Come da titolo, c'è qualcuno tra voi in grado di aiutarmi a costruirlo in lega(non so acciaio?)fornito di saldatrice e il materiale suddetto?(ovviamente ricompensato per il lavoro)..
vorrei costruirne uno tipo questo..
questo sarebbe l'ideale:


oppure casomai così..




ma penso che carbonio/kevlar sia troppo costoso diciamo che la foto rende l'idea, ma sarei piu' x l'alluminio o quello che suggerite voi..

Non rinunci all'idea di trasformarla in fuoristrada eh
Dove avresti pensato di agganciarlo?

anch'io preferisco l'uso della moto sugli sterrati.. e sto pensando forse tra un anno di tornare all'enduro.. (solo un pensiero x il momento! ) pero' a pensarci bene fai caso alle moto che conosci con la protezione paracoppa.. e nota il percorrimento dei tubi di scarico fino al terminale..

Link a pagina di Tenere.nl

Link a pagina di Aprilia.com

cioe' il percorso non e' contenuto nel paracoppa.. anche se in alcuni casi lo e':

Link a pagina di Africatwinemiliaromagna.it

in questo caso il percorso e' piu' o meno dritto (genera meno calore) e passa sul margine del paracoppa.
Anche il transalp monta una soluzione paracoppa con prese d'aria per i gli scarichi.. anche se piu' protettivo rispetto alla versys..
eppure il kle 500 aveva qualcosa che vorresti fare tu.. con lo scarico nel paracoppa:

Link a pagina di Motoclubcodogno.it
anche in questo caso i tubi sembrano piu' o meno dritti..
mi sembra che quella soluzione della kawasaki sui tubi di scarico richieda che ci sia ampia ventilazione. Magari falla pure la protezione ma con signori fori per il passaggio dell'aria.. come nel caso del KLE500.
e sopratutto senti il parere degli esperti!

grandissimi!! eh si ma in vista del viaggio in tunisia quest'estate, vorrei realizzare qualcosa di più protettivo!!
e questi sono quelli che a me piaciono troppo!!

ps.l'aggancio direi utilizzando i buchi originali (e al telaio con delle ''fasce'' di metallo..se serve)

Mamma mia...posso dirti la mia opinione??
Il primo che hai postato mi sambra veramente una cassetta
della posta messa in orizzontale..gli altri sono più "sobri"...

daii si vabbè ma l'importante e che funzioni!!
dai allora nessuno che mi aiuta a relizzarlo??

mi dispiace io non ti posso aiutare, faccio il disegnatore in un officina meccanica ma non ho l'accesso alle macchine utensili...anche se saprei benissimo utilizzarle

Fatti fare il disegno da Matthew e poi vai in un'officina che lavora l'acciaio. Ti fai fare una bella scocca piegata e saldata (e cromata...)

Matthew, disegni in 2D o in 3D? Con cosa, AutoCax, SolidWorms, parametrico, Nurbs?

@Matthew..potresti x favore come suggerisce JH farlo?(se si magari mp )

JH..ne conosci qualcuno di queti posti a Milano?oppure qualcuno di voi che ne conosce??grazie mille!!

Purtroppo conosco solo in zona Roma ma se cerchi sulle Pagine Gialle (lavorazioni meccaniche, acciai) e fai un po' di telefonate trovi sicuramente qualcosa. Puoi anche provare carrozzieri che fanno tuning.

viaggio in tunisia ?
io non sono solito invidiare la gente, per cultura e perchè di solito non ne ho motivo ma "a te t'invidio", per l'età e per l'iniziativa che avrei voluto avere quando avevo la tua età.
bravo
ti consiglio una visita a el jem , c'è un anfiteatro tipo colosseo conservato benissimo, ci sono stato nel 1989 e volevano comprarmi la moglie per 50 cammelli. Forse era meglio se la vendevo

@JH grazie del consiglio vediamo se Matthew puo' farmi il disegno

@iowabob1965.. io ho un sogno..si chiama parigi-dakar.. e un male strano..si chiama mal d'Africa certo luglio non è il miglior periodo ma x una serie di motivi, non posso andarci che in quel periodo!

