La 21" a mio parere si sente di più alle medie-alte velocità, tipo in autostrada, quando sbacchetta un po'. Tra le curve se la cava decentemente.

io facendone un uso quotidiano massiccio!!! lavoro palestre uscite varie (dal 29/06/2010 a oggi 19500km) registro un consumo medio di 20 - 24km/l! ottima ottima moto in tutto!!!

ho fatto una prova con tre bauletti con zavorrina a manetta indicati oltre 210km/h 9000 giri consumo introno ai 18km/l!!

ottima recensione! oggi la mia 800gs lo appena ritirata dal terzo tagliando km 20.900 262€ (prima avevo una kawasaki versys a km13436 3° TAGLIANDO e varie OLIO E FILTRI € 306,00 )

2° tagliando km 9.087 venerdì 17 settembre 2010 2° tagliando olio motore filtro olio sostituzione liquido freni € 155,41

1° tagliando km 959 venerdì 2 luglio 2010 olio e filtro gratuito in garanzia

sono sul punto di dare indietro la mia fazer per un f800gs..qualche domandina

ruota da 21":pregi?difetti?comoda in città?
ABS:Necessario?che faccio lo metto o no?considerando che se metto l'abs sforo il budget e devo rinunciare alle borse..
sono mooolto indeciso...mi sa che la vado a provare un altra volta(oggi ho fatto solo un giretto nel parcheggio)per convincermi se prenderla o no..certo che come spesa non sono proprio 2 soldi....

e comodissima n qualsiasi situazione. si l'abs te lo consiglio questa e la mia prima moto con abs e non me ne sono pentito per nulla. per le borse io ho comprato le givi e comunque usate le trovi. certo costa ma secondo me ne vale la pena. io prima avevo una versys e non costava meno mantenerla

bmw f 800gs:


KM DATA DESCRIZIONE COSTO
959 venerdì 2 luglio 2010 protezione motore € 239,48
1° tagliando olio e filtro garanzia
5724 giovedì 12 agosto 2010 controllo contagiri livelli garanzia
lunedì 16 agosto 2010 sostituzione lampeggiare sinistro € 131,92
allineamento masnubrio

9087 venerdì 17 settembre 2010 2° tagliando olio motore filtro olio sostituzione € 155,41
liquido freni
11228 venerdì 8 ottobre 2010 registrazione catena cuscinetti di sterzo € 18,72
14789 sabato 23 febbraio 1907 pasticche anteriori € 170,81
15233 sabato 4 dicembre 2010 gomma posteriore € 135,00
20900 11-feb 3° tgliando cambio olio motore gioco valvole guarnizione testata
filtro aria € 262,00


kawasaki versys:

13436 mercoledì 6 agosto 2008 3° TAGLIANDO
OLIO E FILTRI € 306,00
8068 lunedì 9 giugno 2008 RIPARAZIONE GOMME € 12,00
6480 lunedì 12 maggio 2008 2° TAGLIANDO
OLIO € 108,00
4721 venerdì 18 aprile 2008 SOSTITUZIONE MANUBRIO € 122,00
4332 giovedì 10 aprile 2008 CODIFICA CHIAVE € 50,00
1123 giovedì 14 febbraio 2008 1° TAGLIANDO € 123,00

Bmw f 800gs:


km data descrizione costo
959 venerdì 2 luglio 2010 protezione motore € 239,48
1° tagliando olio e filtro garanzia
5724 giovedì 12 agosto 2010 controllo contagiri livelli garanzia
lunedì 16 agosto 2010 (scivolata) sostituzione lampeggiare sinistro € 131,92
allineamento masnubrio

