Sul libro di uso e manutenzione c'è scritto quello ma sul libretto di garanzia invece c'è scritto almeno ogni anno...

e comunque, a prescindere dalla garanzia, almeno una volta l'anno è bene cambiarlo l'olio.... questo qualsiasi meccanico aprilia e non, te lo direbbe... io ogni 10000 o ogni anno lo cambio, La storia dei 20000 è solo una chiacchiera per vendere le moto di fascia media e bassa, in quanto gli olii bene o male son sempre quelli.. poi è chiaro finchè c'è olio non spacchi, ma il motore si usererà certamente di più...

l'olio lo cambio da me

Si, nella maggior parte dei casi è così come dici tu... ma tra i vari meccanici che ho avuto modo di "incontrare" mi è capitato anche quello che ti ridava la moto in condizioni perfette
Poi, ripeto, non è che pretendo il lavaggio, però trovo che è una piccola accortezza che fa piacere.





Visti i prezzi che ho letto qui sul forum per il tagliando, non lo considererei un criminale
Vero è che un'ingrassata non ci sarebbe stata male, oltretutto se mi dici che sarebbe prevista, ma impuntarmi per una spruzzatina di grasso mi sembra un po' esagerato

E poi così almeno posso mettere su il grasso che voglio io dopo averla pulita per bene

Ma è solo una mia impressione o in Aprilia ( sui siti, nei vari manuali e dai concessionari ) è sempre tutto un po'... come dire... "fumoso" e fatto all'acqua di rose ?

La mia sarà sicuramente un' impressione sbagliata, però in più di un'occasione mi sono accorto come le informazioni che si raccolgono tendono ad essere confuse, come se nessuno in realtà conoscesse in maniera precisa ciò di cui sta parlando. Tanto per rendere l'idea, basta notare lo smarrimento che si può vedere qui sul forum riguardo a Tagliandi, Codice del cruscotto e Rodaggio...

A me sembra che il manuale di istruzioni sia molto chiaro sia sul discorso tagliandi che sul rodaggio. Per esempio a pag. 171 c'è una tabella molto chiara che dice cosa deve essere fatto e quando.

Forse non tutti leggono il manuale

appunto quello che dicevo io
c'è scritto...FALLO!!!!

sì può darsi, ma per esempio sul libricino di garanzia c'è scritto almeno ogni anno... ed anche sul manuale, c'è scritto che se la moto viene guidata in modo sportivo, gli intervalli vanno dimezzati.... anche se questo probabilmente è più un'accortezza che deve avere il proprietario in quanto nessuno potrà mai sapere con certezza come guidi....


In merito a meccanici ed assistenza aprilia, devo riportare una fatto tanto per cambiare....
Ho telefonato ad un centro assistenza aprilia perchè dalle vaschette dell'olio freni e frizione, dopo qualche smanettata, comincia a trasudare del liquido ed inoltre la frenata si è allungata.
Una caxxata, cambi le 2 guarnizioncine ed al limite fai uno spurgo.
Premesso che avevo già chiamato Fiore per un'altra cosa, e mi aveva illuminato già su questo e su altro grazie alla sua competenza ( ah, ad avercelo più vicino..!!!), dicevo, decido di chiamare un centro nella mia zona dove ancora non ero stato, espongo il problema, di seguito il dialogo: (m= mecca io=IO! )

io: Salve, fate assistenza aprilia alle moto in garanzia giusto?
m: ehmm.... si purtroppo.... sì...
io: ah. perchè purtroppo...?
m: eh.... perchè è una rottura di scatole sono lavori che poi ci vengono pagati dopo un sacco di tempo e poco...
M: ma la moto l'ha presa da noi....?
io: no, beh...
m: perchè in genere a meno che uno non l'abbia presa a Napoli noi cerchiamo di evitare...
io: ah.
m: sì beh noi alla fine siamo obbligati per carità... ma... se si può evitare.. lei dove l'ha presa...?
io: da xxxxx
m: beh, appunto noi siamo obbligati io se vuole invio la richiesta in aprilia dopo di che , mi risponderà dopo mesi... se le va bene... io comunque ora sono pieno di lavoro quindi.... non so...
io: beh, mi dica lei.. l'importante che non passi troppo tempo che poi mi scade la garanzia..
m: va beh, sì ma non è quello le guarnizioni sono pochi centesimi....magari provi a passare sabato gli do un'occhio magari manca olio ai freni e mandiamo la richiesta..
io: ok ma l'olio non manca probabilmente c'è semplicemente aria.. salve


Ora, sicuramente ci sono comportamenti più scandalosi, però.... porca trota è allucinante...

Io sta cosa però non la capisco
se sono in giro e mi si guasta la moto, la porterò al primo centro Aprlia, mica che la devo riportare a Bergamo dove l'ho presa, se sono rimasta a piedi a Canicattì??

secondo poi, i tagliandi NORMALI senza aggiunte, non dovrebbero avere dei prezzi STANDARD??

Questo è un comportamento ASSURDO, che andrebbe segnalato ad Aprilia.

