No voglio cambiare gli ammortizzatori i miei si sono spompati,siccome li ho trovati bellini
cromati però se non sò con precisione il diametro del foro non li posso prendere.
ciao

...hai provato a chiedere quanto vogliono per ripristinarli? magari spendi meno e mantieni gli originali..

comunque stasera misuro il tutto e ti faccio sapere..
ciao

Capperi, cosa gli dai la biada super?
Gippi consiglia bene, ma io avendo anche auto vecchiotte, uso un olio per tutte, stavolta minerale, che ho comprato su un sito di gomme a euro 4.50 al lt.
Sentendo in giro la moto con frizione a bagno, vuole un olio specifico, che ha addivitivi diversi dalla macchina.
In breve dovrei tenere olio per auto e olio per moto.
Alla prossima primavera cambio dell'olio con quello minerale auto, poi faccio un test.

allora: come ti dicevo,

1 - il diametro esterno del pernio dove va alloggiata la guarnizione dell'ammortizzatore è di 14 mm (forse qualcosa in più in termini di decimi di millimetro). Tra l'altro anche il manuale di manutenzione del mitico NF riporta un diametro di 14,5 mm;

2 - il diametro interno del pernio, dove viene avvitato il bullone, è di circa 7 mm quindi con una filettatura di 8 mm (M8), il passo della filettatura è un passo di 1,25 mm, praticamente un passo tradizionale.

spero di essere stato utile.

ciao

..eheh! il mio NF è una scheggia... ho smanettato sulla centralina

..anche io ho potuto costatare che anche le moto datate come le nostre hanno bisogno di un olio adatto causa slittamento. Essendo moto di ieri andrebbero rifornite di olio minerale, ma atteniamoci anche alle esperienze altrui. A primavera proverò l'olio che diceva Gippi poi trarrò le mie considerazioni.

ciao Giò

E' un olio che mi ha consigliato il mio meccanico.
L'ho provato ed è una bomba.

Attenzione perchè non l'hanno tutti, ci sarà da cercare.....

Nulla d'impossibile per i Falco Boys.....

Ringrazio e prendo nota delle misure.

Toc.. Toc...
Va bene che siamo in dicembre.
Alex dove sei?
Dunque inizio lavori invernali: da Stucchi sono arrivati in 3 giorni, manubrio, paraurti ecc....
metto tutte le guaine e cavi comandi nuovi, filtro aria della Golf II serie, tubo sfiato vapori e tubi della benzina con il suo filtrino.
Però un altro giretto mi attizza. Sotto la sua copertina il suo grande occhio mi guarda
sconsolato.

ciao ragassi, son turnà dai mercatini di natale.... bell ...ma che burdell!

grande prova Giò, questo è il periodo giusto per fare una buona manutenzione..

sono curioso..oltre al filtro metti anche il paraurti della golf?

per quanto riguarda i giretti, io a volte, anche a buio scappo in garage, metto in moto e faccio un giretto tanto per sentirla cantare.-...

ciao

Bravi ragazzi !

Invece a me è toccato, ieri e l'altroieri, dover smontare parte della Berbera.
Eh sì perchè, secondo l'FMI, la Berbera come tutti i Nuovo Falcone, usciva dalla fabbrica senza indicatori di direzione......peccato che la mia li abbia su da sempre, vabbè.....
Sta di fatto che, dopo 5 (!) mesi mi hanno bloccato la pratica d'iscrizione, mi hanno costretto a smontare tutto ed a rifare le foto.

Ed il buon Gippiguzzi si è messo, con cautela (cavi di 35 anni) a smontare : la prima freccia, tutto bene, la seconda, tutto bene, la terza idem ed alla quarta.....il cavo si è frantumato
Dopo aver tirato giù parte del calendario, compresi i martiri dell'estremo oriente, ho rifatto le foto e poi rimontato tutto per benino (3 ore buone di lavoro cambiando 2 cavi su 4 e 3 fast-on).
Provato e funziona.

Quindi ocio !!
Se volete iscrivere FMI il vostro NF ricordatevi che le frecce NON sono ammesse.
Toglietele prima e poi fate le foto.....magari.

Son proprio contento che state in buona salute.
Mi preoccupa un pò, che dopo 5 mesi la pratica FMI può ritornare indietro.
Sò ragazzi, tocca aver pazienza
Ale ho provato il paraurti Golf, ma è troppo corto
Sono alla ricerca, sui soliti siti, della marmitta, ma sono care ammazzate.
As salut burdel

..io comunque a breve smonterò il serbatoio per fare un pò di pulizia interna. tra l'altro sono alla ricerca di un rubinetto nuovo che quello di destra non funge..anche quelli sembrano d'oro, addirittura 60 euri per un pezzo usato, mah!

Giò, come mai il manubrio nuovo lo avevi piegato?

ciao

..è sempre così, all'inizio con tutte le attenzioni riesci a fare del tuo meglio, poi appena ci prendi la mano ...ma guarda come sono bravo, ma guarda come mi viene bene, zac! ..fai il danno..

l'importante e saper recuperare e Gippi dà l'idea di saperne una più del diavolo, eh Gippi?

