io la prima nn la uso mai...sto sempre in terza..la marcia dv ci vai ovunque...pero anche la mia adesso è rotta fortuna che c ho il cre!!!mi dici come mettere una foto personale su sto sito sotto il nome?

non ci riesco neanche io.....
riesco solo a mettere il link........

da dv metti il link?

image shack...

si ma dopo dice che l immagine è troppo grande!ci vorrebbe un progrmamma che la rimpiccolisce...ma quale sara?^ti ho aggiunto su msn sono giovannini-jonathan@hotmail.it accettami!

ciao ragazzi vi voglio illustrare qualke dettaglio del viper k6 visto ke ne possiedo uno allora:diciamo ke kome pit bike e molto buona ha un motore ducar ke e un ciuccio se cosi si puo definire credetemi io faccio cross ogni domenica e ha una buona potenza e anke molto bella ha un bel sound si impenna ke e una bellezza a me prende testasti 104 kmh con corona e pignone c'e anke un mio video su you tube comunque per ki vuole divertirsi e un bel passatempo ma per ki vuole fare motocross professionistico ovviemente nn e buona vi consiglio di provarla ciao ciao

ciao ragazzi vi voglio illustrare qualke dettaglio sul viper k6 allora:come pit bike e molto buona ha un motore ke e un ciuccio se kosi si puo definire credetemi io faccio cross ogni domenica ed ha una buona potenza a anke un bel sound si impenna ke e una bellezza a me fa 104kmh testati con corona e pignone come estetica e molto bella c'e anke un mio video su youtube e una moto ke per divertirsi e davvero azzeccata ma per ki vuole fare motocross serio nn va bn ovviemente vabbe ciao ciao provatela mi raccomando ah dimenticavo nn e come la orion ke a differenza del viper ha materiali propio scadenti vabbe spero di essere stato d'aiuti ciao ciao

Peperoncino quella è come già ti avranno detto un'orion e io ne ho una comprata nuova su ebay a 370€ compreso trasporto [290 più 80] e devo dire che va da paura, ma la prima cosa che gli devi fare è stringere tutte le viti

sono pericolose anche se non devi fare cross professionistuico...le orion si sa che hanno il telaio di cartapesta. Il motore ducar andrà bene, ma ormai è vecchio, se si rompe qualcosa fai fatica a reperirlo. Tra i due mali sceglierei una dream.

infatti alla mia due giri per le terre due raggi rotti è simile a quella detta da peperoncino

Con quel coso sotto al sedere, due raggi è la meno...occio alle crepe del telaio...ai cerchi piegati..

Riuppo questo topic perchè ho visto per caso un video che mi ha lasciato a bocca aperta:



ma le pitbike vanno così forte o semplicemente quella in dotazione al pilota (Gauthier Paulin) è una specie di prototipo??

Se le pit sono davverò così....NE VOGLIO UNA SUBITO!!!

quello è il risultato ottenibile con le giuste modifiche... ed una base di tutto rispetto naturalmente..
le pit sono dei giocattolini molto divertenti.. con qualche ritocchino puoi tirar fuori un bel mostriciattolo.. mi sa che devi comprarne una a questo punto...

Ma, solo per curiosità, che cifre ci voglioono per realizzare un giocattolo del genere? Cioè prezzo del mezzo + modifiche.
Poi mi chiedo, ma si deve ricorrere per forza all' "elaborazione" o ci sono prodotti che di serie hanno motori più spinti?

A mio avviso se vuoi un prodotto performante devi partire fondamentalmente con una ottima base, le modifiche che puoi effettuare in seguito sono molteplici, anche se, su una moto già performante di suo, le modifiche da fare a mio avviso, sono sostanzialmente legate a regolazioni che fai tu, per adattare il mezzo al tuo stile di guida e riuscire a ottenere il 100% sia dalla ciclistica che dal motore. Ovviamente questo puoi riuscire ad ottenerlo solamente provando e riprovando in pista, mantenendo uno stile di guida immutato ad ogni prova in modo da capire i cambiamenti effettivi della moto (cosa che solo un pilota può fare).
Con un pò di manualità puoi effettare ogni tipo di modifica senza spendere molto. Lavorazioni al motore in primis. A mio avviso senza andare a spendere una fortuna per un prodotto italiano, dove le cifre possono aggirarsi intorno ai 4.000 euro del nuovo, puoi secondo me trovare porodotti validissimi col marchio dream, andando ovviamente sulla serie EVO, i prezzi sono tutti dopo i 2.000. Io credo che sia fondamentale prima dell'acqisto di una pit di valutare il proprio grado di aspettativa e il proprio grado di bravura, unito ovviamente al portafogli. Per quanto riguarda i motori ci sono di tutti i tipi e marche, prodotto secondo me da tenere in considerazione è lo tsunami 150cc 4 valvole. Che tiene un rapporto qualità prezzo ottimo. stiamo attorno ai 600 senza carbu.

Un saluto

guarda questo link e magari leggi un topic sempre in questo forum nella sezione MECCANICA E RIPARAZIONI il topic si chiama problema pit bike cinese






Link a pagina di Cgi.ebay.it

io ti consiglierei un hot bike o una dream 666.....

la marca è orion...