Personalmente fra le due sceglierei Husqy perchè la preferisco esteticamente, ma questa è una cosa personale Dalle le schede tecniche dei modelli 2010 però emergono 3 differenze che possono essere decisive: la Halley è più alta (945mm contro 870mm) ma anche più leggera (99kg contro 112kg), però costa 4940 euro contro 4540 dell'italiana. Soldi a parte, se sei un pò bassino è meglio evitare la gas gas

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti! Appena sarà iniziato l'anno nuovo ho intenzione di comprare una moto 125 NUOVA. Le mie scelte si aggirano su queste: HM derapage 125 2t, Yamaha r125, Honda CBR 125. Dato che, qualsiasi moto scegliessi tra queste, sarà di passaggio, perché tra due anni ne comprerò una di cilindrata maggiore...secondo voi mi conviene spendere di meno comprando la r125 o la cbr125 oppure spendere tanto di più (perchè rispetto alle altre due è tanto di più) per la derapage125 Grazie in anticipo.

sicuramente meglio un 2 tempi, sportiva o motard che sia...

più che per il fatto di moto di passaggio devi vedere cosa vuoi a livello di stile..se ti senti più un valentino rossi da ginocchio fuori o un davide gozzini da piedino fuori...

PS:



magari è stata una svista....ma se invece l'hai scritto convinto direi che appena inizierà l'hanno ti consiglio di andare a un corso di recupero di italiano

si si è stata una svista non sono un cretino ho 8 a italiano -.-

Hai scelto proprio due tipologie diverse, il motard contro le sportive e il 2 contro il 4 tempi

Dipende tutto dall'uso che ne vuoi fare, sicuramente il crm è più prestazionale e divertente, ha un'ottima ciclistica per non parlare dell'ottimo motore. Però consuma tanto e ogni 10000 km circa sarebbe meglio cambiare il pistone, le altre due invece hanno dalla loro la manutenzione praticamente a 0 e consumi bassisimi, però hanno anche "solo" 15 (yamaha) e 13 (honda) cv quindi molto meno potenti. Per carità ci si diverte anche con quelli sia chiaro, ma il crm secondo me è la migliore tra le tre che hai scelto. Se i tuoi non hanno problemi a tirare fuori qualche € in più vai di HM e non ti penti.

10.000 Km????? Sull'husqvarna si cambia dopo 20.000Km se non di più...

Un mio ex compagno di classe lo cambiava a 15000 ma era già belle che finito... Non so come faceva il tuo a durare 20000 km o magari era il mio amico a trattarlo male bhè comunque dopo tot chilometri si deve cambiare il pistone cosa che sul 4t è molto più dilatata nel tempo. Per non parlare del cambio di fasce anche se quello è un prezzo irrisorio.

preferisci sportiva o motard ? altrimenti io ti propongo dato che la ho e mi ci trovo da Dio , una cagiva raptor ? è un 2t costa 4500 € e ripotenziata ti assicuro che ha ottime prestazioni ... io mi ci diverto molto ... deve piacere ... esteticamente è come la monster però più piccola di dimensioni ... prova a dare un'occhiata ... se vai nel mio topic ci sono un paio di foto

ieri sono andato al concessionario e mi sono fatto fare un preventivo...il crm me lo mettono a 4500€ chiavi in mano quindi penso proprio che punterò su questo grazie a tutti per i consigli

io ti consiglio un motard 2t io ho l'hm crm 125 2t e te la consiglio se non ti piace anche l'sx dell aprilia è molto buona

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ho 16 anni e ho avuto uno scooter 50.
adesso volevo acquistare una moto, da subito ho pensato a una stradale (sportiva, la r125).
Ma subito dopo ho pensato che fosse poco maneggevole nel traffico e che avesse poca coppia e accellerazione rispetto a un motard (cross/enduro da citta' intendo).

Mi sono allora posto un problema.......sono circa 170 cm di altezza....è adatta a me oppure non potrei portarla?
E se sì quale? (l'husvarna e' troppo comune) Un motard 125......

chiedo il trasferimento del topic se ho sbagliato sezione!!!

Per la tua taglia vanno bene entrambe.Io prenderei un motard visto che la sportiva 125 non và più di tanto ed è molto scomoda:ti divertiresti di più col motard!

Il mio consiglio è: MOTARD !!

Ti diverti nel traffico, la moto è più maneggevole, la postura motard consente un buon controllo del mezzo.
E puoi anche fare qualche derapata...
Infine, dovresti sentire meno le buche.
Vai con la Motard!

