che storie non ci avevo mai pensato.. l'unico problema nostro è la longevità e la pulizia degli organi meccanici... che purtroppo senza quella parte di glicole si rovinerebbero in maniera molto veloce!

Quindi giotek consigli di mettere 50 d'acqua, 25 di liquido e 25 di mocool?

Adesso però c'è anche il MotoCool che è già diluito, non so se sia meglio o meno di quello che proponi, di sicuro rispetto al liquido originale nella mia moto ha fatto miracoli!

Il discorso di fondo è che sono rari i casi nei quali abbiamo bisogno di protezione da -39 ad oltre 125 gradi,a me Giorgio che abito a Firenze va più che bene avere nel radiatore un liquido che mi protegga da -20 a 120 gradi..oltre non mi importa.Mi importa MOLTO che se ho una moto che scalda abbia un'efficiente impianto di raffreddamento o comunque mantenere al fresco il più possibile i gioielli di famiglia.E' anni che uso 5% do Mocool,65% di acqua distillata e 30%di Arexons giallo con tangibili miglioramenti circa l'efficienza del circuito di raffreddamento.

Link a pagina di Arexons.it

E' chiaro che il gioco non funziona se non passa aria nel radiatore,code,caselli,stop&go ma facendo gli stessi passi si arriva su con la temperatura dell'acqua più bassa e magari senza la ventola in funzione.

Non è un 20% di glicole in meno che può creare problemi se il prodotto che si usa è certificato 0 usura verso l'alluminio,basta leggere le schede tecniche del prodotto.Comunque io problemi 0,per strada ed in pista.Questa è la mia esperienza

Giotek

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ciao a tutti.. scusate la mia ignoranza.. mi hanno consigliato di usare il liquido per il radiatore della mia gsr color viola della arexons.. oggi sono andato all oby è l'ho trovato ma c'è scritto chè è specifico per motori diesel.. c'è anche scritto però che va bene per radiatori in alluminio.. volevo sapere che devo fare.. un consiglio. grazie mille
ps.. se andate sul sito lo vedete anche voi
Link a pagina di Arexons.it

Secondo me devi usare quello verde.

Link a pagina di Arexons.it

io telefonando all numero verde arexol mi hanno consigliato quello rosso specifico per radiatore e parti del motore in alluminio e leghe leggere.
comunque la differenza tra uno e l'altro per me nn è tanta è solo una cosa commerciale.
comunque prova a telefonargli e chiedi info poi fammi sapere.
comunque tutte le jap che ho visto anno dentro liquido verde ma cambiarlo con il rosso nn penso faccia male.

basta che sia specifico per motori in alluminio e contenga glicoletilico

ma si, non credo proprio che la scelta di un liquido refrigerante sia davvero cosi' importante...

Lo deve essere invece altrimenti si possono formare dei residui nel circuito che con il passare del tempo possono danneggiare il sistema o renderlo meno efficiente.

tuttu gli arexol dovrebbero essere compatibili con qualsiasi altro liquido, almeno cosi scrive la casa.
io comunque mettenro l'arexol rosso che e al 100% organico e cambiando il liquido originale che penso sia inorganico,toglierei il liquido vecchio, riempio l'impianto con acqua distillata e la faccio girare 2 minuti, risvuoto l'acqua distillata e qualche residuo del liquido vecchio e in fine metto il nuovo liquido.

ragazzi grazie a tutti per l'interessamento. comunque ho chiamato e mi hanno detto che quello specifico per le moto è quello rosso.. comunque vanno bene tutti mi hanno detto anche quello verde o viola per motori diesel.. io prenderò quello rosso.. grazie ancora a tutti
alla prossima

quini te ogni volta levi il liquido vecchio e poi metti acqua distillata e lo fai girare qualche minuto per far pulire meglio l'impianto?

si io faccio cosi, sopratutto se si cambia marca di liquido e meglio farlo per evitare al 100% la incompatibilita tra i vari liquidi.
intanto per quanto costa 3 litri di acqua distillata e per il tempo che ci vuole, di sicuro male nn gli fa.

ok grazie mille farò così
alla prossima

prego! buon lavoro allora

accodo ad un topic che tratta ampiamente l'argomento, magari risolvi alcuni dubbi!!!