Appunto come ti dicevo era soltanto la mia sintesi di quello che penso io di questa moto e spero di esserti stato utile almeno un pò nel concetto (DORSO) ,per quanto riguarda il forcellone scatolato non mi riferivo alla tua ... ma era un ragionamento alla larga ...

COMUNQUE I TUOI concetti precedenti si erano capiti non preocuparti ... ciao a presto

ciao, sono in procinto anche io di comperare la Dorso. Chi ce l'ha già quanto l'ha pagata ? a me il concessionario ha detto che mi fa 8.300 8.400 che dite ? mi sembra buono.

Ohhh finalmente ce l'ho fatta !!! Grazie Massi ...

@ Spak :
io ancora non ce l'ho ma il prezzo che ti hanno proposto mi pare buono ... stiamo a sentire chi l'ha presa ... Ciao.

Salve ragazzi,complimenti per la moto ne sono innamorato.
Io possiedo un ktm 660 smc che essendo monocilindrico soffre molto in autostrada quindi penso che la dorsoduro sarebbe la soluzione ai miei problemi poiche non vorrei rinunciare al motard,mi fate sapere come và in autostrada e/o lunghi viaggi magari anche con zavorra?
ciao e grazie!

Sicuramente la DD è molto più comoda, rilassante e senza vibrazioni della KTM, l' unico problema può essere il sebatoio piccolo.

Ciao

Complimentissimi!

la dorsoduro è una moto stupenda a mio parere!

Salve, ho avuto la fortuna di provare la Dorso per una buona mezz'ora.
Volevo raccontarvi le mie impressioni.
Moto molto agile con sella lunga e piatta che facilita gli spostamenti.
Manubrio largo con buona presa.
Frenata anteriore da sballo.Potente e basta un solo dito.
Sound stupendo specialmente in rilascio con scoppi esaltanti.
Scarico sottosella che scalda parecchio (ero in calzoncini).....
Frizione un pò duretta ma occorre farci l'abitudine.(forse perchè idraulica).
Mappatura T buona per tutto.
Mappatura S esagerata:sensibilità risposta all'apertura del gas esagerata.Occorre farci attezione.
Mappa R non provata nemmeno.
Vibrazioni scarse a mio avviso.

Considerazioni:portatarga da cambiare immediatamente.
Adesivi sulla coda posteriore che si stavano staccando, quindi di qualità non proprio eccelsa.

UNA CAVOLATA ... ma dico io gli amici che hanno provato la Dorso scendono tutti soddisfatti dopo averla provata e ne fanno di lei una delle moto più appetibili del mercato (vedi estetica e prezzo) ,e poi nell'averla progettata un furbone di un designer dell'aprilia (ecco la cavolata) mi va a mettere degli adesivi di scarsa qualità in una posizione non consona per via del movimento che si fa in sella e quindi inevitabile strusciarlo e quindi rovinarlo ,e mi rovina l'esito finale di qualità ? ,ora la qualità certo non ci si ferma in un adesivo che si rovina ma tutto conta soprattutto se la gente (motociclisti) ne parla e i giornali dedicati a noi ne scrivono come se fosse che si pregiudichi la componentistica generale ... un adesivo !!! .

quando si spendono parecchi soldi non è proprio bello vedere un adesivo che si scolla su una moto nuova.Questo non compromette la qualità generale della moto(buona) ma state certi che su una Honda questo non sarebbe accaduto.

E alla fine si tratterebbe di un pò di trasparente da metter su ... Ad ogni modo con questo non si mette in discussione quello che offre Aprilia a quel prezzo ...

@ energyrik :
Per scarico che scalda parecchio cosa intendi ? Ti bruciano le ciappet o avverti solo il calore ?
La sella è molto dura ?
Grazie.

no avverti solo un forte calore ma ripeto ERO IN CALZONCINI CORTI!
La sella è dura ma non scomoda.La posizione di guida è con il busto eretto e braccia larghe...certo sopra i 120 .......si decolla!

La sella si scalda soprattutto fermi al semaforo, in movimento si raffredda subito.

Ciao

Bene ... grazie delle info ... Altre considerazioni ?
Per esempio, il cambio è preciso, morbido o duro negli innesti ?
Ad andatura bassa con marcia alta (tipo in relax 4° a circa 40/50 orari) il motore singhiozza o mantiene linerità di erogazione ?
Grazie ...