Io nel campo ci lavoro, e trovo strano che il primo tagliando non sia in garanzia. ovvero io pago olio e filtri ma la manodopera sono caxxi del concessionario.
Inoltre sappiate che per l'acquisto di un fusto d'olio motore un conce lo paga circa 3 € al litro.... sto parlando di olio di qualita' e di marca...
ho letto inoltre che l'aggiornamento della centralina e' una campagna gratuita che immagino venga comunque conteggiata dai piu' nel costo della prima manutenzione...
Mi sbaglio?

sul fatto che lo pagano 3 euro e lo vendano magari a 20 si sa che è così...siamo in Italia e funziona così
la manodopera essendo in garanzia dovrebbe essere gratuita x noi...ma essendo in Italia non è così

Assurdo!!! Fanno schifo!

Finalmente anch'io finito il rodaggio e fatto il primo tagliando
Lasciata la mattina, nel primo pomeriggio era pronta, ma io ho potuto ritirarla solo la sera dopo il lavoro.
Secondo il meccanico era tutto a posto ed io lo ritengo una persona seria ed affidabile.
Costo totale 128 €. Mi sembra una cifra onesta. Mi ha anche controllato il montaggio del telaietto della Givi che mi sono montato da solo e mi ha cambiato una delle rondelle per l'aggancio sul portatarga (io ne avevo messa una nera e una grigia ) e lui questi inestetismi sulle "sue" moto non li tollera.

nessun problema al primo tagliando ed un costo di sole 30 € perchè l'olio l'ho portato io!

onesto 2 volte! Perchè ha accettato di non "sgobbarci" sull'olio e perchè ti ha preso un costo di manodopera irrisorio. io ho pagato 160 per controlli e cambio olio e filtro olio

Pagato 176€.
Un pò caro, però purtroppo ci sono 2 concessinari in zona e tutte due dello stesso proprietario.

Bye!!

anche io ho speso stessa cifra l'anno scorso..ma ho scoperto un officina satellite aprilia più conveniente..per abbattare i costi l'importante è non andare alle case madri!!appena scade garanzia..me li farò da me i tagliandi!!

Se non mi ricordo male (ma la prossima volta che ci passo), il mio meccanico ha esposto una tabella dell'Aprilia con i costi standard dei vari tagliandi e per ogni modello.

io ho pagato 128 € e marxbe 176. Se non ha fatto qualcosa di particolare, è difficile accettare un 37% di differenza per lo stesso lavoro!

prendi nota e poi scrivili qui nel topic..sono informazioni molto utili..magari tutti i meccanici fossero così..almeno è possibile fare delle comparazioni..

Sono passato ieri sera dal concessionario, con la scusa di vedere un casco, ed in effetti il tabellone c'è. Non riporta il costo del tagliando, ma le ore di manodopera previste ed il costo orario standard. In effetti la manodopera è la parte più variabile e difficile da valutare di un tagliando, visto che tutti sappiamo valutare se ci hanno fregato sul costo dell'olio o del filtro.

Il grosso problema è che il tabellone è vecchio di qualche anno e delle nostre Shiver o DD o mana non ne fa cenno . Speriamo che Aprilia distribuisca presto l'aggiornamento.

137,10 euro:

olio motore kg 3,5 43,75 euri, filtro olio 10,50 euro manodopera 60 euro.

Mi sembra un prezzo nella norma...

Fatto oggi tagliando dei 1000 km

Filtro olio 10.68
manodopera 43.68
smaltimento filtro 1.50
olio shell vsx4 76.80 ( euro 32 x 2.40 lt )
arrotondamento - 0.66

totale euro 110.00 + iva 20% = 132 euro

Non si erano accorti che avevo la vaschetta del refrigerante vuota...
Sto seriamente pensando di andare dal mio meccanico di fiducia per il prossimo controllo anche se non è autorizzato Aprilia.
Come la prenderà ?
Luìs

95 neuri tutto compreso, normali controlli previsti dal tagliando dei 1000, ma fatti con moto calda (non conoscevo ancora Fiore, non sapevo dove andare e sono andato dal primo biciclettaio che ho trovato )

ma a me ne ha messi 3,5 di litri di olio...
inoltre: a nessuno è stato messo un olio 15w50 come da libretto?
io vorrei cambiarmi l'olio da solo quale mi consigliate?

100 € tondi tondi per cambio olio e filtro, controllo livelli liquidi vari, serraggio bulloneria, pressione gomme e tiraggio catena.
Almeno questo è ciò che mi è stato detto, poi bisogna fidarsi.

Finalmente anch'io oggi ho fatto il primo tagliando: 127 euro
Mi aspettavo questa cifra più o meno.

cambio olio, filtro solite cose da voi descritte..quello che ci guadagnano secondo me è il costo dell'olio motore che tutte le officine so lo fanno pagare bene

Comunque ho già notato un miglioramente nella ricerca del folle, ora è praticamente perfetto

Fatto oggi il primo tagliando alla mia shiver costo 55 euro....
la manodopera non c'è perchè al primo tagliando non la fanno pagare, solo olio e filtro.

Come olio mi hanno messo il Castrol power 1 gps, con viscosita 10W50 mi sembra.... anche se sulla fattura c'è la sigla 10W40....... però ricordo che il meccanico mi ha detto che metteva il 10W50.

Ciao ciao