qualcuno ha qualche idea se esistono o come far fare le pedane arretrate per il modello '98-01

l'unica cosa che ho trovato ( Link a pagina di Thurn-motorsport.de ) è un po' misera:



ci sono anche anche più lunghe


però allungando la leva del cambio (nella prima foto c'è l'adattamento apposito) si perde inevitabilmente di precisione

inoltre (anche se ho il 47 di piede ) preferirei comunque degli arretratori in grazia di dio...

ad esempio il Very Furious Racer del Vic ( Link a pagina di Vfritaliaclub.it ) monta delle pedane evidentemente artigianali... qualcuno ha idea il costo indicativo di un eventuale lavoro del genere?

Caro Vufero anche io ho trovato solo le stesse soluzioni da te riportate. Il very furious racer le ha fatte fare ad hoc come dici tu. In conclusione siamo nella cacca...perché se hai voglia di buttare giù un disegno quotato lo trovi uno che le fa ma, come dici, allungare la leva del cambio non è il massimo.

Conclusione: aiutateci!!!

ci penserò, alla soluzione artigianale, in effetti per il cambio si può fare anche un leveraggio

l'unico freno: il costo

Io non avevo visto nemmeno quelle !!!!
Però l'idea è per me interessante...... visto che..... vorrei portarle in avanti.... ed ho il piede piccolo per cui andare più sotto alla leva del cambio sarebbe solo un vantaggio!!!
Mi piace molto l'idea..... nel mio caso potrei prendere due piccioni con una fava!!!
Resta solo...... che le pedane le vorrei gommate !!!!
Bye bye!!!

prova a contattare il Thurn ( Link a pagina di Thurn-motorsport.de ) io gli ho mandato una mail poco tempo fa per altri pezzi, e mi sono sembrati molto disponibili... dopotutto vendono pezzi per fare modifiche, quindi è normale che ogni cliente abbia esigenze lievemente diverse

l'unico difettuccio è che in generale i prezzi non è che siano così popolari


la prima foto che ho messo io è quella con la leva un po' più lunga e la loro pedana, solo la leva costa molto meno, e probabilmente potresti metterla con le pedane originali (puoi chiedergli le misure )

visto che ho la testa dura, forse alla fine ho trovato qualcosa di interessante
Link a pagina di Motomaniashop.com
devo verificare l'esatta compatibilità degli attacchi tra la Vfr e la Vtr 1000 f, poiché a vedersi sono uguali




da notare il leveraggio che si può montare à la motoGP

ma cosa costano

edit:

ecco il link del produttore: Link a pagina di Gillestooling.com

ed il link del pdf con le istruzioni di montaggio ed un bel po' di immagini: Link a pagina di Gillestooling.com

belle!!! belle veramente!!
dimmi la verita'....da quando sei salito sul mio vfr sei andato in "botta" totale per manubrio e pedane arretrate
ho visto le stesse pedane per il vtr sp2.......mi pare che costassero qualcosa come 350 neurini (....si "neurini" ,perche con quello che costano uno va fuori di matto!! )
Max

Bhè.... a parte che non sò una cippa di tedesco (e nemmeno inglese) per cui farei fatica a contattarli..... sinceramente non mi interessa nemmeno così tanto..... dal momento che con un paio di pedalini vecchi.... modificati.... me li potrei fare da solo!!! Almeno per provare e vedere come và.....
Non ho sinceramente idea di come possa "rendere" una cosa del genere e sopratutto se "avanzare" ad esempio di 10mm si "impercettibile", sufficiente o troppo.....
Ci penso...... poi vi farò sapere...... al momento ne ho veramente troppa di carne sul fuoco.... ed il tempo è troppo poco.....

Nota: la Gilles è la stessa che fà i semimanubri regolabili... bellissimi ma costosissimi..... e se vi interessa è distribuita in Italia da FG (quella dei mono).....

mi raccomando Vufero...se vedi che la compatibilità c'è...AVVISA IMMEDIATAMENTE



nel frattempo curioso anche io...

certo che 300 euro kit molle, 300 euro centralina, 300 euro pedane
facevo prima a prendere un fireblade900 a 2-3000 euro...

Ne parlavamo giustappunto con un'altro socio poco fà...... bisogna valutare come e quanto conviene modificare.....

non ti preoccupare, lo faccio sempre

però, scusa, il v-tec non ha le pedane lievamente diverse?

sul link per le compatibilità ufficiali secondo Honda (l'avevo segnalato qui: Compatibilità di tanti pezzi Honda ) i supporti pedana del Vtr 1000 f non sono uguali a quelli del Vfr

unica soluzione: prendere le misure

purtroppo attualmente quella spesa mi è fuori portata, quindi da parte mia non è il caso di provare a contattare la Gilles o l'FG

se a qualcuno sale l'embolo... ci faccia sapere

Devo guardarci bene...azz potevo farlo domenica ma mi sono dimenticato...