OT..ah cifra simile me l'hanno proposta x mia madre..se ci penso potevo lasciargliela..così lei non si opponeva (come fa adesso a questo viaggio) e avevo la scusa x andarla a recuperare ..fine OT
ah grazie x il suggerimento..non l'ho scritto nel programma ma ne avevo sentito parlare e ci tenevo a vederlo
URGENTE: Viaggio in TUNISIA!!(cerco compagni)!!

Utilizzo principalmente Pro-E poi se si tratta di tavole semplici
utilizzo anche Autocazz, raramente, se non riesco a chiudere solidi
passo da Rhinoceros

Beh io ti potrei dare una mano..ma non posso inventarmi le misure..
se hai già uno schizzo fatto a mano, io te lo posso mettere in tavola (.dxf
.dwg ecc)
oppure posso farti un 3d se è necessario (.iges .prt .3dm .step ecc)
ma i rilievi dovresti darmeli tu

Segue OT...
Azz, fate cose strane, allora...
hai provato MoI3D ?

E scusa se ti ho 'messo in mezzo'...

nono..sinceramente mai sentito nemmeno nominare...
Al limite Catia
Don't worry, se posso dare una mano lo faccio volentieri
l'importante è che sia compatibile coi tempi e carichi di lavoro

ciao!!
oggi mi adopero a smontare il nostro paramotore faccio uno schizzo con misure e poi te lo mando..!se puoi sarebbe il top!! grazie mille!!

Buongiorno a tutti,
ci accingiamo ad un tour della Tunisia,
mi sono provvisto di paracoppa,
Interessa?
Commenti?
Suggerimenti?
Sponsor?

Link a pagina di Picasaweb.google.com

senza offesa ma un'affare del genere è un pugno nell'occhio
quando andai in tunisia, alla fine nonostante il parecchio OFF fatto e senza paramotore non ebbi problemi.
Se come spero di riuscire a realizzarne con la collaborazione di qualcuno, vorrei che fosse molto più aggrazziato...

mi pare un pò troppo basso da terra ....
e spero che non trattenga troppo calore vicino al motore e ai collettori ...

ma l'idea non è male...

l'estetica secondo me viene sempre dopo la funzione ..

forse verniciato nero opaco spara meno all'occhio ...

Hem effetivamente è allo stato grezzo,
(manca pure un foro di areazione che si sono persi al taglio laser, lo farò a mano).
ho perso 1 cm di altezza da terra da sotto il punto più basso della marmitta.
(volevo quasi farlo risalire parallelo alla marmitta e sarebbe stato bello raccordare le bandelle laterali e saldarle, ma per il momento non riesco a fare di più, posterò la foto verniciato e sbavato)
Saluti
Dario

Dopo aver quotato al 100% i commenti precedenti, aggiungo che tutto quello spazio e quegli spigoli vivi mi ispirano davvero male... è difficile valutare dalle foto, ma stai attento a considerare bene cosa potrebbe capitarti in caso di caduta.

Non è così raro in off (dove alle volte si cade quasi da fermi) rimanere con le caviglie sotto... Sincerati che da un (orribile) paracolpi non si trasormi in una (splendida) affettatrice da viaggio...

Almeno il prosciutto piace ai tuoi compagni di avventura?

E ragazzi così mi demoralizzate, già non so come ho fatto a farmi coinvolgere in questa avventura della Tunisia.... comunque il salame piace a tutti.
(lo stato grezzo sta per: mancano le sbavature gli arrotondamenti i punti di fissaggio al motore etc etc... era per darvi in pasto l'idea insomma).
E non vi racconto che numeri per tagliare i distanziali dei paravacche motech alla distanza giusta per far passare l'archetto che lavora sul bullone centrale.
Adesso però ci potrei montare pure un cavalletto centrale....

Domanda:
Nessuno ha notato che la marmitta non è in asse alla moto?
Altra domanda:
Qualcuno che ha fatto off non ha lamentatato la rottura dei supporti delle fiancatine basse?

Io di off ce ne ho fatto pure parecchio con entrambe le Versys (vecchia e nuova). E nemmeno tanto leggero... dal tunnel del Parpillon 3 anni fa, a raggiungere quasi il ghiacciaio sopra il Foscagno quest'estate...