Il cambio a volte fa fatica ad innestare, specialmente se fai un misto veloce in collina o montagna dove lo usi parecchio e veloce, ma solo con le ultime marce. Se vai sotto i 3.000 indipendentemente dalla marcia non è molto regolare, scordatevi la fluidità di un 4 cilindri che trotta al minimo in 6°. Comunque, io ho finito il rodagio, la Dorso tira molto, allunga senza incertezze e tranquillamente arriva ai 10.000 dopo i quali non conviene insistere ma basta cambiare e non esita. Presto si arriva con disinvoltura oltre i 170 che già diventano critici per l'aerodinamica, non so quanto faccia devo ancora provare. L'allungo ricorda molto le stradali e non le enduro cattive tanto che, anche con la sport inserita, se sperate che si alzi progressivamente anche in prima partendo in piano, beh scordatevelo, sotto questo aspetto è un sasso, a meno che non diate un colpo al gas allora.. (ma non credo che la trasmissione gradisca). Questa mancanza di "cattiveria" , diciamo che a me piacerebbe più "scorbutica", credo dipenda dal poter rendere guidabile la Dorso un pò da tutti, e poterla rendere magari più appetibile al pubblico di un KTM. I effetti già sulla lista accessori compare il kit trasmissione come diceva in buon Supermario. Per il resto confermo la delicatezza degli adesivi sul codone, ho montato il portatarga corto (molto bello quanto caro), ed oltre ad aspettare le maniglie , la sella in gel e i supporti gomma per pedane ho aggiunto anche un bel pignone con un dente in meno, speriamo che con le marce più corte cambi in "caratterino"

Bike72 grazie molto del bel report ... molto esaustivo, io non ancora riesco a provarla ma a pelle penso che proverò le stesse sensazioni che hai descritto tu ... non sei il primo che sento dire quello che hai scritto ...
Grazie ancora, qualche foto sarebbe gradita specie del porta targa corto, a presto, ciao.

Ciao sono binox, inizio con il salutare tutti gli amici del forum.

Anch'io sarei interessato alla dorsoduro, ma spesso mi muovo con mia moglie, quindi per me è importante sapere, oltre tutte le cose interessantissime che avete scritto, se con una moto del genere è possibile affrontare viaggi di 2-300 km senza "uccidere il passeggero".
Il fatto stesso che per ora non siano disponibili le maniglie per il passeggero mi da pensare, però non vorrei acquistare una shiver e poi pentirmi amaramente.
Immagino sappaiate tutti come sono le donne, se viaggiano scomode sono dolori. Purtroppo fin'ora non ho potuto vedere una dorsoduro con le pedane montate.
Ho già avuto il giudizio di supermariocar, che ringrazio, su un altro sito, ora vorrei altri pareri magari anche sulla shiver.

Grazie anticipatamente a tutti quelli che mi potranno aiutare.
Ciao Binox

Oggi ho avuto modo di provare la Dorso nuovamente (altro concessionario).
La prima volta sono stato più entusiasta devo dire.
Confermo ottima frenata ed ottimo motore.
Ma più la guido e più rimango deluso dalla ciclistica:la moto è troppo leggera di avantreno e quando la velocità aumenta seriamente sembra di viaggiare sull'aria.La moto in sostanza non mi pare incollata a terra, con sbacchettamenti del manubrio.Il piccolo serbatoio ed il manubrio largo, la sella stretta e dura non mi fanno trovare il feeling giusto per spingere come vorrei.
Questo è solo unamia opinione certo;probabilmente vengo da altre tipologie di moto.
Strano come da una prova all'altra nel giro di pochi giorni le sensazioni possano cambiare vero?

Lamps a tutti

se è troppo leggera di avantreno, basta sfilare un po le forcelle, la moto diventa un po + stabile ma un pelo meno agile. Basta trovare il compromesso giusto. Anche il mono ha le sue colpe, essendo troppo duro in accelerazione non assorbe lo spostamento del peso verso dietro, di conseguenza si allegerisce davanti. Si può provare anche ad ammorbidire il mono. In ogni caso purtroppo parliamo di un prodotto sui 8.500 contro gli 11.000 11.500 della Ducati Hypermotard. Le componenti ciclistiche "buone" si pagano..

allora la bustina con le varie viti e gommini
servono per eventuale montaggio portapacchi o maniglie da aplicare sul codone che x l'istallazione va forato , ora nn so se smontandolo si hanno dei riferimenti
il mio sapere si ferma qui

a me sembra un po duro
qui cercherei delle info precise dato che il cambio nn mi sembra cosi preciso e chi di voi , se ha notato , becca il folle anche tra le marce alte ?

io l'ho comprata a 8500 i 200 euro in meno nn male

Ciao a tutti...ancora 5 giorni e anchio avrò la Dorsoduro..!! Moto spettacolare..!! vengo da una sportiva e dopo una brusca scivolata in pista ho deciso di darmi al motard!!! e la Dorsoduro è il primo motard che mi è piaciuto (dopo averla provata) nn vedo l'ora di ritirala!!
Ciao a tutti...

