scusate ma voi cosa ne pensate del fantic 125 H2O 4t e del rieju marathon 125 4t H2O??? perchè ho sentito che vanno bene e che hanno prestazioni molto poco inferiori all'husky ripo!!! voi cosa ne pensate??

che è una balla..semmai hanno prestazioni più o meno uguali ad un husky DEPO..comunque il fantic ha una clclistica fantastica ma costa molto..

be anche il rieju ha una buona ciclistica e sinceramente lo preferisco al fantic perchè ha stesso motore, quasi stessa componentistica va più o meno uguale e costa moltooooo meno!!!!

no la rjeiu monta il motore piaggio e non un yamaha-minarelli come il fantic
Ps:Ah no scusate mi sono confuso cl derbi DRD chiedo perdono

alla fine mi sa che mi prendo il rieju marathon pro 125 4t perchè mi piace motlo ha buoni pezzi ho il concessionari vicino a casa e costa molto meno sia dell'husky che del fantic e poi l'husqvarna SM oramai ce l'hanno tutti!!! voi cosa ne dite???

la scelta è buona comunque se l'husky ce l'hanno tutti un motivo ci sarà

anche se sono entramb dei motard queste due moto sono totalmente diverse dal punto di vista del motore quindi se proprio non vuoi prendere l'husky perchè ce l'hanno tutti ti consiglio di prendere l'apilia mx125, così ti differenzi ma rimani più o meno agli stessi livelli di potenza

l'unica cosa che non mi piace dell'husqvarna sono le plastiche delle fiancatine portanumero e del codino secondo voi si adattano quelle dell husqvarna CR 125 2010 che mi piacciono molto di più???

E' questione di gusti se chiedi qua tutti ti consiglieranno motard se vai nella sezione stradali tutti ti consiglieranno yamaha . Io essendo fuoristradista ti sconsiglio le ''gobbe'' (come dicono i fuoristradisti dalle mie parti )

io peso 85 kg e sono indeciso tra husqy o rs ripotenziate quale andrebbe di piu' e originali quanto mi farebbero?

vai di sstradale, dal tuo modo di pensare è la più adatta.

Io consiglio di orientarti verso il motard per quanto riguarda il 125. A mio parere le 125 stradali hanno poco senso. Di sicuro in città ti diverti molto di più con un motard, rispetto ad una stradale

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Ciao a tutti, sono nuovo del Tinga e volevo ringraziare anticipatamente tutti quelli che scriveranno in questo articolo e nei miei successivi!!!

Come scritto nel titolo devo scegliere il 125 per il prossimo anno (ho 15 anni). Il problema è che non ho le idee ben chiare su cosa scegliere! Sarei tentato dall'enduro perchè ho amici stretti che praticano questa disciplina e provandola, mi è assai piaciuta. il motard perchè sulla strada è sicuramente più comodo dell'enduro e comunque è adatto a percorsi sterrati non troppo impegnativi. e poi dalla sportiva perchè....perchè e bella e mi piacerebbe guidarne una (avete indovinato, perchè fa colpo sulle ragazze xD)

ora inserisco alcuni esempi:
Enduro: HM Cre Six 125 4t, Husqvarna Wre 125 2t, Aprilia RX 125 2t
Motard: HM Crm Six 125 4t, Husqvarna Sm 125 2t, Husqvarna SmS 125 4t, Aprilia SX 125 2t
Sportive: Yamaha R125 4t, Aprilia Rs 125 2t, Cagiva Mito Sp525 125 2t, Derbi Gpr 125 4t.

ciao!
dato che sei interessato del enduro e dalle sportive, la cosa migliore che mi viene in mente che è un pò in mezzo a queste due categorie è il motard, quindi ti consiglio motard.
nelle tue possibilità hai citato delle 2t stradali come l'husqvanla o l'aprilia. queste moto, sbloccate, fanno circa 25-26cv, che non sono pochi, ma che non consumano nemmeno poco: siamo siu 12-13km/l e verso i 12000km evi cambiare il pistone
poi hai citato le 125 4t che hanno potenze codice, 15cv, e che, ovviamente non hanno le stesse prestazioni delle 2t, la manutenzione però è quasi 0 e i consumi non scendono mai sotto i 26 con un litro

