Prova con la funzione cerca sia di continental race attack che di diablo corsa ne è stato parlato tantissimo!

io monto Pirelli Diablo Corsa e mi trovo una favola...certo il prezzo è quello che è!!!

salve a tutti,sono un nuovo iscritto e c'è un piccolo problema che mi assilla da un pò di tempo.....le gomme.....
ho una z750 del 2007 la quale monta di serie le dunlop d207 con le quali mi sono trovato molto bene.in seguito ho messo le pirelli dragon supersport pro non in mescola,però non mi sono trovato molto bene anche perchè le ho montate a fine settembre e da quello che sento sono gomme che vanno usate con il caldo.
ora sono indeciso tra due gomme pirelli diablo supersport pro sc1 ant sc2 post oppure le dunlop gp racer d 209 s ant m post.
e poi è vero che le sospensioni vanno regolate le sospensioni a seconda della gomma?se c'è qualcono che mi può dare una mano...............

se hai intenzione di girare su strada non comprare una gomma in mescola.......in strada non riusciresti mai a sfruttarle come in pista...infatti in pista riesci a scaldarle bene mentre su strada no!! Fai riferimento anche alle Metzeler M3 e alle Pirelli Diablo corsa 3.....mescole stradali ma qualche uscita in pista te la riesci a concedere!!!

scusa la mia ignoranza!ma le gomme in mescola non vanno prima in temperatura che quelle normali? altrimenti mi sa che rimetto le diablo supercorsa pro .visto che tutti le mettono o vanno di moda o veramente vanno bene! le diablo e metzeler racetec k3 sono sul solito livello ?visto che metzeler e pirelli alla fine è la stessa casa

il pneumatico in mescola è studiato apposta a lavorare temperature piu' alte...Percio' su strada avresti dei problemi a portarlo in temperatura.......a meno che tu non voglia fare il pazzo!!!!!!! Io dico le M3 e non le K3............!!!

Sopra i 20° fai due curve e tengono già da paura... ovviamente terrebbero di più se fossero ancora più calde ma di sicuro non danno problemi di grip!

Certo che montare le supercorsa è più una moda che una necessità per un uso stradale in questo periodo(10/15 gradi).Io opterei per delle diablo rosso che hanno un profilo molto appuntito(veloce nel scendere in piega ) e una mescola giusta per l'utilizzo sport/tour. in stagioni non proprio calde.Sulla z750 sono una vera manna dal cielo ed hanno anche un costo ragionevole (270€ montate).

una cosa importante che non ho detto è che abito in alta collina,circa 900 metri,la strada è fatta principalmente di 16 km tra tornanti e curve di medio raggio,quindi penso che il problema nel riscaldare le gomme ,almeno nel periodo estivo non dovrebbe esistere.
anche perchè dovrei riuscire a trovare una gomma che mi permetta di andare almeno una volta al mese in pista.....tempo e soldi permettendo...!!!!!!ero orientato suule dunlop d 209 perchè hanno un pò più battistrada ai lati rispetto ,quindi per strada mi danno più fiducia,rispette ad altre gomme sportive

Io sulla mia R6 avevo se Pirelli Dragon Supercorsa PRO, sono omologate da strada,dopo di quelle ci sono in mescola non omologate... hanno un'aderenza eccezzionale, scendi in curva che è una meraviglia e anche in frenata avevo l'anteriore incollato a terra, abbinate poi con pasticche Brembo Rosse e tubi in treccia come le avevo io poi... senza parole!
STRACONSIGLIATE A TUTTI

le avevo montate pure io le pirelli sulla mia zetina,però era fine settembre e mi sa che con temperature basse quella gomma non va così bene come in estate piena!comunque alla fine di tutto ,visto che ogni 2 mesi cambio un treno di gomme,proverò sia le diablo supercorsa pro(non in mescola) e le dunlop gp race d 209 che sono solo in mescola...ahime!!!!!!!!
per il periodo freddo,quindi se ne riparlerà tra un pò,diablo corsa 3 o diablo rosso.......si vedrò!!!!!per ora ci preoccupiamo del caldo............ora monto le dunlop d 208rr,ne ho comprati 2 treni,il prezzo è di 150 euro la coppia!!!!!!!!!però poi ho scoperto che la gomma posteriore essendo produzione 2004 è di legno e fatica ad andare in temperatura