Dove hai trovato il pignone con 15 denti?
Quanto lo hai pagato?
Trovato differenze? Avrei la tua stessa idea... ma non so dove trovare il pignone!

CIAUZZZZZ

Ciao a tutti...io l'ho pagata 8100 e osservando i prezzi mi ritengo molto fortunato!! Anche se 8400 8300 è buono! ricordiamoci che è una moto che è uscita da poco!!!

ho visto la dorsoduro ieri accesa... madonna che bella... ei ragazzi chi mi ci fa fare un giro? non in troppi miraccomando

Ragazzi, oggi ho deciso di intervenire per il problema dello sbacchettamento!
Ho sfilato le forcelle fino al bordo dei foderi (circa 1cm) e devo dire che la situazione è migliorata... non di moltissimo, però ora raggiungo i 170km/h senza problemi, mentre prima sui 140km/h iniziava a muoversi.

Ho anche intenzione di accorciare la rapportatura finale e visto che non trovo un pignone Z15 ho optato col sostituire la corona con una Z48!
Spero che diventi un pò meno stradale ed un pò più scattante.

CIAUZZZZ

Veramente l'ho solo ordinato ma non è ancora arrivato, non vedo l'ora. Comunque ho provato a togliere il coperchio nero che copre il pignone per toglierlo e vedere se ne trovavo uno presso negozio moto ricambi che mi ha detto che probabilmente l'Aprilia ha usato passi e attacchi già esistenti per altre moto quindi magari esiste già però francamente sto coperchietto non sono riuscito a toglierlo. qualcuno ha provato? Credo che per la shiver ci sia già Link a pagina di Pompone.eu
Quando ho montato il porta targa ho notato sotto al codone gli attacchi dove vanno le forcine filettate che mi hanno dato nella bustina e che servono per montare le maniglie passeggero che ovviamente non sono ancora arrivate ma che figurano nelle foto del libretto uso manutenzione.

ciao ragazzi ho letto con molto interesse queste 4 pagine di dibattito sulla dorsoduro.il 27 giugno mi sn deciso e l ho comprata da pogliani a sesto san giovanni(MI).ok ora considerando che ho 18 anni(quindi capite per me questa moto sia un sogno che si realizza)e per forza di cose ho dovuto depotenziarla libretto chiedo a voi se è possibile una cosa cosi:
dunqu la moto è appunto stata ordinata il 27 giugno; il ragazzo mi ha detto che ci sarebbero voluti 15-20 gg x il ritiro ok.mi sono messo il cuore in pace.il giorno 18 mi chiamano per dirmi che la moto arriva il 20.il 20 luglio mi chiamano per dirmi che la moto arriva il 23.chiamo pogliani il 23 e la moto è arrivata.bene è possibile che oggi 31 luglio nn sia già tra i tornanti con la mia nuova DD nera??...secondo voi è 1 problema legato a cosa?..chiedo a voi che di certo avete piu esperienza di me..

CIAO Alentinik ... e complimenti per l'acquisto ti sei fatto un bel regalino eee ,e adesso veniamo un pò alla nota dolente (ritardo di consegne) ,può anche darsi che fin che c'è la scriviamo la stiano scaricando dal camion (questo era per la scaramanzia) ,mi sembra la vicenda che e capitata alla Shiver e quello che e capitato pure a me moto ordinata a Febbraio e arrivata ad Aprile ,non male vero !!! ,ora ci sono varie ipotesi per il ritardo delle nostre Aprilia ,una può essere addebitata alla concessionaria che sia ufficiale Aprilia può aiutare molto ma tutto dipende da quanto questo conce ne acquista di veicoli Aprilia certo non può avere prevalenza un conce che ordina 2 o 3 veicoli all'anno a uno che ne ordina 10 ... lo puoi immaginare anche tu dove va la precedenza ,poi c'è la richiesta per questa DD moto nuova che può aver spiazzato un pò l'organizzazione a Noale (e successo per la Shiver) non è quindi da scartare ,e per ultimo ma non meno importante "I MOTORI" delle nostre bestiole vengono assemblati a Pontedera ,ora non per criticare ma li ( Pontedera ) non sfornano abbastanza motori e a Noale si aspetta .
Lo so che l'attesa può essere snervante ma vedrai che appena te la consegnano ti dimenticherai di tutto il tempo perso .
CIAO

grazie 1000 x la risposta ma i9l problema è che la moto è già pronta mancano le carte burocratiche ..perchè sn cosi lente?..mi stanno dipingendo la targa a mano e stampando i documenti con gli scriba egiziani?