9087 venerdì 17 settembre 2010 2° tagliando olio motore filtro olio sostituzione € 155,41
liquido freni
11228 venerdì 8 ottobre 2010 registrazione catena cuscinetti di sterzo € 18,72
14789 sabato 23 febbraio 1907 pasticche anteriori € 170,81
15233 sabato 4 dicembre 2010 gomma posteriore € 135,00
20900 11-feb 3° tgliando cambio olio motore gioco valvole guarnizione testata
filtro aria € 262,00


kawasaki versys :


km data descrizione costo
65357 mercoledì 21 aprile 2010 12° tagliando olio filtro cavo frizione liquido refrigerante
1 giorno scooter cortesia € 159,00
64831 venerdì 16 aprile 2010 sostituzione gomme donati € 250,00
60388 giovedì 11 marzo 2010 11° tagliando oilo filtri candele + il olio riserva 3 giorni
scooter cortesia
€ 294,00
55722 giovedì 14 gennaio 2010 10° tagliando filtro aria paraolio forcella psticche anteriori
cambio olio motore 4 giorni mezzo cortesia € 382,00
54272 mercoledì 16 dicembre 2009 rabocco olio controllo impianto
eletrico ingrassaggio catena
kit trasmissione olio motore vari € 36,00
52909 lunedì 30 novembre 2009 controlli diagnosi ingrasaggio € 300,00
52664 mercoledì 11 novembre 2009 rabocco iolio motore 25,28
49267 lunedì 19 ottobre 2009 sostituzione gomma posteriore € 160,00
48616 mercoledì 14 ottobre 2009 9° tagliando olio filtri € 274,00
43532 giovedì 27 agosto 2009 sistemazione tappo radiatore garanzia
41692 mercoledì 5 agosto 2009 8° tagliando
olio controlli vari € 98,80
38685 giovedì 9 luglio 2009 sostituzione pedana dx manubrio leva freno anteriore € 402,00
37973 mercoledì 24 giugno 2009 sostituzione telaietto cupolino
controlli vari € 271,00
35374 mercoledì 20 maggio 2009 7° tagliando
filtro aria olio pasticche anteriori
gomme candele
trasmissione € 933,00
martedì 14 aprile 2009 lampadina € 12,00
32510 venerdì 10 aprile 2009 sostituzione pedana dx € 143,00
32438 mercoledì 8 aprile 2009 6° tagliando € -
olio controlli vari € 105,00
25698 mercoledì 21 gennaio 2009 sostituzione ruota anteriore € 558,00
25698 mercoledì 21 gennaio 2009 5° tagliando
sostituzione olio e filtri € 300,00
21206 lunedì 17 novembre 2008 sostituzione guasto impianto di raffredamento
guarnizioni eletroventola
sensore ecc. garanzia
mezzo cortesia € 88,00
20773 lunedì 27 ottobre 2008 4° tagliando
oilio varic ontrolli € 108,00
18127 venerdì 3 ottobre 2008 sostituzione pasticche anteriori € 122,00
13436 mercoledì 6 agosto 2008 3° tagliando
olio e filtri € 306,00
8068 lunedì 9 giugno 2008 riparazione gomme € 12,00
6480 lunedì 12 maggio 2008 2° tagliando
olio € 108,00
4721 venerdì 18 aprile 2008 sostituzione manubrio € 122,00
4332 giovedì 10 aprile 2008 codifica chiave € 50,00
1123 giovedì 14 febbraio 2008 1° tagliando € 123,00

totale € 3.331,08 € 2.081,80

mettilo l'ABS....sono soldi ben spesi, mi ha già salvato l'altroieri quando un cretino in auto mi ha inchiodato davanti, per fischiare a due turiste, sui sampietrini umidi: la moto non si è scomposta, ha rallentato e sono riuscito a deviare e rimanere in assetto senza problemi! Le borse le prendi più in là, magari le Givi Trekker che costano meno e sono molto belle. Con l'ABS la rivenderai pure meglio, un giorno lontano!