Insomma... non le ho fatto mancare nulla, ma, come già detto da Kart, mai è sorta alcuna necessità di avere un paracolpi.

Piuttosto un cerchio slabbrato sulle pietre di una simil mulattiera... (ricordarsi che si hanno i cerchi in lega... )

L'unico punto che merita protezione è il carter dell'alternatore, perchè il solo effettivamente esposto. Se per una qualunque ragione la devi buttare giù, il carter te lo giochi. Esteticamente, perchè robusto è robusto: difficile romperlo.

Aimè certificato dall'esperienza anche quest'ultimo consiglio...

Le fiancatine è davvero difficile romperle: sono in plastica morbida e i supporti sul motore in metallo dolce: si piegano ma non si rompono.

Si, la marmitta non è in asse perfetto: è fatto per l'off. Se spanci lo fai con lo spigolo della marmitta (parte più resistente) e non rompi nulla. Ma vista la buona luce a terra devi essere proprio un assasino per riuscirci!

Signori oggi mi hanno portato su una impervia mulattiera molto sconnessa, poi nel fango, poi nell'erba bagnata, etc etc.
Per esser stata la prima volta devo dire che mi è piaciuto parecchio, anche se mi son visto volare giù dal dirupo almeno un paio di volte...
La mia Libellulina invece si è dimostrata una gran moto, ha lasciato basiti un Tenerè ed un dominator, il motore è talmente modulabile che sul ripido riuscivo a partire senza problemi, inoltre con un po' di attenzione non ho mai pestato forte sotto, e devo dire che il carte va alla grande.
Un problemino: fa interferenza con il parafango anteriore con le forcelle a fine corsa. HO già studiato la modifica.
Io vengo da una moto pesante e potente, ma non mi sono mai divertito così tanto come con questa.
Grande Kawa.
Grande pirelli mt60 Corsa.
posterò una foto col risultato finito,
Salutoni

Secondo me la versys è comunque una moto stradale .
Mi sono dovuto ricredere pure io che l'avevo scelta anche per un pò di fuoristrada, poi per potarti ti ci porta, e anche abbastanza bene.

Il limite maggiore sono le sospensioni con poca corsa .

Il paramotore ci vorrebbe per riparare almeno lo scarico e i collettori dai sassi che schizzano, ma se ne può fare anche a meno , tanto se la si usa in off qualche ammaccature bisogna metterle in conto e non farci tanto caso .

Dimenticavo dire che in estate, nel pomeriggio , a fare stradelle sterrate in 1^ e 2^ la ventola è quasi sempre attiva , magari non comporta conseguenze , ma comunque mi fa percepire un senso di sofferenza del motore .

hai visto questo??

Link a pagina di Bikerfactory.it

Questo mi pare l'unico sensato ed esteticamente gradevole.
Secondo me è indispensabile un telaietto supplementere per fissare un paramotore sulla Versys, purtroppo non ha il telaio che gira sotto al motore come tutte le moto delle foto postate.
Se si utilizzano solo gli attacchi al motore dei due semigusci in plastica originali, ad ogni botta si rischia di rompere la coppa per evitare un'ammaccotto sulla marmitta.

Altrimenti tanto vale montare il puntale in plastica della naked e attaccare con viti o rivetti un grigliato metallico (o un lastra d'alluminio) per chiudere meglio la parte sotto.
Ma serve giusto a riparare dai graffi dei sassi sollevati dalla ruota davanti.

Beh, comunque questo:
Link a pagina di Picasaweb.google.com

non lo facevo con lo scaracchio della motech.

Confermo che non è la moto ideale, ma è l'unica che ho e volete mettere il gusto di averlo fatto con la propria?

Saluti
Dario

ragazzi se riuscite a farne uno così lo compro anch'io






è troppo bello, altro che SW MOTECH

oppure bisogna contattare la Hepco&Becker e vedere se li produce ancora




P.S.
questo è il rivenditore autorizzato Hepco&Becker di Milano
Link a pagina di Motoaccessorionline.it
forse chiedendo a loro