Salve a tutti! Prossimamente voglio prendere la patente a3 e devo acquistare una moto supersportiva. Ho trovato una zxr 400 che mi piace a dir poco tanto.....
Tenendo conto che non ho mai guidato in vita mia una moto,a parte il mio fido vespino del '64...... ,cosa ne pensate per un neofita fermone qual'è il sottoscritto?! è difficile da guidare? Riuscirò a fare il famigerato 8 alla prova pratica?? Ma soprattutto mi ammazzerò dopo 200 metri.....?!?
Grazie a tutti quelli che mi schiariranno i dubbi!

Molto molto difficile effettuare la prova a 8 con una moto sportiva.

Diciamo anche impossibile.

Ma come?! Proprio impossibile??

E' una Moto che adoro,se non la prendi tu la compro io...

Scherzi a parte mi sembra perfetta come prima Moto,era la moto del mio migliore amico e l'ho usata diverse volte...FANTASTICA!!!

Ti diro' di piu',il mio amico sverniciava parecchi milloni qui' fra le curve dell'Appennino,unici nei a mio avviso e' l'erogazione parecchio in alto che ti costringe ad un uso frequente del cambio (per alcuni,me ad esempio non e'un difetto ma una goduria ) ma soprattutto per il motivo sopra citato piu' la posizione di guida comunque da sportiva la trovo fra le Moto meno adatte a fare l'8 all esame di guida,ti converrebbe forse farti prestare o noleggiare una Moto dall'erogazione piu' lineare.

Ciao e in bocca al lupo per tutto!

Cominciamo bene.............
Mia cugina ha una Hornet 600:se è proprio impossibile come dite voi con una zxr 400,con quest'altra è meglio?? Però peserà di più della Kawa,non è una cosa a sfavore per fare la prova d'esame?!?

Cristo impossibile no,diciamo che fai piu' fatica a gestirla in mezzo ai birilli,cerca o noleggia un'Errina come la mia che ha abbastanza cavalli per conseguire la patente senza limitazioni,la hanno quasi tutte le scuole guida,altrimenti un Transalp o similare.....

Sisisi l'Hornet va' bene,e' piu' lineare ai bassi dello ZXR e guidi piu' eretto,con quella dovresti cavartela bene...

P.S.
Se mi presenti la cugina ti presto la mia ER-5....

Mia cugina non è ancora sposata,è moooooooooolto bella visto che miei amici ventenni ci sbavano dietro,però attualmente è semifidanzata......sorry!!!

Comunque vedrò come posso fare,magari mi impresta la Hornet,che tra l'altro dovrebbe fare più di 35 kw,giusto?! 600 del '98 se non erro!

Altroche!

L'Hornet '98 ha 71 Kw,in bocca al lupo!

ciao! guarda la moto nn è difficile da guidare, soltanto che come già ti hanno detto ha bisogno di un frequente uso del cambio xchè x divertirsi va usata tra i 6000 e gli 8000 giri, regime a cui è sempre in coppia e quindi nel quale spinge sempre (utile soprattutto nelle strade in salita). il freno motore è buono, ma dalla terza in poi diventa abbastanza inesistente, quindi occhio nel preparare le traiettorie in curva! la cilindrata ristretta nn le permette di avere una grande coppia e infatti nelle uscite in 2 risente un po' dell'aumento di peso in sella faticando di conseguenza in salita. ha una ciclistica da urlo e su questo piano veramente nn si può rimproverarle nulla! nell'insieme è un'ottima moto x entrare nel mondo dei 4T a 4 cilindri in quanto ti perdona parecchi errori e ti permette di capirla. un mio consiglio spassionato è di andarci almeno una volta in pista: solo così troverai un feeling perfetto con questa moto che, come è facile notare guardandola, è nata x la pista.

x quanto riguarda l'esame pratico ti sconsiglio di farlo con la zxr 400 e con qualsiasi altra moto sportiva. una naked come la hornet è invece ottima xchè ti permette di assumere una postura eretta e il motore è abbastanza pieno e lineare anche sotto, cosa che favorisce l'equilibrio durante l'8. x il resto in bocca al lupo e facci sapere!

ps: da dove scrivi??? sono alla disperata ricerca di gente di Roma o dintorni che abbia la mia stessa moto x fare qualche giro insieme!

