Ho chiamato il conce....si era sbagliato, la moto è del 2002 con 16k kilometri....giovedì vado a contrattare sul prezzo. Sono fiducioso di riuscirla a prendere al prezzo suggerito da lukkino....sono un bravo commerciale......e poi quando una cosa ti piace devi lottare per averla no?

Giusto!

Per le borse non ti preoccupare se l'hanno ritirata con le borse la rivenderanno sicuramente con le borse.....

capisco la difficoltà di distacco.... anche io ad aprile quando ho portato la mia Esse al conce di Roma per scambiarla (si fa per dire economicamente parlando) con la Kappa mi scese una lacrimuccia

ma che ci vuoi fare... quando la scimmia ti sale sulla spalla.....

A saperlo ti vendevo la mia!!!

E perchè l'hai cambiata se posso saperlo?

beh, come ho detto, anche se a torto faccio parte di quei motocicilisti che vivono la passione viscerale per la moto con il disincantato, totale ma volatile coinvolgimento che si riscontra negli amori adolescenziali. Quindi sono soggetto ad innamorarmi, forse più spesso di altri, di nuove compagne a due ruote.

Più nel dettaglio la Esse era, per l'uso che ne facevo, quasi una moto perfetta. Per questo mi sento di consigliarla. Ma a me, a un certo punto è mancato qualcosa: sarà forse che in 30 anni ho posseduto quasi esclusivamente moto sportive o semplicemente la scimmia che citavo prima, fatto sta che la Esse per soddisfarmi del tutto avrebbe dovuto avere almeno 30 cavalli in più e 30 kg in meno... ho provato ad affiancarle una moto sportiva (ho avuto per un anno una Fireblade) ma non potevo tenere 2 moto contemporaneamente purtroppo.

E quindi ho optato per la K1200S quale migliore compromesso tra tutte le mie infinite "pippe mentali"

Domandona: ma perchè la moto la chiamate mukka?

Ecco perché...

Domandina [perchè le chiamiamo Mukke?]

Ah......capito. Comunque se devo essere sincero il nome non mi fa impazzire. La mia bellissima K100 l'ho chiamata PAUL, come Paul _Newman, perchè nonstante l'età (è del 1984) ha sempre il suo fascino....
Ora che mi accingo a cambiarla mi dovrò mettere d'impegno per trovare un altro nome degno di nota...

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Delusione.....oggi armato di libretto degli assegni sono andato a prendere la mia R1100S! Quando sono arrivato mi sono accorto che la moto non aveva il manubrio touring e che per fare la modifica avrei dovuto pagare circa 600 in più..... sono troppo triste....avevo già pensato di farmi un bel weekend in girto e invece deve ricominciare la caccia! Per fortuna che ho la mia K100. Consolatemi vi prego!

Ragazzi, scusate l'ignoranza ma la revisione di una moto del 1984 deve essere fatta annualmente oppure ogni 2 anni?
Grazie.

Se è "storica" cioé iscritta ASI, FMI od altro registro riconosciuto, deve fare la revisione ogni anno, altrimenti ogni due.

Guido

Grazie per la info Guido.

Lorenzo,
dopo tanti messaggi buonisti eccoti il mio, piuttosto dirompente, temo.
Ho acquistato a maggio una K1200R sport, ci ho fatto 10.800 km in giro per Italia ed Europa.
La moto non è esente da difetti, ampiamente discussi in altri topics, ma devo dire che quando, tornando dal Lago di Garda, l'ho scambiata con la R1100S di un mio caro amico, mi è sembrato di entrare nella macchina del tempo. La buona vecchia R1100 S è, a parte le ovvie differenze di motore, molto più lenta nell'inserimento in curva, nei ambi di direzione, specialmente nelle rotonde, dove manca nettamente di agilità. Insomma in generale una sensazione di pesantezza, anche in movimento. Mi spiace essere in disaccordo con molti degli interventi precedenti, ma questo è il mio modo di vedere, in assoluta sincerità. Il manubrio più largo della mia K e, soprattutto, l'anteriore Duolever fanno davvero la differenza.
Credo che per viaggiare comodamente in due dovresti rivolgerti alle RS, se non proprio all'RT. A me il GS non è mai piaciuto, e quando l'ho provato non ho cambiato opinione.
Spero di esserti stato utile.
luca

Grazie Luca, ma ormai è troppo tardi.....L'ho comprata proprio ieri!
Comunque considera che la mia precedente moto era un k100 del 1984 e quindi ritengo di aver fatto un salto in avanti, o almeno lo spero.
Prima di acquistare la mia nuova moto ero anch'io indeciso con il GS anche perchè spesso giriamo in 2 ma sinceramente nonostante la comodità della moto, il GS mi sempra veramente troppo grosso.
Settimana prossima ritirerò la 1100S, poi ti saprò dire.
Lorenzo

