Ciao a tutti, volevo sapere cosa ne pensate di queste 4 motard di nuova geneazione...saranno realmente così efficaci o sono solo oggetti alla moda????

io non me ne intendo granchè di supermotard, ma penso che la differenza rispetto a una stradale dovrebbe essere nel peso e nella manovrabilità... se ci metti sotto un motore 1000 come quello della ducati (parlo dell'hypermotard perchè è l'unica che ho visto) non penso che pesi tanto meno dei 999 carenati e la maneggevolezza non so quanto ne risente...

prima di tutto queste moto sono abbastanza lontane dall'originario concetto di motard (telaio e motore da cross con ruote e ciclistica da strada) io le considero più stradali che somigliano a motard

commenti di questi 4 nuovi bicilindrici (in ordine di preferenza)

ducati hypermotard (1078): una naked vera e propria, 180 kg di divertimento... meno di 100cv ma la coppia di una supersport 1000 a metà dei giri, va guidata ginocchi a terra, di traverso è meglio di no

ktm supermoto (998cc): come sopra, forse un po' più motard

bmw hp2 megamoto (1170cc): non ha niente di motard, non l'avrei neanche messa ma valgono le stessa cose delle altre due (soprattutto per l'hyper), ha qualche cv in più e una cilindrata maggiore

aprilia dorsoduro (749cc): meno cv e meno coppia ma i commenti sono gli stessi, forse aprilia creerà una versione da 1200cc che potrà competere degnamente con le altre

beh la dorsoduro nonostante la minor cubatura di potenza non ne ha mica poca......93cv

non è il mio genere di moto ma dovessi scegliere starei sull'aprilia.

Se potessi sceglere liberamente credo che starei sull'hypermotard S.... quella coppia max a 4700 giri mi attira poi pesa poco e ha una ciclistica molto rigida... ne ho vista una kittata con pezzi della ducati corse ed è davvero spettacolare !!!!
Certo la dorsoduro devo dire che le assomiglia molto, diciamo che in Aprilia non avevano molta voglia di lavorare e hanno un po' ricalcato le linee della Ducati

Effettivamente sono moto che di motard hanno poco ma non me la sento di definirle naked visto l'assetto non rigido e le escursioni delle sospensioni che montano. Sono belle e davvero divertenti e di sicuro agilissime. Ero a poche ore dall'acquisto di una Hyper ma ho dirottato su una hp2 enduro. Secondo me tra queste "maxi motard", chiamiamole così, quella ce si allontana più di tutti dal concetto è la Hp2 megamoto che sembra davvero una naked, tanto è vero che se proprio si cerca una maxi motard è consigliata la Hp2 enduro con il kit motard X-fun bike. E se ne sono viste pure in pista di queste...

Credo che la Ducati sia quella con le sospensioni più rigide; comunque complimenti x l'acquisto...è proprio una gran moto, ma a tempi di consegna come siamo messi???

Io ho trovato l'Hyper molto impegnativo da far correre "veloce", dovevo sempre sforzarmi di mantenere l'anteriore carico avanzando il corpo piegando le braccia; motore che strappa parecchio e allungo limitato.
Il 999s mi fa andare allo stesso ritmo molto più tranquillo, inoltre il motore Testastretta è una spanna sopra il Desmodue DS.
Le altre non le ho mai guidate ma mi sembrano così poco versatili rispetto ad una naked di pari cubatura, hanno tutte un bel look "ignorante" ma all'uso preferisco un bel bombardone tipo Corsaro, Speed Triple, Tuono, Superduke, Monster...

Mah non so, credo che nei percorsi ricchi di curve una moto come queste potrebbe creare dei seri problemi a qualunque sporiva e naked... la ducati sembra essere complicata da portare, sarei molto curioso di provarle xo... su questo non cè dubbio...

Io ho venduto da poco una KTM 950 SM e non posso che parlarne bene.
L'avevo presa per gioco da affiancare all ZX10R ed è finita che mia moglie, dopo oltre vent'anni, ha ricominciato a venire in moto.
Morale, l'ho usata come una tourer.
Devo dire che ha una versatilità che non credevo.
Con cupolino del 690, bauletto, borse laterali e borsa da serbatoio, l'estate scorsa ci abbiamo fatto circa 3500 km tra Francia e Spagna comodamente.
Se poi ci si vuol divertire, credo che non esista di meglio.
Motore con una grande coppia ed un discreto allungo, freni da lode, sospensioni di gran qualità.
Inoltre, affidabilità assoluta, oltre 40000 km in meno di un anno e mezzo senza alcun problema.
Difetti? Beh, per chi viene da moto stradali, la lunga escursione delle sospensioni con notevoli trasferimenti di carico infastidisce non poco, la posizione di guida molto eretta con le pedane molto avanzate non aiuta a contrastare la spinta dell'aria e non aiuta una guida "di attacco" e, infine, l'intollerabile calore degli scarichi che ho dovuto sostituire dopo una settimana.

io ho provato lo stesso giorno ktm e hyper!
mai guidato niente di più divertente!una goduria nel traffico,2moto che definirei "criminali"! puoi farcitutto e di tutto!versatili tra la macchine come uno scooter,tocchi un po' l'acceleratore e sei in monoruota!
ero appena sceso da una rc8,un mostro,ma ho goduto molto di più con le "motard"!
tra le 2 comunque penso che la ducati sia un po' superiore,ha qualche cavallo in meno,ma per il tipo di moto bastano e avanzano pure e oltretutto sono fruibili già in basso!
per provare l'aprilia mi sto attrezzando,la bmw...meglio di no!

