come con tutti gli altri filtri aperti... devi carburare quando ci sono sbalzi di temperatura...
_DaNy_
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Inviato: 11 Mag 2008 22:46
con la funzione cerca carburerai benissimo!!
comunque a parte gli scherzi si ad ogni cambiamento del tempo e quindi della temperatura esterna... dipende poi su che cosa lo monti... sul gt originale e 12 di serie (per esempio) non starà carburato nemmeno per un secondo...
Zampa3
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Inviato: 11 Mag 2008 22:47
Zampa3 ha scritto:
con la funzione cerca carburerai benissimo!!
comunque a parte gli scherzi si ad ogni cambiamento del tempo e quindi della temperatura esterna... dipende poi su che cosa lo monti... sul gt originale e 12 di serie (per esempio) non starà carburato nemmeno per un secondo...
dubito che lo metta su un 12... io lo consiglio da un 21 con ela semi-trofeo in su... infatti se su un ela intermedia uno monta un 19 consiglio di tenere l'airbox con la red sponge o con la spugna stage 6 perchè la polizia ti nota meno e resti carburato per più tempo... poi dalla semi-trofeo via di filtro aperto
_DaNy_
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Inviato: 11 Mag 2008 22:50
TheAvenger ha scritto:
dubito che lo metta su un 12... io lo consiglio da un 21 con ela semi-trofeo in su... infatti se su un ela intermedia uno monta un 19 consiglio di tenere l'airbox con la red sponge o con la spugna stage 6 perchè la polizia ti nota meno e resti carburato per più tempo... poi dalla semi-trofeo via di filtro aperto
sisi... era un esempio...
Zampa3
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Inviato: 11 Mag 2008 22:53
Zampa3 ha scritto:
sisi... era un esempio...
qui da me c'è chi lo mette sul 17,5 con motore originale giusto per farsi il gasato... e io li prendo pure per il cu*o
ma su un 12... non lo metterei manco se me lo regalassero compresa la carburazione per tutto il tempo che l' ho su... starebbe sempre a far ricarburare e le prestazioni non aumentano affatto, anzi
_DaNy_
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