Salve smanettoni mi chiamo Simone dal 2000 possessore e amante di Yamaha r6 ho avuto un modello 99/00 un modello 2001 un modello 2005 e ora anche se incidentata un modello 2006 che sto iniziando adesso a risistemare non sono proprio una schiappa in meccanica e preparazione moto ma nemmeno un fenomeno mi sono inscritto per consigli o eventuali problemi sulla stessa moto dato che non la conosco
Grazie anticipatamente a tutti Yamacone

Raga avrei bisogno di un telaietto anteriore yamaha r6 2006... avete qualcosa????

sei totalmente off topic,vai nella sezione mercatino compro vendo

buon giorno
mi chiamo simone e come voi ho una bellissima 2 ruote
l'ho comprata a febbraio 2010 e non ho mai smesso di usarla!!
fantastico, emozioni intescrivibili!!!

Ciao a tutti! sono Alex e finalmente da qualche giorno è arrivata la mia r6 !! Ecco una foto..



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Salve a tutti sono Francesco nuovo di zecca sul forum, appassionato di motociclismo e meccanica, mi diletto ad elaborare e riparare moto scooter e quad di ogni genere, detto questo non mi resta che presentarvi la mia R6!



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Benvenuto

salve, ho un problema con la mia yamaha r6 anno 2005, brucia le candele dopo circa 3000km...cosa può essere??? grazie

Ciao benvenuto! fai una ricerca oppure crea un topic, questa non è il topic adatto x problemi meccanici

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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ciao ragazzi lunedi sono andato a prendere la mia nuova belva da usare in strada tutti i gg
versione limitata laguna seca del 2007 con 8600km,esemplare 113 di 500
non vedo l'ora di provarla appena faccio l'assicurazione^^
è bellissima!
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ora una domanda,devo montare questo
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preso usato per 70e
l'exup come la elimino?posso staccare completamente il servomotore?che la comanda?o ho problemi poi mi da errore sul display?consigli da voi esperti
mi han consigliato di staccare i cavi e lasciar il servomotore,ma non si rovina?e poi per staccarli come ci lavoro?mi conviene staccare il servo e poi staccare i cavi e riattaccarlo?
consigli grazie
ciao

non lo montare quello,
non è omologato
frà i più brutti in commercio mai fatti
non ti dà nesswun miglioramento ne con il saund ne in prestazioni
rivendilo e al massimo spendi due soldi in più ma prendi un finale decente.
per il resto benvenuta la tua verzione limited è bellissima ma ti imploro di non rovinare l'estetica con quel pezzo di ferro.

a parte che sono un maschio,
a parte che sto scarico mi piace
io cambio il finale solo per il sound,per le prestazioni dovrei prendere un completo ma non mi interessa,sai aiutarmi riguardo la valvola exup?
comunque per ora ho preso questo a 70e lo provo male che vada lo tengo un pò e lo rivendo,esteticamente preferisco questo rispetto ad un x cone x esempio,mi piace di piu

per l'exup stacca i due cavetti e puoi tenerli con una reggetta all'asticella dove viene attaccato il puntale,in modo da non dover smontare tutta la moto in caso di rimontaggio dell'originale,il saund torno a ripetere che rimane invariato a causa del catalizzatore e le varie normative euro.
comunque ci sono molti topic aperti dove puoi trovare tutto a riguardo qui non è il posto giusto,caso mai apri un nuovo topic dove puoi parlare di tutte le tue elaborazioni.
per averti dato della donna involontariamente

quindi tu mi consigli di lasciare i cavetti a vista li vicino allo scarico??però pure che li fisso con una fascetta,si muovono grazie al servomotore giusto?
ma se staccassi il servomotore il display mi da errore?

se stacchi i due cavetti e li fissi non si muovono più,e non li vedi perchè rimangano fissati dietro l'attacco del puntale,cosi sono anche più pratici da montare e non ti dà errore la centralina,l'errore lo dà se stacchi la sonda lambda ma non è il tuo caso visto che cambi solo il terminale.

ecco lo scarico montato,domani levo i cavi della valvola exup intanto posto 2 fotine:
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ragazzi oggi pure che non ero guarito al 100% dall'influenza mi sono messo tuta casco guanti e sono partito con l'r6
che bomba che è mamma mia!!!!!!!!tutti parlano di ste 600 che in basso sono morte e bisogna spremere gli alti,mah,io vi dico,rispetto al mio 250 2t in basso è moooolto piu piena di coppia e potenza,pensate che sulla statale ero in 6a a 3000giri a 50 60kmh,io pensavo che sotto i 5 6mila giri manco tenesse la marcia invece,bè poi agli alti esplode spinge da far paura,e che dire del rombo che fa,pure con sto scarichetto suona bene da jap come piace a me^^
mee gustaaaaa

immaginati con un completo filtro bmc e pawer commander cosa ne viene fuori!!!!!!!

eeee mi piacerebbe ma preferisco evitare....anche se in futuro....ihihhiih
ora per prima cosa devo pensare a gomme nuove ed a un casco da usare tutti i giorni

[IMG]Link a pagina di I40.tinypic.com

Ciao gente ecco finalmente la mia bimba con le prime modifiche fatte colgo l occasione x salutarvi tutti e augurarvi una buona pasqua

C'ho lavorato mesi... dopo che la scorsa estate uno ha svoltato mentre lo superavo facendomi fare due capriole con moto e tutto.. ma questo è il risultato su base 2008!!





che ne dite, un buon lavoro?