Dopo aver attentamente analizzato 2 pagine di risultati con la funzione "cerca" transalp AND consumi ho visto che non c'è un vero e proprio database relativo ai consumi di questa moto, ma solo qualche testimonianza sparsa qua e là.

Così ho ritenuto utile aprire un confronto in merito, a vantaggio delle generazioni future

Ho deciso di raccogliere in un unico topic tutti i TA, (600-650-700), per rendere ancora più completo il raffronto. Basterà indicare cilindrata, anno e kilometraggio.
P.S. se possibile limiterei i commenti (...è tanto-poco-giusto...) per lasciare spazio ai dati.

Primo!
Transalp 650; anno 2003; km 14.003
utilizzo misto (60% extraurbano, 40% città, 0% autostrada) -ce l'ho solo da 300 km...- circa 20 km/lt

Metodo di misurazione: fatto pieno pieno - azzerato contakm - fatti 300 km tondi tondi - rifatto pieno pieno - andati 15,06 lt.

Aggiornerò il topic con dati successivi.

Aggiornamento 4.7.2008: sempre sui 20 km/l (20,46 Km/lt) Guida comunque sempre molto tranquilla.

Con la mia nuova XL700 sto segnando tutto il carburante che metto da quando l'ho presa (16 maggio).
Ad oggi sono a quasi 4.500 km e la media è sui 20 km scarsi, MA:
Il dato è riferito alla media totale, dai primi vagiti fuori dal concessionario fino ad ora. Guardando i vari parziali ho visto che all'inizio stavo sopra i 21 e poi, mano a mano che ho preso confidenza con la moto, i ritmi di guida si sono alzati ed il consumo pure. Per ora posso dire poco del consumo in autostrada (ne avrò fatti solo 3-400 km), ma sul misto credo sia difficile fare meno di 18 km/lt, anche adottando una guida allegra.

Posseggo una TA 650 del 2002,con 28000 km.Usciamo sempre in due con tratto misto monti/pianura ,e nei vari controlli (pieno/pieno)facciamo 300 km,se si ha l'accortezza di non dare strappi violenti alla manetta.

io arrivo a fare i 17 non di piu'. ma giro solo e non faccio calcoli, quando mi va' pinto a manetta. e quando no vado tranquillo.

Uguale uguale a me

Con la mia xl 700 sto sui 20 Km/l medi (40% urbano, 40% extraurbano, 20% superstrada/autostrada). Ho fatto finora 8500 km, la mia guida è abbastanza tranquilla, con i consumi credo di essere in linea con la maggioranza. Il miglior parziale con un pieno è stato di 23,10 Km/l mentre il peggiore di 18,70.
Ho notato che con l'abbassarsi delle temperature consuma un po' di più

ehm uppo un pò questa discussione perchè mi interessa molto sapere i consumi della nuova transalp 700...visto che sono in procinto di prendere una nuova "piccola" mi sto dando un'occhiata in giro...e la T.A. è la prima nella lista...le uniche cose che frenano il mio desiderio di acquisto totale sono: i consumi, che leggo essere "non molto parchi" e il calore emanato! C'è qualcuno in mezzo a voi, quindi, che può dare aggiornamenti riguardo a consumi e calore?!

grazie

ho ricalcolato i consumi e faccio intorno ai 17 a litro
il calore dai lati c'è... ma ci si fa subito l'abitudine, a mio parere non è un aspetto da considerare molto per la scelta di questa moto

mmmhh 17 a litro...non malaccio, ma neanche tanto parco...più che altro dove vivi? io a roma e la prenderei tutti i giorni per andare a lavoro, uscire ecc.ecc. Poi, certo, dipende molto anche dallo stile di guida...Per il calore, siamo ok quindi, alla fin fine da come leggo è sopportabile! La mia voglia e indecisione aumentano sempre più!!!
Ma io dico, non potevano farla un poco meno assetata!!! Tanto alla fin fine, lo so che ci cascherò! Mi piace troppo!

cia'o a tutt,la mia con un pienoo facciio 330 km cambiando a 3500/4000gmax,altrimenti scende a 260-230km con guida molto allegra

Anch'io faccio circa quei km nonostante la mia abbia già 20 anni, escluso la riserva ovviamente.

guarda che 17 e' il consumominimo il trandalp puo' fare anche i 20 senza essere delle lumache. ma perche' le altre moto quanto fanno i 25? vorrei provarle io non mi fido di quello che dicono alcune persone. io ho per esempio sono un felice possessore di una fiat bravo 1.4 turbobenzina e faccio 11,5/ 12 km/l di media, un ragazzo a cui ho chiesto quento facesse la sua honda S2000 spider da 240 cavalli mi ha risposto senza esitare " 14 km/l .. che faccia di bronzo!!!

piccolo ot:

guarda che la tua bravo consuma più del mio 530d da oltre 200 cv.......

fa andando normale senza troppi riguardi i 13/14 km/l....

logicamente spingendo i consumi salgono vertiginosamente,

poi per i consumi è importante il rendimento termodinamico del motore,

che a quanto pare per la tua bravo è molto basso.....

dopo 950km di viaggetto extraurbano in 2 posso dire che la mitica TA700 ha consumato 21.4 a litro!!
non male direi

Sia con la "vecchia" (del '90) che con la "nuova" ('99) il consumo si attesta a 5.7%, (17.4 km/l), ma non faccio particolare caso ad andar piano.

