brusca se leggi bene quello che ho scritto sopra, troverai che non giro con il coltello tra i denti ecc... per gli scarichi di responsabilità, tu li hai letti? solitamente trovi scritto che la responsabilità del funzionamento del mezzo è di chi lo porta in pista, tornando al motore rotto (visto che mi domandi se li leggo)

per i deve o dovrebbe, è proprio li il problema, uno non deve chiudere, non deve scartare a dx e a sx, non, non dovrebbe, quindi se vai davanti a un giudice ci scommetto quello che vuoi che la colpa viene divisa al 50%



per questa frase... gentilmente non prendermi per il culo, siamo qua a parlare da persone civili, se devi trattarmi da stupido dillo che evito di andare avanti con un discorso che ritengo interessante con uno che vuole solo prendere per il culo appunto.

la responsabilità in pista si dà solo a chi non rispetta le regole della pista. Esempio, le bandiere... una su tutti... la metà della gente nemmeno le conosce.

per il discorso ti centro non ti centro...
per me, se centro uno perchè in rettilineo alla metà della velocità mi si butta in traiettoria mentre passo... poi lo cerco nei box e lo picchio pure, li si che servirà una assicurazione.

che è esattamente quello che è successo lunedì... io ero dietro ed ho visto... una tamponata del genere uno la può fare solo se quello davanti chiude il gas...

guarda... io non salivo su una moto sportiva da due anni... me lo èro scordato che cosa succede in pista alle volte... lunedi ti giuro ho visto di tutto... ma di tutto... altro che promosport, ci vorrebbe un corso di base obbligatorio per girare più sicuri tutti...

ironia, sarcasmo o frasettine pungenti sono alla base del mio modo di comunicare, indorati da disinteresse se la controparte ne rimane offesa

detto questo siamo giunti alla stessa conclusione, davanti al giudice (ad arrivarci è già un miracolo), a meno di lampanti prove di colpevolezza possibilmente filmate, la sentenza sarà sempre di concorso di colpa al 50% e cioè ognuno paga i suoi danni.

per quanto invece detto dall'utente rissoso bomboverde, andare a cercare uno per mettergli le mani addosso è sempre rischioso... magari trovi me e ti va bene... ma se trovi l'incredibile hulk con surplus di testosterone che fai? oltre ai danni in pista vuoi i danni da dentista?

atteggiamento che a mio parere si può tenere solo dietro ad una tastiera.

comunque che ognuno si paga i suoi e che quindi la promosport è praticamente inutile era una cosa detta fin dall'inizio, meglio assicurarsi sull'infortunio che costa meno della metà e paga uguale.

la promosport mi pare pachi danni fisici, non al mezzo

te la passo solo perchè non mi conosci di persona

darionik, il discorso è lo stesso per i danni fisici, cioè paga chi ha colpa.

comunque ognuno è libero di fare quello che vuole, io di certo non la faccio e non venite a chiedermi nulla

e quindi quell'assicurazione dovrebbe risarcire eventuali danni personali fatti da me ad un altro in pista? ma è geniale...praticamente non pagheranno mai...........
si, meglio un assicurazione personale che paga se stessi in caso di probemi

Ebben sì, da quest'anno sarà "promoasportato" anche io: ma solo perchè ho scoperto solo oggi che la tessera che faccio per gli allenamenti con la moto da cross è proprio questa promosport! Io pensavo che fosse una tessera completamente diversa!

la pista serve solo a una cosa, correre in sicurezza, unico senzo di marcia asfalto bello in caso di incidente un ambulanza in tempo breve , se uno dalla strada sente la necessità di andare su un circuito secondo il mio parere dovrebbe prima fare un corso, il codice della strada non ha niente ha che vedere con un circuito, bisogna conoscere appunto come comportarsi ,con quelli più esperti e non, conoscere le bandiere e il loro significato. e se non si sanno non dovrebbero fare entrare ,poi comunque il livello di ognuno di noi non è uguale . io mi ritengo uno che le piace correre ma con scarsa esperienza soppratutto di pista ,quindi prima di affrontare piste veloci , la mia esperienza la farò in circuiti più lenti, in questo modo non mettero in pericolo me ,e gli altri un conto è staccare veloci un conto e staccare oltre 240. se uno non si sente pronto e meglio che rimandi più avanti, ma poi come si può affrontare una pista senza e conoscere le giuste traettorie le quali consentono di andare più veloci con il minimo di pericolo. se poi capita l'incidente ma il livello è uguale un punto di incontro si trova sempre.