Certo, forse è meglio il 4t, anche se la gamma è sempre vasta sarei deciso a puntare sull' Crm . Hm rimane simbolo di affidabilità e robustezza, no?
E leggendo sul sito Hmmoto.it ho notato che il Six ha anche le sospensioni regolabili, a differenza dell' RR. sono proprio indispensabili, data l'altezza della sella (87 cm di sella e io sono 1.73) ?

penso che tocchi però probabilmente con le punte e credo che in enduro possa darti fastidio
io le sportive le lascerei perdere sono un pò delle moto giocattolo vanno forte e sono scomode per qualsiasi utilizzo dalla starada ai lunghi tragitti e non ci puoi fare niente...e guarda manco alle ragazze piacciono...se vedono un motard impazziscono di più
l'enduro se pensi di praticarlo spesso allora scegli un enduro se invece ci vai giusto 3 volte all'anno vai di motard

p.s. l'husqy 2t non esiste più cioè la trovi ancora in qualche concessionario ma ormai diciamo che trovi + facilmente l'husqy 4t

ah ok, comunque credo che punterò sul motard. c'è una specie di pista da cross (molto leggero, eh) aperta al pubblico e credo che ci farò un salto qualche volta con il motard.
Ah, ora mi viene in mente che il FAntic Motor Caballero 125 ha la doppia omologazione (Enduro e Motard) ma vale davvero quello che costa?

come prestazioni l'husqy è simile al caballero?

sinceramente non lo so, so solamente che il caballero come quelità di materiali e di componentistica è 1 km avanti gli altri. Poi per prestazioni... penso che cambino di poco a favore cel caballero

ciclistica nettamente migliore quella del caballero
poi il motore è lo stesso e anche il carburatore
il caba monta anche la zard che la rende orecchialmente migliore

però se vuoi andare in piste da cross con un 125 4t non vai da nesuna parte
se proprio vuoi ti prendi il fantic competizione che costa mi pare 6000 7000 euro e vai qualcosina in + degli altri e ha delle forcelle resistenti però nel cross ci vuole motore...e andrei di 2t


scusate ho sbagliato
l'husqy ha un 29 e il caba ha un 30

dopo devi pensare che di listino il caba sta a 5099€, ma difficilmente te lo fanno pagare così tanto, ti faranno uno sconto, tipo 4600€-4700€...

ok.... quindi cosa mi consigliate? tenendo conto che:
Potrei andare nella suddetta pista da cross (molto facile da girare)
Non abito vicino alla campagna (enduro poco probabile)
e poi sarebbe 2t.... quindi Aprilia, Husqvarna o.... ?!?!?! (non me ne viene in mente un' altra)

però anche il caballero mi tenta assai xD

ok. però quella dell' husqy 4t mi è nuova. quanto costa di listino

4500 anche lei

tm se vuoi spendere soldi per comprarla, mantanerla e fare benzina

più o meno come quando era 2t

beh... Tm è simbolo di qualità.... ma anche di prezzi salati..... ma non credo che passerò i 5000 euro per l'acquisto del motard, escluse pratiche alla motorizzazione, assicurazione e quant'altro

io ho detto tm perchè nei motard racing è il migliore. poi un pò lo detto per detto per scherzare perchè è il più caro di tutti

beh... questo era ovvio!! xD
ma ad esempio anche se uno deve andare in giro per azzeggiare, è meglio usare le protezioni o jeans e maglietta? le protezioni ovvio, sono meglio ma che tipo e in che modo si usano?

se via in paese a azzeggiare le protezioni non metterle. se invece fai dei giri lunghi è meglio mettere le protezioni: casco, guanti, paraschiena, e una giacca da moto