Io con un pieno faccio 377 km e mi manca ancora un lt, di media mi fà i 22.3 in teoria dovrei arrivare a 400km con il pieno....non male!

Transalp 600 del 1999 (18 mila km).
I primi due pieni hanno registrato lo stesso dato: 190\195 km (esclusa riserva ovviamente), quindi 12 km\l circa.
L'unica stranezza è che mentre nel primo sono andato veramente sempre a manetta, nel secondo sono stato molto molto tranquillo.
Non avendo fatto cambiare nel tagliando candele e filtro aria potrebbe dipendere da quello.
Vi aggiorno presto.

Il mio 700 (con 6000 km) è passato dai 20 ai 22 km/lt togliendo il catalizzatore e sostituendolo col centrale LeoVince, e con pignone da 16 anzichè 15 denti.

Il consumi medi che ho scritto sono stati rilevati dopo gite da 3-400 km in tutte le condizioni di guida e di percorso, esclusa la città.
Kawasaki Versys e Suzuki V strom consumano meno. Circa un paio di km in più con un litro senza alcuna modifica.

Mamma Honda: perchè? perchè????

perchè gli manca la 6° marcia.......

Per ora ho fatto 14.5, ma facendo varie sparate x provare la moto ( appena comprata)
e sono andato quasi esclusivamente in 2.... ( solo io sono 100 kg... poi zavorra..)
che dite, da solo puo' considerarsi 15.5 km/l? ( consumo urbano)

a breve vi faro' sapere!

Pignone da 16= 6^ marcia.

T.A. 700 scatalizzata e con pignone da 16. Km percorsi 9.500.
Ultimo rilevamento: 22,6 km/lt.
Guida 'ne piano ne forte'. Percorso: statale, autostrada e molta montagna, pochissima città.

Non male rispetto all'inizio dove registravo circa 19 km/lt.

Con la mia Translap (XL 659 V del 2000 con 39000Km) faccio quasi sempre 265 Km con un pieno e guido allegramente senza preoccuparmi dei consumi, la uso proprio per il piacere della guida. Percorro 80% extraurbano 10% Urbano (Roma) 10% Autostrada.

Resta sempre una moto da favola

ciao ragazzi... vi do i rilevamenti della mia honda transalp 700

HONDA TRANSALP 700
consumi km\litro utostrada 12,3
extraurbano 17,4
90km\h 16,5
120\km\h 14,4
al massimo 11,5
90 km\h col pieno km 287,9
al massimo col pieno km 201,4
-------------------------------------------------------------
SUZUKI V-STROM 650

consumi km\litro
autostrada 16,2
extraurbano 26,5
90km\h 28,6
120\km\h 19,1
al massimo 9,8
90 km\h col pieno km\h 630,1
al massimo col pieno km 215,3


-questi sono i rilevamenti di un famoso giornale di moto di cui i consumi sono state verificate personalmente da me con la mia honda ed un mio amico con la suzuki..... e di tutto cio' confermo......
-X ME CONSUMA VERAMENTE TANTO.....VOI CHE PENSATE

Il confronto è impietoso....ma solo se affiancata al V-STORM ( ma che è...viaggia anche solo coi fumi della benzina quella moto lì ?? )
Però in termini assoluti è onesta. E poi mica è un 50c.c. 4T!

L'articolo del famoso giornale.....l'ho letto anch'io, e dopo ho comprato un TA identico a quello della prova, bhe io dico che le moto vanno provate seriamente......e non presi dei dati cosi...quelli sembrano tanto i consumi del 650....che ho avuto, io con il TA ci faccio oltre 2000km al mese, e posso assicurare che meno dei 18km/lt non ha mai consumato, con un pieno andando normalmente città e statale si riescono a fare 400km

Ultimamente la mia TA XL 700 V, sta consumando ancora meno. Da quando ho superato i 18-19.000 Km, arrivo a 260-70 Km che ancora c'è una tacca piena e non va quindi in riserva. Tempo addietro, a 250Km, già dovevo rifare benzina.

TA 700, 13.000 km.
Centrale Leovince libero, pignone da 16 (originale da 15).

Autostrada costante 140 circa (130-150), moto con 3 bauletti (quindi una nave), senza passeggero: 20 km/lt

In definitiva è difficile che vada sotto i 20 (anche dandoci dentro parecchio) o che vada oltre i 23.

Con la mia xl600v del '97 e con 37.000 km mi attesto sui 18 km/l ..... poca autostrada ma allegrotta ..... il resto assolutamente guida normale
Mario

ragazzi piccolo aggiornamento.... 20€ di pieno e 250 km percorsi...secondo me consuma un pò troppo sono circa a 12000 km ed ho fatto il tagliando completo (tranne filtro aria che honda dice di cambiarlo a 18000)
secondo voi???