Diciamo che è la manodopera fuori luogo..... 120 euro sono circa 3 ore di lavoro.... penso che ci abbiamo messo un'ora al massimo a fare tutto.

scusate se riapro il topic del primo tagliando ma l'intervendo dove viene segnato ?
sul libretto di garanzia ?

Sì, a me è stato timbrato il libretto di garanzia.

idem indicato i km e posto il timbro dell'officina che ha svolto il tagliando

primo tagliando della mia Shiver 174 euro con 4 euro di sconto..quindi 170..ho pagato con codesta frase:"ora pago,ma a me non mi vedete più!!),oltretutto idioti perchè mi hanno messo 3 ore di manodopera e mi hanno telefonato il pomeriggio stesso per avvisarmi che era già pronta..la moto l'ho portata a 1/2 giorno e mi hanno telefonato alle 16..quindi..o sono dei ladroni oppure c'era solo la mia moto in officina!!credo per lo più la prima opzione!!PS:sulla mia fattura c'è scritto:3 kili e mezzo olio:tot=88 euro..commentate voi..

primo tagliando dei mille, olio filtro olio, serraggi vari e chissà cos'altro (solo scontrino complessivo) € 164.50 davvero troppo

Io il prmo tagliando dei 1000 l ho pagato 110 o 120 non ricordo

Il costo dipende anche dalla località. Io ho pagato 140 euro (nella media, direi).

99,00 €

50,00 € : 3,4 kg Olio
14,00 € : Filtro
35,00 € : Manodopera

Tutto sommato da quello che ho letto non mi posso lamentare, ma ad essere pignoli... zero pulizia moto e zero ingrassaggio catena, tanto per dirne una. In pratica si sono limitati al minimo essenziale senza badare ai fronzoli.
Personalmente trovo che faccia piacere vedere quando ti rendono una moto lavata, ti fa sembrare che abbiano lavorato bene anche sulla meccanica... insomma "anche l'occhio vuole la sua parte"

Non ho mai trovato nessuno che mi lavasse la moto dopo aver effettuato un tagliando, anzi solitamente l'ho sempre ritirata con evidenti tracce del passaggio in officina.

io invece preferisco che non me la tocchino la moto , meglio che me la lavi io . Comunque il problema dei tagliandi alti è uguale praticamente per tutti, solo ducati riesce a fare peggio . Il problema è che i concessionari tendono a far leva sulla nostra passione . Fate come me: arrangiatevi a fare il tagliando, ai 1000 l'ho portata e ho sganciato 130 € , ai 6000 mi sono arrangiato e ne ho spesi 75 .

336€
(136 tagliando + 200 kit catalizzatore)

Eh, ma la garanzia? Cioè se hai un'amico meccanico autorizzato che ti mette il timbro ok, diversamente è un problema... Per il dopo hai certamente ragione tu, ma con questa moto, che necessita alla fine al max di un tagliando l'anno, anche se gli lasci qualche soldo in più ma SEI CERTO CHE LA CONTROLLA REALMENTE (valvole, serraggi, sost. liquido freni, ecc) è un'investimento fattibile. Chiaro che se hai manutenzione ogni 6000 allora beh, io farei una volta da solo ed una dal mecca...

Per i costi dipende anche dall'olio che ti mettono... loro spesso lo prendono in fusti da n litri e gli costa meno, ma se ti mettono un'olio 100% sintetico è un conto, se ti mettono l'oilio multigrado da 4 auro al kg è un'altro....magari facendotelo pagare 20...!! Ho letto un'inchiesta da cui veniva fuori proprio questo è scandaloso.
L'olio consigliato dalla casa non è il max, io ne ho messo uno migliore, proprio perchè gli intervalli di manutenzione sono più ampi.

mah guarda, il problema è proprio un'altro. Se la porti in concessionaria, NON hai la certezza di che olio ti mettano , se addirittura te lo cambiano , se ti fanno il serraggio bulloneria , se ti controllano i vari giochi , al massimo puoi avere un'idea relativamente al cambio filtro se te lo segni prima di portarla . Secondo me il tagliando te lo puoi fare e cercare di farti mettere il timbro da qualcuno che conosci, per la garanzia . Noi siamo in tanti a farlo . Il vantaggio di farsi da soli il tagliando non è tanto quello di risparmiare 50 euro (che comunque sono ben 5 weekend di benza ) ma piuttosto quello di essere certo di aver fatto i lavori alla bimba .