Lorenzo, durante l'attesa della mia R sport un amico mi ha prestato una K100RS del 1988, e devo dire che mi è piaciuto andarci in giro. Certo, il manubrio è troppo stretto, e se io non fossi piuttosto grande e grosso avrei fatto una certa fatica, i freni sono di 20 anni fa e si sente, ma il motore...tira come una bestia già da 1500 giri, è dolce e sincero, e consuma pure poco. Insomma, una piacevole sorpresa, per chi come me ha girato fino al 1999 con un R100S boxer del '77.
Comunque ti auguro di divertirti con la tua nuova bambina!
Ciao
Luca

Qualcuno mi sa dire se:
1) la sella della R1100S è regolabile in altezza?
2) quando costa più o meno la borsa serbatoio?
3) Qualcuno è interssato ad un giubbotto di pelle della GIUDICI mai usato taglia XL a € 50?
Grazie
Lorenzo

Luca,
Tu non sai quanto mi sia dispiacuto vendere la mia amata k100....era uin orologio svizzero, mai un problema, e nonostante i suoi 23 anni, andava bene e in strada si faceva rispettare. Strano a dirsi l'ho venduta dopo 2gg. dall'annuncio e quando l'ho consegnata al futuro proprietario mi si è stretto il cuore....Il suo fanale sembrava piangesse....
Mi è sembrato che mi dicesse:"se non mi vendi ti prometto che appena sgasi in prima impenno...." ma ahimè è andata come è andata.
Ora sono in attesa di ritirare la nuova ragazzina svecchiata di 20 anni con tantan voglia di mettersi in mostra....
Lorenzo

R1100S comprata!!!
Subito i primi giudizi:
- Posizione guidatore: buona, mi sembra quasi di guidare il mio vecchio k100.
- Motore: elastico con ottima accelerazione
- Peso: nulla a confronto del mio vecchio k.....
- Linea e design: molto accattivante (anche con le borse laterali)
- Posizione passeggero: un po' sacrificata.....

Vorrei soffermarmi sul passeggero. Mia moglie mi ha fatto subito capire che stava più comoda prima.....(le ho suggerito di stare a casa ma senza successo). Mi ricordo che qualcuno di mi aveva fatto notare che le 2 nicchiette per la presa posteriore sono quasi taglienti: aveva ragione, infatti mia moglie si deve mettere i guanti. Ora ho 2 soluzioni: mettere della gommapiuma nelle nicchiette o pensare a qualcos'altro, tipo informarmi se ci sono delle maniglie/suppporti addizionali per il passeggero a cui tenersi. Qualcuno di voi mi può consigliare?

La borsa da serbatoio io l'ho pagata 145,00 euro dal conc. ma ho visto che su ebay ci sono delle buone occasioni. Lampr1100sssssssspammone

Guarda che i guanti sono sempre una buona cosa............anche x la zavorrina Lampr1100ssssssspamone

Lo so... i guanti sono importanti, ma non sono sufficienti....
Se sono solo posso "sgasare" senza ritegno ma con mia moglie devo tenere una andatura da pensionato per paura di perderla in mezzo alla strada!!!! Comunque sono andato nel forum degli accessori ed ho avuto alcune idee per le maniglie laterali. Ci sono alcuni "artigiani" che le fanno quindi una volta trovate quelle "giuste" le monterò dato che la BMW non le fa (che io sappia)

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generata dalla fusione di due topic.
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mi intrufolo anche io in questo post così non ne apro uno nuovo.

ho trovato una r1100s del 2003 con 30000km....c'è qualcos'altro da controllare per verificare che abbia realmente 30000km oltre manopole e parti ingomma di cambio e frizione??

sicuramente il libretto dei tagliandi. sono riportate le date e i km (1.000 ,10.000 , 20.000 ,30.000??). non è sicuramente una certezza....ma se il libretto è il suo non avra un aspetto nuovo e se non ci sono cancellature o pasticci vari...si puo pensare che sia tutto ok...
ma l'hai vista da un concessionario?

si, è da un concessionario bmw....ma non sono ancora andato a vederla visto che è a qualche km di distanza. non tutti fanno i tagliandi alla bmw, per questo chiedevo cosa controllare
comunque il libretto chiederò di vederlo

da un concessionario è difficile che adesso manomettano i km,rischierebbero troppo....e comunque devono dare la garanzia di un anno....
altre cose da controllare? non è che ci sia poi tanto... mi sa che bisogna andare a sensazione e sperare che vada bene
facci sapere