Licenza arrivata!

Cosa consigliate di fare per essere tutelati?Le condizioni che offre la tessera non mi sembrano male,sto cercando di assicurarmi ma per quello che riguarda i danni fisici alla mia persona per ora ho trovato condizioni non troppo chiare mentre per i danni a terzi in pista finora non ho trovato niente.Ogni consiglio e'apprezzato grazie a tutti

le assicurazioni non sono istituti sociali ma spa, quindi devono fare utile.
capito questo, capirai anche che i rischi di chi gira in pista sono piuttosto alti e per coprire i rischi uscendono con un guadagno devono proporre questo (in mix a percentuale variabile):
- costo altissimo della polizza.
- copertura quasi inesistente e con mille postille.

un amico motociclista ed assicuratore di cui mi fido mi ha detto che secondo lui era una cagata... e io gli credo

Approfitto ancora del tuo interessamento per chiederti se il tuo amico ti ha proposto qualcosa di valido,io sto girando un sacco di assicurazioni ma ricevo le risposte piu'disparate,alcuni dicono che e'impossibile,ad esempio oggi mi e'stata proposta una polizza RC per la strada con un integrazione speciale per la pista...sinceramente sono sempre piu'confuso

parti dal presupposto che una spa (non quelle dei massaggi) è orientata ad un solo obiettivo: fare utile. tutto il resto, mission, vision, etica aziendale... sono solo parole scritte tanto per scriverle.

detto questo, le assicurazioni sono spa e quindi il tuo interesse corrisponde al loro solo quando ci guadagnano... e visto che il tuo interesse è essere rimborsato, non coincide con li loro.

non esiste una assicurazione conveniente (a te conveniente intendo) per girare in pista.
eventualmente una assicurazione personale che ti copra se eventualmente fai dei danni a qualcuno (e li vuoi anche risarcire) ed una kasco al mezzo in modo che tu sia sempre coperto (da verificare se copre anche i circuiti).

personalmente ho scelto di pagarmi i danni se e quando capitano.

riporto in vita questo topic che è molto interessante (brusca idolo quando hai parlato di intitolarti una curva.....


ho scoperto questa polizza girando per forum di sci:

Link a pagina di 24hassistance.com

è valida anche in caso di sport motorizzati a 54 € l'anno.
copre solo danni a cose e persone "terze".
niente polizza infortuni per se stessi.

ma visto che in pista ognuno per sè e Dio con tutti....

Sarebbe veramente interessante, molto interessante...
Cavoli, 54€ l'anno...
La promosport ne costa 120€......

Per gli sport motoristici c'è un'addizionale sul premio che non ho trovato e quella giornaliera vale solo se con istruttore:


cito:
"
L'assicurazione Multisport ti copre in caso di incidenti ed infortuni:
PER TUTTI GLI SPORT ad esclusione solamente dell’alpinismo di alta montagna oltre 6.000 metri, della discesa con bob, della caccia ad animali pericolosi, degli sport aerei e motorizzati (salvo il pagamento della relativa addizionale di premio), dello skeleton e della speleologia. Esclusivamente per le polizze giornaliere gli sport motorizzati e gli sport aerei non sono esclusi se praticati con un istruttore
"
Link a pagina di 24hassistance.com

Appena trovo il tempo cercherò per navigare un po' nel sito.

beh qual è il problema, fai l'annuale.... e corri come ti pare e sei coperti rc verso terzi.

comunque io un colpo di telefono glielo farei.

per non andare ot riporti qui un link di un topic In caso di incidente in pista [cosa fare?? chiedo info]
in qualche post qui si parlava di varie dinamiche di incidenti....

Link a pagina di Gullwing.nl

e di questa ne avete mai sentito parlare?
link trovato navigando....chissà se fanno anche moto.