MOTARD <3

epica domanda
devi vedere te che stile di guida ti piacerebbe e poi decidere di conseguenza

dipende l uso che vuoi farci:
-se girerai sempre in citta vai di motard
-se hai intenzione di andare su e giu per i colli vai di stradale.....certo non un r125 che non va avanti....se vuoi una stradale che meriti prenditi una mito o un rs chiaramente ripo

io sono possessore di una mito seven speed del 98.....una vera bestia....io però a differenza tua abito in un paese quindi zero traffico e sono attaccato a un colle....e ti dico che se sei un po capace a guidare una stradale i motard li bruci....

spero di esserti stato di aiuto.......ciao e fai la migliore scelta

Vai di motard!

Adoro il motard, sono le moto che mi danno più emozione e quelle che reputo più divertenti da guidare...
Sia un motard che una stradale hanno pregi e difetti:

PREGI: posizione di guida comoda, guida più divertente, migliore agilità
MOTARD:
DIFETTI: riparo dall'aria pari a zero

PREGI: velocità di punta (2 tempi), maggior riparo dall'aria
STRADALE:
DIFETTI: posizione si guida scomoda, anche per il passeggero

Valuta un po' tu cosa in effetti ti piacerebbe di più (se leggi la frase nella mia firma capirai che anch'io, a 22, ho ancora questo problema ) e poi faccio sapere!

Se paragoni le prestazioni della tua Mito a quelle di un qualunque motard 125 di serie, ok, in rettilineo (non di certo nelle curve ) potresti superarlo... Ma se paragoni le prestazioni della tua Mito a quelle di un 450 o superiore, credo che nelle curve prenda talmente tanto vantaggio che ti ci vorrebbe un rettilineo lunghissimo per riprenderlo (a parità di pilota chiaramente)

risposta a sportcity:

non e colpa mia se evidentemente non capisci una sega di moto....
un 125 ha molta piu velocita di percorrenza in curva di una moto piu grossa di cil ovviamente i motivi li saprai.....
poi e normale che se mi metti un 450 paragonato a un 125 e ovvio che il 450 mi da pappa ma solo per il motore.....e se fai una gara su da un colle(e ti parlo per esperienza personale) in salita e normale che quello con cc maggiore vince perche comunque ha piu motore ma se la fai venendo giu in discesa quello con il 450 non ti vede neank con il binocolo.....

Vedo che mi conosci bene, per dare un giudizio del genere
E comunque grazie che in discesa la tua vince... E' carenata!
Semplicemente non sono d'accordo con quello che hai scritto prima, perchè è come se stessi generalizzando...

vince anche contro una carenata piui grossa di cil....

Prendi il tuo bel 450 e mettilo contro a un 600 jappo in un tratto con curve veloci e accelerazioni brucianti da 100km/h a 150km/h e vedi chi vince Meglio ancora se in pista,tipo Mugello e Misano.Discorso totalmente diverso se metti le stesse moto in un kartodromo Il motard avrebbe vita facile.
Sono tipologie differenti,nessuna delle due prevale sull'altra!

Ho scritto "se paragoni le prestazioni della tua Mito"!

Questa sezione del forum è dedicata a confronti. Discorsi tecnici.
Per "fare a chi vince" forse esistono luoghi preposti o forse no, questo non lo è.

Il prossimo commento di questo "livello informativo" verrà cassato senza preavviso.

Grazie.

Ma tu sei ovunque ????????
Per ogni mio OT vengo sgamato subito


comunque tornando IT secondo me devi considerare anche l'uso che ne vuoi fare,in base anche a dove abiti.

Ovvio, se no che Global sarei...
Ad ogni modo non mi riferivo solo ai tuoi interventi.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao ragazzi, ho compiuto 16 anni e a breve comprerò un 125cc.. ora ho un 50cc un Liberty 09 2t bianco panna (una bomba *.* ) e vorrei venderlo per comprarmi appunto un 125..
Sono indeciso fra una sportiva o motard..qual'è il motore piu facile da guidare dei due?
Mi consigliate 2t o 4t? Per me che non so guidare le moto a marce (ma imparerò ) é piu facile un 2t o 4t?
Attendo vostri consigli..
Grazie Niko

Per la tipologia è meglio se provi a montare sulle moto che ti prenderesti e vedere come ti trovi.
Tra 2t e 4t ti consiglio il 2t solo se non hai problemi a pagare la benzina 1,90 al litro, se no vai di 4t che è nettamente meno dispendioso...