Ciao Benso! Speriamo di prenderla sta patente.......
Purtroppo siamo un pò lontani,sono di Cuneo....
Percaso è tua una zxr 400 tutta nera col parafango anteriore in carbonio che ho visto su youtube?! dove l'hai comprato?!? mi piace molto...
Comunque come cambio la piccola Kawa com'è? è di quelli duri e grezzi che ti saltano le marce e la folle è impossibile da trovare?!?

sì la moto che hai visto su youtube è la mia! infatti ci sta anche il link nella mia firma qui sotto se guardi bene! il parafango in carbonio l'ho preso su Link a pagina di Ebay.de, ma penso sia stato un caso che sia riuscito a trovarlo...comunque se ogni tanto ti fai un giretto su Link a pagina di Ebay.co.uk e su Link a pagina di Ebay.de qualcosa di sfizioso lo trovi!

x quanto riguarda il cambio posso dirti che è preciso e la folle si inserisce raramente da sola in corsa (mi sarà capitato tipo 5 volte in 2 anni e sempre x nn aver inserito con la giusta decisione la seconda). comunque il mio è migliorato tantissimo da quando ho fatto il trattamento al motore con un additivo da aggiungere all'olio, cioè il sintoflon et (se ti interessa avevo aperto un topic a suo tempo! usa la funziona cerca del forum). sul fatto di trovare facilmente la folle posso dirti che io ho da sempre la spia del neutral rotta e l'ho sempre trovata senza alcun problema e sempre al primo colpo! ciao!

Quindi il cambio non è un macina caffè......buono!!
Manutenzione? è dispendiosa?? ogni quanti chilometri va fatto il tagliando?!? Qualche difetto endemico irrisolvibile che si conosca?!?! Tipo un mio amico ha la Ducati 900 ss e perde sempre olio dalla guarnizione della testa,ma tutte quante fanno così,di suo......
Tra l'altro ho notato che essendo piccola di cilindrata l'assicurazione non è carissima!!!

il tagliando come qualsiasi altra moto sportiva va fatto ogni 6000 km e il suo prezzo dipende dall'onestà del meccanico...

se la prendi della serie L (dal 91 in poi) nn ci sono problemi famosi che si manifestano su tutti i modelli. la serie H invece aveva qualche problema alle molle delle valvole.

Amico mio se ti vuoi fare un giro con noi per il ponte del 25 Aprile non lontano da casa tua sei il bevenuto! ------>Link a pagina di Er5.forumfree.net

Semifidanzata???

Prendo la meta' che avanza...

Beato te che l'hai trovata.....Io sono follemente innamorato di questa moto, ma dalle mie parti nn se ne trovano! comunque dalle info che ho raccolto, per iniziare nn è male,anzi è ottima!

da quello che scrivi deduco che con quella che avevi trovato nn è andata bene...che è successo???

Ci verrei senz'altro,ma non ho neanche il foglio rosa.......

Senza offesa ma ho quotato Benso82...

Comunque sei il benvenuto anche tu!

grandi!!! adesso vedo se sono libero x il 25! mi spieghi meglio magari in mp che dal link che mi hai mandato nn si capisce molto?! grazie!

Sfortunatamente, per motivi di lavoro, sia miei che del venditore, ancora nn sono riuscito a vedere la moto......è l'unica che ho trovato in puglia, quindi resto in attesa di un miracolo! E comunque è fermo a 2000 €

Invece qui in piemonte ne ho trovate 6!!
Quella più vicina a casa mia è nera con viola/rosa qua e là,43000 km (un pò tanti.... ) e 1700 sghei!! Secondo voi è cara,dato il chilometraggio?!?

Che anno è? comunque se vuoi vedere alcune quotazioni, indicative, vai al sito di moto.it

fatti dire di che anno è e usa questo link:

Link a pagina di Moto.it

ricordati che comunque i prezzi sono quelli di un usato in condizioni ottimali. altrimenti si scende!

Sto rosicando parecchio.....Grazie
comunque io ne ho trovata una del '91 in ottime condizioni, ma ne cercano 2000 euro, quando invece quota 1560 € e sinceramente....come ho già detto...innamorato perso si, ma no pazzo del tutto!

Dovrebbe essere del '94: grazie del gancio per il link!!!!

scommetto che è di bari e la moto è verde e bianca!

lo chiamai anche io tempo fa ma a mio avviso è troppo cara! è del 94 mi pare e oltretutto ha 34000 km! non pochissimi!! di solito a quei km su una moto vanno ricaricate sospensioni, cambiati i dischi dei freni e quant'altro.....

Sfortunatamente quella è l'unica che ho trovato dalle mie parti, ed anche a mio avviso, la sua richiesta è eccessiva!

Ciao ragazzi! Scusate se faccio il bastian contrario, ma 2000€ per uno zxr400 messo bene non mi sembrano molti! La mia ha 36.000 km, sospensioni e dischi dei freni PERFETTI! E finora ho fatto solo ordinaria manutenzione (tagliandi ogni 6.000 km).Certo che il prezzo vale per una verdina in buone condizioni...