ragazzi..cosa vuol dire che posso comprare le jap d'importazione parellela??
so che con questo metodo le posso pagare molto meno..ma come faccio ad attuarlo?? in cosa consiste??

spiegatemi tutto x bene...grazie in anticipo

saluti

ci sn alcuni conc.. che trattano queste moto..se leggessi motocross è pieno di annunci ci conc che publicizzano queste moto....
vai su internet e cerca moto cross importazione..trovi tuto quello che vuoi..

comunque sentirai molti concessionari sconsigliartele ma non ascoltarli.
Io stesso ho una moto importata dagli usa, beh vuoi sapere qual'è la differenza per esempio tra un honda CR importata e un honda CR HM italia? NESSUNA!
Un pò di tempo fa avevo sentito tipo che se hai la moto importata non puoi x esempio fare le gare di italiano o roba del genere, ma al giorno d'oggi se uno corre l'italiano, non ha certo problemi di soldi... quindi non risparmia certo sulla moto visto che ormai anche ai regionali la tutti hanno come minimo il camper, per non dire la motor home!
comunque la moto non di importazione costa di più di conseguenza alcuni dicono che la vendi meglio e a prezzi più alti, io xo credo che se dovessi sciegliere tra una moto non d'importazione che costa 7000 euro e una d'iimportazione che costa 6000 euro, beh prendo quella importata

P.S.
A volte le moto non d'importazione hanno anche più roba, tipo un kit più completo con pistone guarnizioni filtri ecc.. ma certamente il kit non giustifica il prezzo spropositato che hanno.
La mia moto per esempio è importata dagli usa ma ha comunque un bel kit completo: pistone fasce gabbia a rulli, guarnizioni, spilli, filtro ecc..

Vai su Link a pagina di Wdracing.it ecco....in fondo alla pagina trovi delle belle notizie se ti piacciono le giapponesi 4t....

si ma ragazzi..cioè sta roba dell'importazione significa che le importano dall'usa invece che direttamente dal giappone??

e importandole dall'usa costano di meno per questo??
boh..non capisco

e poi come faccio..cioè vado in un concessionario di marca della moto che voglio e gli dico che voglio la moto, ma che deve arrivare dell'america cosi costa di meno??


dai spiegate bene please...perche devo comprarne una proprio adesso

io suggerisco di guardare in questi 2 link dove ci sono discussioni analoghe...

prezzi ktm nuovi

Differenza Suzuki e Suzuki (valenti racing)..

poi magari se non capisci qualcosa o non ti sei tolti i dubbi che avevi, scrivi nel topic che hai aperto!

guarda ke se vai su moto.it trovi i modelli 2008 a prezzi convenientissimi: rmz 250 a 5700
kxf250 a 6300
crf 250 a 6100

io il mio cr 250 2t del 2007 nuovo l'ho preso a bolzano a 5500........ed ha anche il kit ricambi: pistone,filtro,leve,guarnizioni,pastiglie,lana di vetro x silenziatore,ed altre cosucce ke ora non ricordo...e parlo di moto nuove con ancora il cellophane sopra....meglio del negozio....

si ma perche importano solo le 4 tempi??


cos'è sta storia eh??

importano anche le due

non è vero...io ho trovato solo che esportano il 4 tempi
ad esempio il 125 o 250 2 tempi non ne ho visto nemmeno l'ombra

pancho: mi daresti piu info?a bolzano dove?io sono di trento quindi x fare un salto non sarebbe male....

ragazzi ma sta storia esiste x le enduro o niente da fare?

alla fine la prenderei anche del 2007 non mi frega ma nuova è nuova... e spender meno è meglio x me... piuttosto ci spendo in accessori...

grazie

per l'enduro non può esistere perchè se la moto è parallela non è omologabile...quindi l'enduro deve essere importato regolarmente... le moto di importazione vengono fatte figurare come ricambio. comunque occhio perchè senza lo sdoganamento regolare non si può ne partecipare a nessun campionato e bisogna anche fare attenzione al fattore fiscale.Non so se esistano conseguenze però se la moto nuova la si paga di meno importata è perchè qualcuno non ha pagato qualcosa...

come con le auto... io ho un agenzia di pratiche.... so un pò come funziona... comunque hai ragione... qualcuno non paga....

che mi consigliate x avere una moto fresca e spendere poco?

se no vado sul usato

ra gà non è proprio così...se prendete una moto importata tipo da v@lenti o Belgard rispetto che una importata parallela, la differenza stà nel fatto che quella importata "normale" è soggetta a delle verifiche/modifiche (tipo nel modello cross l'importatore le abilita alle regole vigenti per esempio modificando i decibel a 94 - e appiccicandosi il suo adesivo - )...comunque i piccoli interventi di questa entità ecc che l'importatore fa, non sono a gratis...

ecco giustificato il motivo dei 2-3-4-500 euro di differenza tra una imp. valenti e una impo parallela...cioè non è che la prima è legale e l'altra è stato fatto qualche sotterfugio strano...solo ad esempio non si potrà fare il camp ita senza un'ulteriore omologazione...tutto qua!