per la Hornet io ci faccio il cambio ogni 6000 ben sapendo che la casa non lo prevederebbe, però sai com'è, siamo malati per ste caxxo di moto

Per la garanzia non è più necessario andare da un meccanico autorizzato dalla casa costruttrice, ma comunque da un meccanico. Il fai-da-te non vale.

Certo che il fai da te non vale , anche se quando ci metto le mani io ti assicuro che la moto sta meglio di quando la porto dal meccanico . Il problema comunque nasce perchè se ti guardi bene la normativa, questa permette di portare il mezzo da un qualsiasi meccanico solo se ha 4 ruote, non 2 purtroppo, quindi auto si, moto no. E' inaccettabile , però è così .

Ah sì...? Questa non la sapevo!
Quindi bisogna avere il timbro del conce uffiaciale e basta...????

eh per le moto si è, per le auto, almeno quelle, no . Lo specifico perchè io mi arrangio anche per l'auto, mi faccio prestare il pc, lo attacco all'OBD e ci faccio il reset, dopo aver eseguito correttamente il tagliando, come da prescrizioni della casa ovvio . Alla fine, raga, la differenza con un meccanico vero non si vede ai tagliandi , ma solo in casi di rotture esasperate dove magari l'esperienza può fare la differenza .

Tagliando dei 1000 = 175 eurini
In compenso : taratura dei corpi farfallati (reset allo 0..), olio sint 100%, regolazioni varie e super sconto sul grasso catena -50%... direi tutto sommato che non posso lamentarmi
Il neo rimane solo i tagliandi fatti in garanzia per forza.... anch'io saprei farmeli ma non si può...

175 euro???stica..a me il reset della taratura dei corpi farfallati l'ha fatto gratis...che furto
comunque non preoccuparti..il prossimo è a 20 mila, c'è n'è di tempo

o un'anno......indipendentemente dai km.....

però scusate ma sul libretto di manutenzione c'è scritto chiaro e tondo di ingrassare la catena quindi se non te lo ha fatto è un "criminale" di meccanico
sul libretto c'è scritto tutto quello che deve essere fatto e io PRETENDO che venga fatto

come un anno????

nn è solo il primo che va fatto entro l'anno?

Daiquiri... la taratura gratis ma la manodopera no... comunque ci vuole del tempo ( e non mi permetto di sindacare..) Per i controlli che ho chiesto e varie ed eventuali modifiche di taratura, non penso ci siano costi se non in termini di tempo... mi sembra abbastanza ragionevole come costo, forse 150 sarebbe un prezzo corretto ma noi siamo pignoli e alla fine questo si paga..( rumorini, cigolii e controlli strani...)

secondo tagliando 20000 o 24 mesi..mastino mi hai fatto prendere un bello spavento

presa prima dal primo tagliando= 160euro

64 olio
14 filtro olio
6 mat consumo/smaltimento rifiuti
77 manodopera

mi hanno ingrassato la catena ma niente lavaggio moto

avevo chiesto lo sfilamento delle forcelle, risultato: non mi hanno sfilato una beneamata mazza mi rivedranno di sicuro

ora mi prendo sta patente e poi vado a trovare fiore!!!!

sticazzi che prezzi

non ho detto così...un "po'" peggio ma avendo visto la RSV4 dal vivo ero distratto!!

ci sei salito??io si FANTASTICA!!!
bisogna fare come un mio amico..al tagliando della tuono gli avevan chiesto 140,dopo un attimo di discussione il prezzo è sceso a 110...cercano di "aprofittare" con chi non sa i prezzi...poi magari mi sbaglio...

può essere ma non sono tipo da fare discussione, purtroppo mi fregano sempre

purtroppo no...ma ciò lasciato tante tante bave!!!!!!