ops.....ho messo un si di troppo "si abbia ruotato...volevo dire ovviamente abbia ruotato....

no. ero in frenata e a moto piegata, spingevo principalmente verso il basso, quindi mi sono ritrovato messo così..... certo evidentemente erano un po' lenti i dadi della morsa del manubrio.. ma volevo solo far capire quanto sono state forti le vibrazioni!! Infatti senza l'aiuto di gripsave e delle sue chiavi a brugola (che passava di lì, che fortuna!) ho potuto ri-girare il manubrio..

PS: nn ho capito che cosa ha fatto The Nicos da Fiore, ha sistemato le vibrazioni o fatto solo l'aggiornamento?

ragazzi vi pregherei di tenere in ordine il topic e di scrivere quanto più possibile argomenti inerenti al contenuto.

se ci sono altri problemi alla moto, si possono sempre aprire nuovi topic.

E' come chiedere a Pininfarina perchè fa le macchine così belle


anzi

regaz fatevi un giro da Fiore e magari discutetene con lui... il problema secondo me lo azzecca..

il problema è già individuato, adesso dovrebbe essere Aprilia a rimediare

Qui ti sbagli...............è il mecca che ripara i problemi.(qualsiasi sia il problema)

Se tu vai dal conce e non riesce a sistemarti e telefoni o scrivi ad Aprilia........questa ti manda ispettore dal tuo conce o ti manda da un'altro conce(però alla fine è sempre il mecca che interviene........seguendo eventualmente le direttive dell'ispettore!!!)

Ciao Fiore
PS:E si valuta moto per moto........per esempio Umbe non ha lo stesso problema di Friendly secondo me(quindi bisogna valutare caso per caso e il mecca autorizzato adotterà i vari proveddimenti)
Umbe per assurdo se non è ancora andato da un mecca ufficiale......e qundi il mecca NON ha segnalato la cosa............per Aprilia quella moto funziona ........mentre quando si apre una segnalazione o intervento allora arriva a conoscenza del problema di quella moto(qualunque sia)

si infatti....Aprilia non può sapere a priori che moto ha problemi


sta al meccanico ufficiale verificare il problema e segnalarlo all'azienda...poi se il meccanico è un impedito è un altro discorso...

Allora ho ritirato la moto dal "tagliando" dei 10.000km, che per non avere beghe ho fatto fare (e tanti saluti a 140 euro..). Hanno fatto un controllo generale a dischi (smontati e controllati con "laser" per vedere imperfezioni.. nn si vedono), freni, sfilamento forcelle..... Inoltre ho cambiato la sella, mi hanno messo le maniglie (terribili.. ma alla morosa servono) e messo l'ultima mappatura.
Non hanno fatto la segnalazione ad aprilia, però su consiglio del mitico Fiore (parole loro) hanno ruotato un disco di 180°. Hanno provato la moto dopo l'intervento in appennino domenica, e il problema nn si è riscontrato.
Quindi spero sia risolto, ma PURTROPPO se nn lo fosse rischio di scoprirlo sulla mia pelle

Vabbè... il topic va enuto vivo, mi raccomando! Chi ha risolto il problema scriva come e se è davvero risolto (parzialmente, completamente..).

Quanto all'ultima mappatura, è risolto il problema del ON-OFF della mappatura S.. però a scapito di parecchia della sua cattiveria e "scorbuteria".. Ora si può andar forte anche in S senza troppe paure quando si apre il gas.. ma a parere mio potevano togliermi completamente le altre due mappature, perchè anche sulla neve ora si gestisce l'accelrezione in mappa S........

[ma a parere mio potevano togliermi completamente le altre due mappature, perchè anche sulla neve ora si gestisce l'accelrezione in mappa S........]

...non sono così d'accordo...personalmente se spalanco in prima in S la moto si alza di brutto (senza frizione) e parer mio questa è cattiveria...poi ognuno la vede a modo suo....

Siamo un attimo OT ma ti rispondo qui:
se leggi bene la mia non era una critica alla mappatura S, che comunque è meno cattiva di prima, su questo nn ci piove..
Bensì la mia critica era rivolta alle altre due mappature, che secondo me sono ora completamente inutili..

...per carità...ripeto che ognuno la vede a modo suo...
io trovo la mappa T enormemente utile e fruibile in settimana quando uso la moto per lavoro, nel week-end metto in S e vai di virgoloni per terra perchè per quanto mi riguarda la mappa S è assolutamente cattiva e scorbutica quanto se non più prima (anche dopo l'aggiornamento).
Sarà....ma per me è così

scusate l'OT!! Lamps a tutti!

