domanda per chi ha le borse laterali originali fornite dalla ducati: quanto peso posso sopportare l'una?nel senso,la roba che metti all'interno,quando può pesare massimo per ogni borsa?non vorrei esagerare nel caricarle..

vai tranquillo,c'è talmente poco spazio che non le sfondi di sicuro(a meno che tu non le riempa di sassi )

ma a voi non è capitato che la testa del motore sotto il serbatoio abbia un colore diverso?tipo tendente al giallo...

no. ma ci guardero' meglio.

salve ragazzi, innanzitutto complimenti per la moto meravigliosa che cavalcate...
vi faccio un paio di domandine di rito...
1) consumi?
2) assicurazione, quanto costa?
3) consigliabile come prima moto?

grazie!!

Benvenuto a te, chelidon!! Dunque...

1) mediamente, sui 15-16 km/litro, salvo montagna .... durante un giro di giornata con mio figlio a fare da passeggero mai superati i 70 km/h (beh, QUASI mai..... ) e marce alte a go go, ho fatto anche i 20

2)I costi possono essere molto variabili in funzione della tua età e di tanti parametri ..... io ho 48 anni, mai avuto incidenti (sgrattttt) e spendo 289 e spiccioli

3) come prima moto?... bh, dipende da quanti anni ha il pilota e da quanto è predisposto. Non è una moto "cattiva", ma la potenza che ha la trovi subito. Bisogna dosare accuratamente il gas, a bassi giri strappicchia un po'.... insomma, con qualche accorgimento può andare

1) Viaggi intorno ai 16-18 molto dipende dal tipo di guida ed il tipo di
strada
2) Troppe variabili per darti una risposta seria. Dipende da dove vivi, che classe hai, dalla compagnia, da quanti anni hai, se hai assicurato o meno altri veicoli etc etc. Il consiglio che ti si puo' dare e' provare a farti un tot di preventivi on line.
3) Come motore e ciclistica direi di si, come prezzo forse no.
Se e' la prima moto ci sono variabili che capisci solo quando inizi a
girarci. Iniziare con una moto che impegna economicamente e non
facilmente rivendibile potrebbe essere una scelta sulla quale potresti
pentirti. Se ti riesce provala prima di aprire il portafogli, e questo, e'
un consiglio che vale per tutte le moto.

accidenti, non consuma poco!! se non sbaglio ha il serbatoio da 15 lt, giusto? se è così non ha molta autonomia...
per quanto riguarda l'assicurazione, ho 21 anni e la moto la guiderei io, ma mi chiedono più o meno €1000...

io almeno nei primi 1600 km di rodaggio ho fatto quasi sempre i 20 km a lt , con sommo stupore devo ammettere..
comunque anche io ti consiglio di prendere prima una moto usata e anche se sono ducatista ti consiglio una giapponese tipo hornet o giù di li , per i seguenti motivi:
1) bassissimo costo d'acquisto
2) bassissimi costi di manutenzione
3) cilindrata ridotta e qualcosina sull'ass.ne la risparmi
4) metti in conto che qualche scivolata da inesperto la prendi quasi di sicuro ( intendo anche da fermo, classico piede messo male e ti ritrovi la moto su un fianco per terra)
5) come già detto la ns GT non ha un grnadissimo mercato usato quindi spendere 20 milioni ( in lire fa sempre più effetto) per poi non sapere cosa cerchi in una moto credo sia azzardato, fatto salvo che tu non ti chiami PierSilvio e allora comprane 3 ahaha

ciao!anche se non mi conosci fidati,va tutto a sensazione...cioè,io l'ho presa come prima moto,e credimi ogni volta che la parcheggio mi giro per riguardarla,e non solo io...è una moto particolare,dipende da quanto ti piace,io ero nel classico motodilemma nel scegliere la moto,ma appena l'ho vista per le altre non c'è stata storia!!il bello che non l'avevo neanche provata!poi usandola,ducati è ducati...suono,sensazione che ti da etc etc..io vado in giro tranquillo,90-100 km/h e qualche tirata sul dritto,e faccio 18 km al lt.poi essendo italiana,con tutti i motivi che non stò adelencarti costa qualcosina,sia i tagliandi sia gli acessori originali.però va beh,a me non pesano perchè quado ci salgo mi fa dimenticare tutto...di assicurazione pago intorno ai 400 euro,ma è prima assicurazione con la classe più alta...spero di averti aiutato in qualche modo e buona scelta!!!

Sono nuovissimo anch'io e spero di non commettere errori fastidiosi. Felice neo possessore di una GT Classic rossa desidero metterci delle borse laterali senza svenarmi con l' assurdo prezzo delle originali. Il problema sembra sia nel TELAIETTO (perchè poi qualche borsa si trova no?) Ovvio che avendone uno originale si puo' far copiare da un fabbro ma se non se ne ha uno a disposizione? Come si puo' risolvere la cosa?
Grazie e complimenti a tutti per la bella atmosfera che si respira tra le righe del forum.

Gautier
Torino

penso si possa comprare solo il telaietto ... non come accessorio ma come ricambio! Se lo rompe uno che ha comprato le borse originali che fa ricompra pure quelle???

ciao e complimenti per l'acquisto!!!hai detto proprio bene,il problema è il telaietto che sarebbe una esclusiva ducati,la ditta che lo costruisce non può venderlo a parte...io ho comprato quelle di pelle originali e per viaggiare ho preso quelle della bags and bike che sono più capienti e meno delicate ma che hanno lo stesso attacco di quelle in pelle (fatte dalla stessa ditta del telaietto),però così la moto è completa per viaggiare.nel tuo caso,ti suggerirei le borse che si legano,non sono belle esteticamente e purtroppo mi sa che non puoi portare il passeggero...ma non conosco altre soluzioni per le borse laterali...

forse tramite 1 amico riesco a ricevere i soli telaietti diretamente dalla casa produttirice , vi tengo aggiornati sul tentativo e se va distribuisco con la sua approvaz il n. di tel

ps oppure avere la fortuna di avere qualcuno che li ha già e come detto farne fare copia da un fabbro , ma avete provato a chiedere alla ducati i soli telaietti dichiarando di avere già le borse ?

questa potrebbe essere una buona idea,andare dal concessionario e chiedere...ma dubito,e come se ti si rompe lo specchietto della macchina e ti danno solo tutto il blocco...comunque tentare non nuoce..il telaietto non è fatto dalla nasa,penso si possa copiare benissimo e anche meglio..

bhe mica possono obbligarci a ricomprare le borse se si rompono o ti rubano i telaietti

in teoria no,poi...chi lo sà!

Mah, la mia è nuova nuova, appena 800 Km, ma per ora ho fatto sempre 13/14 km/litro
per essere un 1000 non è male
considerato che ho sempre viaggiato per "passi" e quasi mai in sesta
Forse dopo il tagliando consumerà un pò meno!?

a me ha sempre consumato meno , dai 15 ai 18 premetto che la uso per lavorare e faccio quasi prevalentem tangenziale

Scusate, qualcuno sa se sulla GT 1000 bisogna necessariamente montare le gomme che danno di serie (fra l'altro niente male) della Michelin oppure se esite qualche altro prodotto in alternativa?
Qualcuno ha provato a montare delle tubless con la cameradaria?