Uffa sono disperato...aaaaaaarrrrggg

vero (tant'è che per ora ho preso terminali e kit sosp...e le altre prove e modifiche le faccio con pezzi lowcost o zerocost vedi vecchi collettori delle pre-cat o altri pezzi honda che trovi ovunque più o meno) ma...c'è un ma:

1-le sospensioni non sono all'altezza della moto o del motociclista che dovrebbe stare su un vfr (magari vanno bene per uno che è appena sceso dal majestic o sarebbero buone su una entry level 600...non su una moto da quasi 12000 euri...azzzzzz)

2-il motore vtech che mamma honda decanta come un gioiello non è proprio quello che sembra (e non tanto perchè non ha più la cascata di ingranaggi...MANNAGGIA perchè l'hanno tolta) ma perchè il vtech è stato fatto per permettere a un motore di progettazione non recente di essere euro3 (ok facendo il vtech hanno rivisto il progetto ma gli accorgimenti che ci sono su altri 4inline di casa honda il nostro V4 se li scorda) e per rispettare le normative ci danno in mano un motore poco vivo con una carburazione magrissima da mangiarsi candele a gogo e che per di più ha una erogazione che è tutto l'opposto di quella che dovrebbe avere una sport-tourer

quindi, pur essendo chiaro che il vfr non è un cbr, kit molle e centralina, secondo me (e ribadisco secondo me in relazione al vtech e non alle precedenti), diventano quasi d'obbligo per poter dare alla motoretta quello che già honda dovrebbe dare (e se ci pensi con una spesa inferiore a 600-700 euri) mentre tutto il resto che ho fatto o che vorrei fare sono il primo a dire che è proprio in più e cerco di farlo contenendo la spesa e per cucirmi meglio la moto addosso

poi essendo fatto così ho sempre la predisposizione ad esagerare
se non ci metti le mani sopra...la moto che te la compri a fare???

ciao carissimi smanettoni (scusate mod se sono un po OT)
J

un altro malato di tuning

Godo immensamente di più nel far sputare le budella a un vfr invece di prendere una rr e a metterle la cera prima di andare al bar in centro

Eheheh

secondo me si sente, sicuramente rispetto alla leva, probabilmente 10mm rispetto alla posizione di guida si sentono poco

a chi lo dici!!!!!


buono a sapersi, per il futuro


'nnaggia, pensa che per il tuo modello, ci sono anche le pedane arretrate dedicate
c'è un mio amico che da giovine col Vfr ci andava in pista (non molto tempo dopo gli anni dell'RC30... che bella)

le pedane per noi (e per i Vtr 1000 f) sono un po' più complicate, perchè l'attacco è imperniato sul perno stesso del forcellone post per questo mi è venuta la malsana idea di cercarle per la Vtr

Quotone per il tuning......
Nulla di piu' bello di avere una moto cucita su misura....
Ps. Vufy ha messo le saponette

Sono perfettamente d'accordo con te..... sospensioni e scarichi (e centralina per il Vtec) sono praticamente obbligatori.
Purtroppo i problemi sono diversi..... Honda non prevede, come fanno altre case, una versione leggermente più costosa ma meglio equipaggiata (Ducati e Aprilia insegnano) e questo è un peccato.
Inoltre la costruzione e realizzazione dei un V4 è costosa, da pochi margini di guadagno per cui purtroppo..... "tirano via" !!!.
I 4 in linea ultimamente sono molto migliorati ed hanno progredito tanto.... il nostro V4 invece è stato abbandonato alla deriva....

E io cosa faccio??? Chiedo un prestito in banca per l'aprilia rsv4??? Ihihih

girano voci che la prossima Vfr avrà il V5 1000 (ex motoGP)

vufero!!
volevi le pedane arretrate e il manubrio alto e dritto???
allora beccati questo 800 FI !!!
questo e' tuning!!

Se i vigili del mio paese dovessero usare il vufero farei il vigile...o mio dio l'ho detto...

Ma gli sbirri possono andare forte???



J

almeno non è nè blu nè azzurra

scommetto che ci saronno tanti allettati dal parabrezzone

p.s. se qualcuno ha mai visto Strange Days, nel film le forze dell'ordine girano tutte su Vfr nere

per tornare IT: secondo me le pedane della Gilles dovrebbero andare bene, eventualmente con minimi adattamenti, però attualmente il budget non mi permette di fare una spesa del genere...
in effetti avrei dovuto immaginare che un prodotto del genere andasse su quelle cifre, e mi scuso se ho tirato il sasso e mi tocca ritirare la mano

tra qualche mesetto (che ci vorrà ad ammortizzare)... chissà se rispolvero il topic

ecco la risposta:
Link a pagina di Thurn-motorsport.de

ed una foto (quella interessante è la prima )


Bmax, tu che conosci anche i V-tec, hai idea se i supporti pedane siano compatibili con le '98-01?

mi rispondo da solo

ho notato solo ora nella foto del Very Furious Racer, che ha su i supporti pedane del V-tec

con il tipo di attacco del V-tec, c'è spazio per molta più personalizzazione

infatti nella foto del VFR da endurance a destra monta (quasi) sicuramente una leva del freno tipo SBK

alla faccia dei 460€ per le pedane Gilles

Vufero sei un grande...adesso mi curioso bene il sito e se i conti non sono esagerati sono molto tentato...peccato che per le mie gambe sarebbero stati ideali 5cm di arretramento e il problema diventa la leva cambio senza rinvio...

curioserò anch'io, non penso sia così difficile trovare un sistema per modificare anche il leveraggio, tipo come nelle pedane della Gilles

secondo me si possono mettere su delle cose del genere



queste ad esempio sono Valtermoto, ma di questo genere c'è un mucchio di scelta

l'unica cosa difficile per realizzare la prolunga e' solo filettare da "sei" una parte del gambo......infatti ,per poter fare la leva del cambio regolabile, bisogna filettare al "contrario" una delle due sedi del gambo dell' uniball(quella specie di cuscinetto con la testa asfera attaccata al millerighe del cambio)
inoltre bisogna cambiare la posizione della pompa freno..