Altrimenti tutti quelli che vendono/acquistano moto impo parallela sarebbero già in guardina con un bel paio di braccialetti...

e uno dove le trova qst moto di importazione parallela?

alt, non c'è una dofferenza di 3 4 500€ ma si parla di quasi 2/2500 €.... la storia non è che non fanno le verifiche sulle moto parallele, semplicemente sono importate come ricambio...

no forse non ci siamo capiti...qua per moto "d'importazione parallela" si intendono quelle moto regolarmente importate, come ad esempio quelle linkate da ale990 : moto nuove importate ma che non passano per il fornitore ufficiale chessò suzuki yamaha o kawa...

Poi dubito che su un cross da 7.000 euro ci sia la possibilità di acquistarlo nuovo a 4.500 euro mi sembra un po un'utopia...e oltretutto una cosa non legale (dato che se fosse legale non staremmo neanche a chiederci di cosa si tratta in quanto avremmo avuto già tutti moto d'imp parallela come dici tu!)

ale ha postato l' annuncio di honda M.Y. 2008 dove un CRF 450 costa 6600 €...ragazzi nuovo costa 8770 €, ci sono 2170 € di differenza....ripeto non è illegale perchè le moto parallele sono importate sotto forma di ricambio...

eh infatti e dove si trovano? succede solo per honda e kawasakI?

oi raga è impo dove si trovano queste occasioni?

minchia è vero!!! La prossima la prenderò li!!!

ce una ditta che ho trovato in germania che fa anche i crfx targati....

solito sistema....

mi sa che io pian piano mi informo e in qualche modo la prendo cosi.... non ha prezzo pagare la moto 2000 euro in meno e prenderla nuova...

nuova è nuova ma sinceramente 7000 euro o piu x un 125 da me non li prendono... mi son gia fatto fregare una volta....

è la honda italia e ste case qui che ci succhiamo il sangue.... in america qualsiasi cretino la paga molto molto meno....

e a me non va giu

Le trovi ovunque, importate in modo legalissimo pagando iva, dogana e con i documenti che comprovano il tutto. L'ho presa anch'io, ci sono tantissimi rivenditori che te le vendono. Suzuki le trovi a 5800 euro invece che 6600, non è molto ma è qualcosa, Honda ci risparmi più di 1000 euro..dipende. Il problema è che un cross targato, tipo CRE, o la Kawa KL, la trovi solo dal concessionario ufficiale, HM o KL...perchè per l'immatricolazione è un casino in Italia. Comprarla in Germania..poi non so se la puoi immatricolare qui da noi, credo di no. Se ti interessa un cross puro invece non hai problemi.
Fatti dare SEMPRE fattura e documento che certifica provenienza, pagamento impo e IVA!

no te la immatricolano direttamente là questo è quello che mi ha detto uno che ce l'ha!ci montano impianti ridicoli ma la riescono a immatricolarla e arriva legalmente in italia non sò come possa girare in italia però è legale almeno è quello che mi hanno detto!

avete un sito dove si trovano?

ragazzi qui si continua a parlare di scemate e basta...ci voglio parole concrete!!

ho capito perfettamente che si ripsarmiano 2 o 3 mila euro sul cross...

MA DOVE LE BECCO STE MOTO???SITIIII??????


e poi avevo gia chiesto se importano ANCHE I 2 TEMPI?????!!!!! xk nei 2 o 3 siti visitati si parlava solo di 4 tempi


grazie

gia.. che siti hai guardato tu? io wd racing ma ne ha 2 in croce

guardate japanspeed.... è un sito tedesco...

comunque secondo me se uno vuole cross gli conviene trovarne una importata da conmcessionario e via... senza fare trafile varie...

ma adesso i cross competizione si riescono ancora a targare?quali marche?

quindi io potrei andare in un qualsiasi concessioanrio di moto e li kiedo il mio modello e se lo importa come ricambio?

cioè io non ho capito il metodo "come fare"

si su wd racing hanno solo i 2 tempi...
comunque boh, dopo giorni che ho postato sto topic non ce ne è uno che mi risponde addeguatamente!!!!!


senza offesa a nessuno eh!