Questione freni: la shiver frena in genere benissimo ma a qualcuno è capitato di registrare anomalie nel loro funzionamento. Come ho già detto è capitato all'inizio anche a me e poi nn più. Rotazione dei dischi a parte io credo -su dritta di un bravo mecca- che il problema possa risiedere nelle pastiglie. Avete notato quanto siano lucidati a specchio i dischi? Il materiale di attrito potrebbe essere la causa complice il caldo. Qualcuno li ha sostituiti con altro materiale con più grip?

aia ragazzi....io ero uno di quelli che non aveva mai riscontrato il problema....ma oggi porc..... putt.... la mia shiverina l'ha fatto anche a me...curva ampia a destra in discesa (come riscontrato anche da voi), strada libera per fortuna, ho dovuto usare il freno anteriore appena inbucata la curva, per rallentare ed evitare dei sassi in mezzo alla corsia, ed ecco......l'avantreno ha iniziato a "saltellare" trasmetendo una vibrazione molto forte al manubrio...a quel punto ho mollato il freno e aggirato l'ostacolo continuando la curva.
Insomma tutto in pochi secondi..comunque ho provato e riprovato, e sono riuscito a farglielo rifare.......praticamente la mia lo fa solo quando pinzo nelle curve a destra in discesa e con moto già in piega....non me ne ero mai accorto, perchè sinceramente non avevo mai pinzato in simili condizioni.
E si, è proprio un difetto....

CIAO bizioma ... ti consiglio di far mettere le mani ai dischi per girarli come sotto indicazione di FIORE ... però ogni caso è di per sè quindi bisogna provare ... incazzatura giustificata a parte non aspettare che Aprilia ti risponda in breve tempo ... segnala l'anomalia al tuo concessionario di fiducia che, e solo lui ,la deve per forza girare (il problema) ad Aprilia ... intanto fai il lavoretto descritto da FIORE ,sempre che non intervenga personalmente lui ,dipende da dove sei ...

ma a me ha detto che è normale ed è dovuto al fatto che le sospensioni vengon messe alla frusta..

ok

Appunto dicevo ogni caso è a sè ... e quindi ci si mette in mano ad un bravo mecca per indagare sulla faccenda .

nessuno scrive piu del problema dei freni su alcune shiver ??
bene allora e' stato risolto con lo sfasamento dei dischi freno
vedo che nessuno si lamenta piu
sono contento
che si sia risolto anche perche mi pareva strano che ci fosero tanti casi
visto che comunque ifreni della shiver sono comuinque standard ovvero sono egregi ma non e' un progetto nuovo
comunque derivano dai brembo serie oro per cui non dovrebbero avere praticamente difetti

io ho sfasato i dischi (anzi il disco) e il problema è notevolmente diminuito se non proprio risolto. Il fatto che nessuno riporti più problemi di saltellamento credo dipenda anche che a novembre con 5-6 gradi fuori sia abbastanza pericoloso e improbabile spararsi qualche bel giro per le colline spremendo i freni....quindi prima di dire problema risolto aspetterei un attimino...molti shiveristi come me già da un mesetto hanno messo in letargo la motina...per cui è ovvio che questo topic rimarrà un po' "a riposo" per qualche mese
ciao a todos

il problema dalle persone che ho contrattato io fuori da questo forum, e con cui ho legato dei buoni rapporti come motociclista si intende, sussistono non è che scompaiono. il fatto che su questo forum non abbiano scritto più niente(come ho fatto io fino ad adesso) è che la discussione è degenerata subito in furiose difese dell'Aprilia come se qualcuno ci guadagnasse qualcosa( forse è così sul serio), con tanto di commenti polemici, invece che cercare una soluzione tecnica e sollacitare a una sol voce la casa madre. e sinceramente oltre al fatto di avere un problema grave come quello dei freni, uno deve sentirsi anche prendere in giro?. Chi aveva i problemi vi posso garantire li sta risolvendo per i fatti propri, e sinceramente quando ho potuto li ho indirizzati; però i costi se li è sostenuti da solo, seppur non altissimi....che dire, Aprilia non si è fatta sentire ed ha fatto veramente una figura misera, sicuramente queste persone non ne parleranno bene in giro, la pubblicità gliela fanno loro....... e con questo chiudo,almeno personalmente la discussione sui freni difettosi Aprilia,non interverrò più se non tirato in ballo....buona giornata e buon weekend

Bizoma ti ho scritto anche un messaggio privato

Leggendo avevo trovato questo tuo post..............secondo me un freno se da problemi lo da sempre..........mentre altri comportamenti della moto può derivare da molti altri motivi.
Magari il canotto di sterzo lento o altre cause

Hai risolto o no?

Ciao Fiore

anche il conce che mi ha venduto la moto ha detto così..come causa aveva ipotizzato la fine corsa delle sospensioni..

Fiore ti ho risposto in mp...letto?

Ti ho risposto se serve aiuto non esitare a scrivermi

Ciao Fiore

No!!! non derivano dai Brembo, la casa lo ha specificato nel mese di dicembre del 2008!!

cosa intendi per sfasato???

Bizioma ti ho mandato un messaggio privato......................mi servirebbe il tuo numero di telefono per risolverti il problema

Ciao Fiore

chiudo il topic.
per chi volesse eventualmente segnalare un mal funzionamento dei freni, o la risoluzione del problema mi mandi un mp che riaprirò il topic in modo da non farlo divagare ancora di più.

comunque per risolvere parzialmente il problema si consiglia di girare i dischi di 180° e di controllare che le sospensioni non arrivino a fondo corsa.