Se spacchi la BMw sono dolori ... comunque penso che l'Hyhper sia avvantaggiato per il minor peso !!!
Ma com' è che tu provi tutte ste moto???

Ormai tutti i concessionari aderiscono ai vari "porte aperte", oppure se hai qualche amico disposto allo scambio.
Io e sabrina recentemente abbiamo provato: er6-n (solo lei), Monster 696, Multistrada, KTM 990 adv (2 volte), 690 sm, Speed triple '07 e '08, Stelvio, 848.
L'hyper invece era di sabrina quindi lo conosco piuttosto bene.
Per prove non intendo il giro dell'isolato ma almeno un'ora con strada statale e tangenziale.

Vorrei provare la corsaro ma non riesco a trovarne una disponibile...c'è qualche anima pia...

Guarda io ti do un parere a livello estetico perchè sulla meccanica di queste moto non sono informato però nella mia città un paio di ragazzi hanno la Ducati Hypermotard ed è davvero una moto fantastica...

Dimenticavo ho messo un paio di marce anche con l'Aprilia sxv 5.5 (mi è venuta in mente vedendo l'avatar di Manopola.
L'Hyper è stata la nostra croce e delizia per quasi un anno
Bella ed impossibile...

Sxv 550! Esteticamente è magnifica... suppongo di prenderla depotenziata per i 18 anni... mi hanno detto che la 450 è più sfruttabile.. puoi fare anche un pensiero sulla 550.. bella e con un bel motore..

Abbiamo appena dato via l'Hyper perchè era troppo nervosa
La sxv 5.5 è da pazzi visionari un vero cavallo da rodeo...

Io non l'ho mai provata, tu che l'hai provata cosa mi dici? è bella grintosa??

Il mio amico che me l'ha fatta provare, impenna in discesa sul Colle del Lys...ma discesa discesa, non falsopiano

Bè dai allora faccio bene a prenderla... mancano 12 mesi e dopo sarà mia... .... comunque stiamo andando fuori topic... comunque consiglio sempre l'Hypermotard...

Seeeeeeeeeee.. certo, mi sembra la moto ideale per un neofita....

La tengo depotenziata quando la prendo e la ripotenzio solo quando mi sento veramente sicuro di poterla controllare... sono abituato all'impostazione delle sportive ma visto che il primo periodo con la motard andrò abbastanza calmo... penso e spero di non avere problemi...

Io sarò anche di parte, però, l'Hyper ha un utilizzo molto limitato anche a causa di un serbatoio da 10 litri.
Inoltre, a me che piace la bella meccanica, un motore due valvole ad aria, andrà sicuramente benissimo ma mi sembra più adatto ad una moto d'epoca.
Cacchio, l'Hyper è talmente bella che meriterebbe il testastretta.

io non ci scherzerei l'hyper mi sembra davvero la moto ideale per un neofita (ma anche per il manico) è leggera, maneggievolissima e con un erogazione corposa ma dolce.

Difatti.... non scherzo !!!
Hai avuto il piacere di provarla bene ???

ho avuto il piacere di provare quella di un mio amico per una novantina di km e mi sono innamorato....l'unico problema sono le pedane che toccano dappertutto

Hypermotard x i neofiti??? spero che sia uno scherzo visto quello cha ha appena finito di dire nitron !!!!
Esteticamente l'Hyper è davvero bello, oggi ne ho visto un altro coi Termi ed ha una gran linea x il tipo di moto !!! Non ho mai visto l Hp2 megamoto della BMW, 20 mila euro di motard (se così si può chiamare)..

Ma per favore che alla Ducati di Nichelino ne stanno riparando tre perchè i rispettivi proprietari si erano convinti di avere il giocatolino sotto il sedere. L'hyper non è una moto facile ancor meno per i neofiti .... mi sa che i 90 km te li sei fatti sul dritto. Prova ad aprire il gas in un tornante in discesa di quelli che trovi in montagna poi fammi sapere com'è andata ... e te lo dice una che ci ha fatto 10.000 km su quella moto ...

lui non vuole prendere l'hyper ma l'svx 5.5


comunuqe una moto semplice e intuitiva da usare, dai bassi consumi e manutenzione

scherzi a parte, hai pensato molto bene a questa scelta? sai che ti troveresti una moto ferma dal meccanico ogni 2 settimane? (non perchè non è affidabile ma per via della manutanzione)