..io comunque lo avrei lasciato senza frecce, danno sicurezza ma non gli si addicono...io attuo il vecchio sistema, braccio bene in vista prima della svolta e comunque occhio sempre attento sullo specchietto retrovisore..casco bene allacciato, luce accese anche di giorno e via!



ciao

Ma no dai Alex !
Le sue frecce, originali Aprilia dell'epoca....le ha su da quando è in strada !
Mai toccate se non da me........mi sembra un sacrilegio eliminarle.....

Alex, Gio, ho tirato fuori le borse di cui vi avevo parlato.
Incomincia l'avventura........vediamo, se avrò tempo le preparerò io e poi le porterò da mio amico a dipingere.
Domani vi metto un paio di foto

Secondo voi, le faccio nero opaco o sabbia Sahara ??

fammi capire.. le frecce sono state montate all'epoca su veicolo nuovo?
beh! .. posso capire, comunque rimango sempre del fatto che se era nata senza ....

..sulle borse io sarei più orientato col farle sahara...non so come mai, forse perchè ne ho già viste altre con quell'abbinamento.. e comunque nero opaco non ci starebbero male..
il telaio è cromato?

No, non esiste telaio........ancora devo trovarlo.
Comunque lo farei nero opaco, come il telaio della moto.....

Per quanto riguarda le frecce, sì, sono state montate dal Concessionario Guzzi all'epoca.
Praticamente tutti gli ultimi NF, chiaramente i Sahara, le montavano.

Il manubrio era bruttino, il paraurti sx è un pò grattato, magari qualche giovine carabiniere è scivolato
Le borse di Gippi in rigoroso color deserto, ma non troppo in là.
Il rubinetto si trova da Stucchi e/o Nonsolomotoguzzi a 30 euri se non erro.
Saluti

Per quanto riguarda le frecce, sì, sono state montate dal Concessionario Guzzi all'epoca.
Praticamente tutti gli ultimi NF, chiaramente i Sahara, le montavano.

..ottimo, telaio nero opaco e borse sahara, credo siano un giusto abbinamento..

Gippi, hai veramente una bella Berbera..

complimont!

bene Giò, buon lavoro e grazie per i consigli...

@ vecchi-Nuovi Falconieri.......

Trovato il castello per le borse.
Ora, sperando nelle feste dal lavoro, mi dedicherò ai pezzi......che vi metto in foto

....Auguri di Buon Natale a tutti gli amici del forum

tanti cari auguri anche da parte mia

Auguri anche da parte mia....

Ragazzi, per gli Auguri siamo tutti qui :

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Per Natale, FMI mi ha iscritto il "bisontino".
Aspetto la carta.
Poi non sapendo dove buttare i soldi, ho ordinato la marmitta.
.....natalizi.

...spendi spendi, io per ora ho fatto un rattoppino, visto che il buchino era sul basso e non è antiestetico spero che duri ancora un pò .. me la sono cavata con 5 euri

ma un marmittero costa 280 euri o sbaglio?

Euro 280, non è Lafranconi. Tra vari preventivi l'ho spuntata a 300, a meno euri .....nisba!!!!
Anzi qualcuno non l'ha proprio in magazzino.
Come hai rattoppato?
Così rattoppo anche la mia che però il forellino è purtroppo sopra.
Ti lascio si va a lavorare, ora piove a tutta randa e vento siberiano.
Doppio

...ciao Giò, come te la passi...sotto le feste poi ho mollato e non ho risposto alle tue domande..spero ti vada tutto bene.
Il rattoppo credo lo abbiano fatto ad ottone, ma è sempre un rattoppo che si vede perchè la lamiera della marmitta con il calore della saldatura si restringe e si appiattisce. Fortuna che il foro era in una posizione bassa e si vede poco...certo...quando porto giù la moto a sinistra sui tornanti del muraglione beh!.. lì si vede
comunque rattoppato uno ne è venuto fuori un altro e mi sa che a breve mi dovrò frucare anch'io
tu lo scarico lo hai cambiato poi?
ciao.
Alex

ciao Gippi, anch'io ho trovato il castello per le borse e le borse. Il castello è proprio il suo originale militare ancora in ottime condizioni, sulle borse però ci devo lavorare sopra perchè hanno delle ammaccature. La stuccatura vorrei farla io, non dovrebbe essere difficile. Le tue le hai trattate con qualcosa in particolare?..

Ciao

Ciao Alex !
Le mie borse stanno ancora lì.....il castello ex militare l'avrei anche trovato, ma le borse, chiamano il castello del Nuovo Falcone Civile, molto più difficile da trovare.

Il mio "spacciatore" dice che dovrebbe procurarmelo nuovo in tempi brevi.....vediamo un po'.
Fretta non ho, sto seriamente valutando di farmi un regalino.....il cervello non mi si ferma mai....

Cari falconisti più o meno vicini, vi siete rimessi in volo.
La marmitta è ancora incartata aspetto le idi di marzo per montarla.
Alex ti ci voglio vedere sul Muraglione dove in pieno tornante ti fanno la riga nel mezzo dei capelli quelli con le moto da "corsa".
Riguardo le borse è tutto fermo, perchè quelle originali alla fin fine sono le meglio.
Debbo sentire un grosso demilitore di verso Cesena che recupera i veicoli della Stradale, Forse quelle del T5 vanno bene almeno come stile.
Poi l'incontro non più a Cervia ma da... udite udite, da Alessando il supermeccanico (lui non l'ho sà ancora)
Un caro