avuto una botta di culo GRAZIE FACTORY

A me dicevano di prenderne una a carburatore e non li ho ascoltati. come il factory a iniezione non ce ne sono.

lo so io vi volgio fare capire nn tanto che l ho batutto (che poi era ovvio) ma i soldi che sto poraccio ha dovuto spende per modificarlo che poi è una modifcato nemmeno tanto spinta che gli fa perdere molto affidabilita io invece con la meta dei soldi suoi vado il doppiio ciaoz

be questo si....xo nn è vero ke perde tanta affidabilità un po si ma non troppa..

io ho il derbi gp1 e di sr ne ho gia battuti parekki, ci sn 2 o3 miei amici che l ihano tutti originali o con poke modifike, magair in ripresa mi danno un pò, ma poi in lungo li ho sempre dato la merda, ho battuto anke un nrg vekkio, un zip sp tt originale, e ho pure battuto un f12 con la funky subito dopo avergliela montata XD e poi ho dato la merda a parekki booster,ma moltissimi, e ho datto la merda anke a una vespa nuova, ed ho solo un multivar con rulli da 7,2 g x ora, cmq il massimo ke ho fatto sn i 97 sul kontakilometri, di solito i 90 sn i lamssimo a cu iarrivo in una corsa, cmq appena ho messo su l'mhr replica e la marmitta leovince vi faccio risapere quanto viaggio , dopo dubito ke ce gente ke mi supera facilmente XD qua dove abito

ah 2 marmitte monterai?

l'mhr replica è anke un gruppo termico intermedio della malossi

si adeso factory originale da in c....o a tutti motorini

Io col gp1 di scooter ne ho battuti una cifra dai booster anche leggermente truccati ai phantom agli aerox ,cioè tutti quelli che montano il minarelli.La storia è più difficile con i "parenti" che hanno il blocco Piaggio.Ho battuto anche un Sr e un Nrg a carburatore nuovi anche se con un pò di fatica.Comunque se Marcello 69 fa gli 85 e un gp1 fa i 90 (di tachimetro) potete intuire chi la spunta e se per di più il gp1 ha la marmitta
(mettiamo anche 95) la sfida non ha più senso.il gp1 che ha sfidato o non andava al massimo (perfino i kymko non si riesce a passarli ai 50 figurarsi un gp1) o il "pilota" del gp1 è incapace.

aspettate!!! nn fate tutto facile!!! c sn molti fattori ke influiscono sulle prestazioni d un motorino!!! v faccio un esempio. io ho un factory 2005 ad iniezione, un mio amico anke. io ho fatto male il rodaggio, lui un po' mejo d me. fino a qlke gg fa m dava l'orzo, ma ora ho montato l'arrow e i rulli e il mio cammina + del suo. anke il peso del pilota influisce molto!!! un mio amico alto 1e85 robusto (gioca nei tornei d rugby) ha un sr vekkio col 70 e elab spinta e nn e' ke corre molto + d me!!! anke qnti km ha lo scot o come lo trattiamo poxono infuire (anke se nn molto) sull'esito delle gare. qndi nn poxiamo dire in linea d maxima il mio cammina + del tuo. certo, si sa ke un gp1 cammina + d 1scarabeo e ke un sr cammina + d 1liberty...

io solo con il vario faccio 95 cioe un gp1 cn la marmitta...

Io solo con la centralina rimappata mi fa 92 . Non voglio immaginarmi quando mettero marmitta e variatore

invece xkè il mio sbloccato fa solo 83????

Perchè la centralina non è stata rimappata.

Se è nuovo aspetta che si sleghi il motore non ti preoccupare ankio avevo lo stesso problema..

Nn vorrei fare il polemico, ma la centralina senza cilindro è inutile rimapparla. Cilindro intendo 70+. Tra l'altro nn so voi ma il mio sr originale faceva 90 in piedi e toccava benissimo i 95 100 km/h ( in effetti davo merda a tutti quelli ke lo avevano come il mio ). Poi è calato, ma adesso fa ancora 95, e per dargli + spunto gli ho messo il 70.

Secondo punto, il gp1 ha + o - lo stesso blocco dell'sr eccetto la trasmissione. Non vorrei dire una minkiata ma alcuni spaccano i 95 da originale ( come il mio sr ). Quindi in lina di massima sr e gp1 stanno pari.

Terzo punto. Speedfight dice di aver stracciato un sr con il 70 base i.e. E te lo credo cristo gli ha messo il 70 mhr e altra roba che non mi ricordo... e quindi è logico. E poi non ci si può paragonare ad un 70 base quando tu hai un intermedio molto spinto ....