si concordo pienamente

Quanto lo pagata:

roma 25/06/2010

bmw f 800gs 8.634.81 + iva
bmw motorrad abs 666.67 + iva
manopole riscaldabili 175.00 + iva
on board computer 166.67 + iva
indicatori direzione
bianchi led 83.33 + iva
cavaletto centrale 108.33 + iva
antifurto 183.33 + iva
monaggio paramotore
alluminio t 291.66 + iva
montaggio paramotore grande 120.84 + iva
montaggio spoiler paramani grandi 20.84 + iva
totale 10.451.48 + iva
sconto incondizionato 733.35 + iva
9.718.13 + iva
spese di immatricolazione 156.87
totale 11.850.00

poi ho aggiunto protezione serbatoio olio freni anteriore posteriore estensiona cavaletto laterale protezione faro circa 170.0€ kit bauletti givi trekker 2 da 46 1 da 33l 600.0€ vano portaogetti 61.0€

scusa cosa sarebbe vano portaoggetti che hai pagato 61euro? tipo un borsello da serbatoio o cosa?

si e un vano porta atrezzi che va montato davanti al paramotore molto comodo e fuonzionale e bello

.
Ciao
Potresti mettere una foto o un link per capire com'è fatto questo portaoggetti?
E già che ci sono vorrei chiederti anche se l'antifurto che hai fatto installare (immagino sia quello originale proposto da BMW) ha la funzione immobilizer oppure si limita a far suonare una sirena o il clacson.
Ciao e grazie.

buon giorno, e fatto in modo che utilizza il paramotore come sostegno e come parete inferiore, si l'allarme e originale BMW e dicono che ha funzione di immobilize se mi dai un mail ti invio le foto provo a postare il link

***canc. da lukino (link generico picasa...non si vede la foto)***

***canc. da lukino (link a pagina di facebook non pubblica)***

ma è normale che dopo 300km devo già ingrassare la catena?mi sembra un pò prestino...

Perché? La catena cigola?

no,almeno,non me ne sono mai accorto,ma mi sembra che non ci sia più grasso..passandoci con le dita intendo..sull'altra ero abituato che mi rimaneva il grasso sulle dita..

Quando ho ritirato la mia avevo notato la presenza di un abbondante strato di grasso bianco; l'ho notato perché solitamente io uso il Motul, che è giallino.
Quanti km hai fatto finora?

300,come ho scritto prima...voglio dire non è che ci metto tanto a prendere e ingrassare,è solo per capire..

Credo di aver superato i 400; stasera verificherò la situazione con un controllo digitale (dito strofinato sulla catena...).

fammi sapere!credo che comunque la ingrasserò,,,c'è da dire che ci ho preso pure un pò di pioggia..

Sono a 680 km ed è già ora di ingrassare la catena: non è più velata di bianco, e il controllo "digitale" dice che ne è rimasto poco.
Io ero abituato a pulire la catena e ingrassarla ogni 1000 km circa, ma la F800 sembra richiedere degli intervalli più ravvicinati. O forse un grasso più appiccicoso, in modo che non venga centrifugato via durante la marcia.

Boh, io in 8000 km l'ho ingrassata 2 volte e mi sembra bellissima.

Lubrificare la catena ogni 4000 km mi sembra proprio poco.
Io normalmente preferisco intervenire sui 1500 km, poi dipende anche dall'uso che si fa della moto, da quanto spesso la si lava, quanto fuoristrada, ecc.

fouristrada zero. non mi sembra la moto giusta, forse, con grande attenzione una strada bianca ma nulla di più. in ogni caso l'ho usata solo in strada. In ogni caso, nonostante la mia risaputa passione per i KTM, devo dire cha la F800gs è una buona moto, peccato per una vibrazione in frenata tipo cannotto sterzo lento, la che non arriva da lì. Pare che molti esemplari abbiamo questo problema.

Anche sulla mia ho notato che il grasso della catena era svanito dopo 200 km, e sulle maglie faceva capolino la ruggine... penso che in BMW utilizzino un grasso catena scadente. Ho dato una pulita come si deve, col petrolio lampante, e l'ho ingrassata con il grasso della DID. Non ho più avuto problemi, e sono quasi a 1800 km.

oggi ho portato la moto al tagliando di fine rodaggio(1000km)a parte la sorpresa dei meccanici nel vedere che ero arrivato a 1000km precisi...manco a farlo apposta...ho notato che non mi hanno ingrassato la catena.Non che mancasse,ma pensavo che lo avrebbero fatto comunque...