Indice del forum -> Forum Yamaha -> Forum Yamaha R1 e R6

   Rispondi
Cerca nel Topic:    
R1 - pompa radiale e sostituzione tubi freno
Autore Messaggio
r1forever
Derapata
Derapata
 


Ranking: 496


4717861 Inviato: 9 Giu 2008 17:49 
Oggetto: R1 - pompa radiale e sostituzione tubi freno
4717861


mi scuso se ho aperto una discussione nuova, ma con il cerca nn trovavo niente di specifico, io volevo sapere questo: ho già i tubi in treccia della frentubo sulla mia r1 del 2002, volendo montare una pompa radiale devo sostituire di nuovo anche i tubi? io nn ne sono sicuro, ma dovendo affrontare la spesa nn vorrei comprare la pompa e poi spendere altri euro x i tubi, vi prego aiutatemi
 
                 


Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga
 


Ranking: 3058


4717924 Inviato: 9 Giu 2008 17:55  4717924


Direi proprio di no,
per quale motivo?

Se la pompa radiale ha lo stesso attacco,
direi che è uno standard,dei tubi freno non è necessario sostituire nulla.

Ovviamente nel caso si tratti di una pompa radiale commerciale,
magari della stessa marca o di una marca conosciuta.




N.B. : Ricordo di fare più attenzione nella composizione dei titoli in questa sezione,tutte le discussioni devono avere il "prefisso" con il modello della moto di cui in oggetto della discussione,
come in questo caso R1 - pompa radiale ecc....


Modifico.
 
                 
r1forever
Derapata
Derapata
 


Ranking: 496


4718111 Inviato: 9 Giu 2008 18:12  4718111


Bibe ha scritto:
Direi proprio di no,
per quale motivo?

Se la pompa radiale ha lo stesso attacco,
direi che è uno standard,dei tubi freno non è necessario sostituire nulla.

Ovviamente nel caso si tratti di una pompa radiale commerciale,
magari della stessa marca o di una marca conosciuta.




N.B. : Ricordo di fare più attenzione nella composizione dei titoli in questa sezione,tutte le discussioni devono avere il "prefisso" con il modello della moto di cui in oggetto della discussione,
come in questo caso R1 - pompa radiale ecc....


Modifico.



ok, laa prossima discussione che apriro la faro come mi hai detto, grazie x la risposta, inoltre stavo pensando di montare una nissin che è comunque giapponese, quindi i tubi dovrebbero andare bene, grazie ancora
 
                 
ktmrider
Impennata
Impennata
 


Ranking: 312


4718150 Inviato: 9 Giu 2008 18:15  4718150


una curiosità hai trovato parecchia differenza con i tubi in treccia rispetto a quelli originali???
 
                 
r1forever
Derapata
Derapata
 


Ranking: 496


4718224 Inviato: 9 Giu 2008 18:21  4718224


ktmrider ha scritto:
una curiosità hai trovato parecchia differenza con i tubi in treccia rispetto a quelli originali???


la frenata è uguale, ma naturalmente se i tubi vengono stressati x diverse ore o super staccate quelli in treccia nn si gonfiano, ma se la usi in strada n ncambia niente, 0 assoluto
 
                 
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa
 


Ranking: 0


4718857 Inviato: 9 Giu 2008 19:31  4718857


r1forever ha scritto:



ok, laa prossima discussione che apriro la faro come mi hai detto, grazie x la risposta, inoltre stavo pensando di montare una nissin che è comunque giapponese, quindi i tubi dovrebbero andare bene, grazie ancora


Potrebbero non andare bene... devi provare ed in caso sostituire i tubi. Purtroppo la pompa assiale ha l'uscita sul lato mentre la radiale da sotto e con i tubi per la pompa tradizionale i raccordi potrebbero andare a sbattere sugli steli della forcella o obbligare i tubi a fare giri strani che potrebbero portare il tubo a piegarsi troppo e quindi smettere di far passare l'olio. icon_wink.gif
 
                 
r1forever
Derapata
Derapata
 


Ranking: 496


4725081 Inviato: 10 Giu 2008 12:12  4725081


ma qualcuno di voi ha avuto la r1 del 2002 ed ha provato a montare la radiale sui tubi in treccia usati sulla pompa assiale?
 
                 
Bibe
Very Important Tinga
Very Important Tinga
 


Ranking: 3058


4730887 Inviato: 10 Giu 2008 20:12  4730887


Molto semplicemente una volta deciso il modello di pompa radiale,
pezzo alla mano se possibile basta verificare ingombri e disposizione del raccordo di uscita,comprese le misure di passo del foro.

Se le misure sono le medesime del pezzo originale non ci saranno problemi in fase di sostituzione.

Se non avrai il pezzo in mano per misurarlo,
richiedi al venditore foto e dimensioni PRIMA dell'acquisto.

Non ci sono altre soluzioni.
 
                 
Mostra prima i messaggi di:   
   Rispondi   Fuso orario GMT + 1 ora
Pagina 1 di 1
Indice del forum -> Forum Yamaha -> Forum Yamaha R1 e R6

 
Non puoi inserire nuovi Topic in questo forum
Non puoi rispondere ai Topic in questo forum
Non puoi modificare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi cancellare i tuoi messaggi in questo forum
Non puoi votare nei sondaggi in questo forum
Forums ©