Ciao raga.
volevo un consiglio, io ho un r6 del 2007 che monta le dunlop di serie ora ho percorso 6000 km circa ma le comme si sono tutte sgranate particolarmente ai lati tutte palline di gomma nelle scanalature sembra che si stiano spbriciolando, ora prima della moto avevo un sh150 con gomme sempre dunlop di serie e mi sono trovato bene (in curva urtavo la marmitta) ora sulla moto anche sono andato bene ma ho fatto un uso tranquillo, e siccome mi sto organizando anche per qualche turnino in pista volevo chiedervi visto che devo cambiare le vecchie che faccio mi convine rimanere su dunlop o optare per pirelli?
grazie.

ciao,io forse non sono il più adatta a risponderti però io sulla z 750 ,dopo aver provato le supercorsa pro sono ripassato alle dunlop d208rr(ora sostituite dalle d209).anche la mia originale avevo le dunlop! se alla fine ti sei trovato bene con le dunlop,visto la mia piccola esperienza,continua con la stessa marca.......magari le d209 che sono in mescola.
ps: ti dico questo per sentito dire nei vari forum,quindi prendi tutto con le molle....

Perchè con le pirelli tiu sei trovato male?

si in effetti è vero!!!!!!!!appena o potuto ho comprato 2 treni di dunlop d 208rr . con le dunlop ho più velocità nei cambi di direzione,casa che invece non ho con le pirelli e poi sono riuscito a togliere una fastidiosa vibrazione che avevo quando andavo in autostrada

Ciao a tutti io monto ancora i pneumatici originale BT sulla mia Z750 '06, sono arrivato al punto di cambiarle (10.800 km) e sono indeciso tra M3 (340 € montate) e le nuove BT021 (300 e montate).
Consigli ??

io le m3 le ho pagate 270 montate. ma perchè non mettere nel profilo la vostra ubicazione? se sei nel comasco posso consigliarti

Grazie del suggerimento per la località (mi ero dimenticato)
Non abito vicino a te ma la differenza di prezzo giustificherebbe anche un bel giretto verso Como se il montaggio fosse eseguito in giornata

vai di M3 anche se 340€ montate mi sembra tanto!!! Lascia perdere le bridgestone!!!! Lasciale a Stoner!!!

io le ho montate qui Link a pagina di Serviziautof1.it
ma se senti ghost, lui conosce un paio di gommaroli nel milanese che fanno gli stessi prezzi, magari qualcosina meno....
in ogni caso sono 50km da casa tua, ma sulla milano meda ci metti mezz' ora....

azz 340 euro per le m3 mi sembrano troppe

dopo un po' di indecisione, ho montato le pirelli diablo rosso.
per il momento ho percorso circa 400km, un po' pochi per dare un giudizio, ma posso dirvi che mi hanno dato subito un ottimo feeling!
la moto scende in piega senza incertezze, e non ci sono repentini cambi di inclinazione. solo durante i primi km mi davano l'impressione che il posteriore tendesse a uscire, ma forse era dovuto semplicemente al fatto che le gomme erano nuove e cerate!

il test continua!

Testate in pista (Grobnik-Rijeka)su Yamaha r1 2005 le Michelin pilot power 2ct:
Fanno pena, scivolano e non si scaldano a meno che, non ci sia una temperatura elevata dell'asfalto.

Eccomi qui...nuova moto...nuova stagione alle porte...e in teoria...nuove gomme. Ho una Suzuki gsx r 600 del 2001...volevo avere un paio di consigli su cosa montare. L'uso che ne faccio è prettamente turistico, mai pista e su strade abbastanza diverse, dalle colline a brevi tratti autostradali. Guida brillante ma non eccessiva,quindi gomme turistiche direi. Se c'è una buona occasione potrei passare in quel di Pordenone Welna...

c'è nessuno?

Rimanendo nel campo delle turistiche ti consiglierei le Continental Road Attack2 che hanno un davanti abbastanza svel che alla tua moto tanto male non fa, oppure le Metzeler RoadTec Z8, anche loro turistiche abbastanza sportiveggianti, così come le Dunlop RoadSmart, pneumatico che seppur non recentissimo è tuttora ai massimi livelli di categoria. Optando per qualcosa di più sportivo ti consiglierei le Michelin Power Pure.

Grazie..opterei tra le tre per le Mz8...ne ho letto discretamente bene e capaci di superare i 12.000km !! Ma Welna?