prendi la patente e compra un 600! non passare ad un 125, te ne pentiresti subito

prenditi un 600 che un 125 anche sbloccandolo con i suoi 28-29 cavalli non potra mai soddisfarti come un 600...

se vuoi rimanere in yamaha prendi l'Xt660x

i 600 enduro sono le moto perfette per imparare..parlando di grosse cilindrate

ragazzi, mi state rispondendo tutti di passare subito a un 600, e penso proprio che avete 100% ragione.
come moto per iniziare, sono tutte uguali ho magari una xt è meglio di un pegaso o vicevera.E il nuovo tenere ??? mi piacerebbe come prima moto, prenderne una che mi dia la possibilità di acquistare subito un buon feeling, quindi con una moto che dia "buone" sensazioni di motore e che abbia un bello sterzo ( in modo tale da non dover sclerare per fare l'esame patente).
C'è una moto meglio di altre ho tutte vanno bene, e mi faccio prendere solo dal semplice gusto estetico??
ciao

steppo2776

Essendo bello spilungo sul Tenerè ci staresti molto bene, piuttosto alta da terra (io quasi 1,80m tocco con le punte), puoi permettertici di farci del fuoristrada, 50cv scarsi possono anche bastare per iniziare.

e del kle 500 cosa ne pensate ??? se ne trovano in giro a buoni prezzi. mi sembra una moto ottima per iniziare o mi sbaglio????

si e un ottima moto per iniziare ma presumo che dopo poco tempo non ti basti piu e torni punto e a capo, il tenerè che ti hanno consigliato un po tutti potrebbe essere la scelta migliore, se ti piace il tipo di moto, e un modello nuovo presentato nel 2007, dalle prove e dalle recensioni direi un ottimo mezzo

ho trovato un pegaso del 2006 con 10.000Km percorsi a 4300euro. Sembra molto ben tentuta. Che dite come prezzo ? Potrebbe essere adatta per quello che cerco?
Ciao a tutti, continuo il mio giro a vederne altre.

ciaoooo

steppo2776

a raga, mi sto facendo una cultura a girare per vedere un po di moto.
Mi viene im mente un'altra domanda da chiedervi? Ma mi conviene orientarmi di più verso un monocilindrico o verso un bicilindrico? Vi faccio questa domanda perchè sono andato a vedere anche un transalp del 2002, tenuto veramnte in modo maniacale.
E quindi adesso mi viene il dubbio. Ma per me che devo iniziare a imparare ad andare su una moto CON LE MARCE, e meglio un mono o un bicilindrico ??? .....??? oppure vanno bene tutte due in ugual modo ?

Fatemi sapere, sicuramnte molti di voi hanno avuto entrambe le esperienze.

ciaoooo

steppo2776

bhè il bicilindrico è meglio rispetto al monocilindrico.. !! ma comunque guarda che il transalp è bicilindrico...

ciao,
infatti volevo ragionare se è meglio il monocilindrico Pegaso Strada o il bicilindrico Transalp.
Dopo ferragosto vado a vederne altre

La migliore soluzione a marce per la città rimane sempre una bella enduro, leggere agili e veloci. Visto che la prendi tutti i giorni prendi un modello di media cilindrata tipo 600 più piccolo durerebbe poco. Per il prezzo più anni ha meno costa in poche parole le solite cose di mercato..

Io ti consiglio una er-5 (la uso come "muletto" quando l'apriliona è dal meccanico).

Una 500 (la mia del '98) veramente onesta e generosa come motore.. gommata stradale (a gomme calde!) da le sue piccole soddisfazioni.. molto agile nel traffico con una frenata discreta..

usata lo dovresti trovare a prezzi più che ragionevoli, guarda qui

invece a portare l'er6 con 70 cavalli bicilindrico tutta coppia non ci vuole esperienze .. è proprio come lo scooter ...
prendi una moto con pochi cavalli così inizi a prendere confidenza con elementi come:
-> frizione
-> cambio
-> sistema frenante ed uso del freno posteriore
-> diversa distribuzione delle masse

insomma dipende da cosa ci vuoi fare ...
di norma a parità di cilindrataç
-> più frazioni e meno vibrazioni hai
-> più frazioni e meno coppia hai ai bassi
-> più frazioni e più giri alto

per contro
-> meno frazioni più vibrazioni
-> meno frazioni più coppia subito
-> meno frazioni meno giri alto

dipende dai gusti e comunque è da intendersi a grandi linee

Quoto!!!!!!!!

La moto è e dovrebbe essere per tutti un mezo di trasporto. Punto e basta!

Ci riusciremo ad arrivarci tutti prima o poi? Non per fare polemica ma la moto è bella quando puoi usarla sempre, affidabile ed economica. Le aziende produttrici non ci pensano molto a questo.

A me piacerebbe una moto max 500 o meglio 400 per l'assicurazione (1 o 2 cilindri) che sia ben accessoriata (anche per la pioggia e il vento in inverno) e pensata per portare diverse cose... come uno scooter in pratica. Credo che si possa fare ma, per il momento nonostante mi sarebbe piaciuto molto di più una moto, ho comprato un maxiscooter.... Mi trovo benissimo, affidabilissimo e comodo! Penso che però la moto "conciliatrice" si posa fare. Ma il commercio vuole che non si faccia e specializzano sempre di più i progetti e le produzioni....

Peccato.

Oh!! Ci siete?

Questa non è una chat, devi aspettare le risposte. SE arrivano, soprattutto considerando il fatto che hai risposto ad un topic vecchio d'un anno.

Pessima risposta Caronte,considerando che ha uppato a distanza di oltre un mese....

Aldila' di questo e tornando IT io un T-Max da affiancare alla mia Hornet 919 (oltre all'SH che gia'possiedo) lo prenderei piu' che volentieri,mi mancano soltanto i danari....

errore mio, avevo dato per scontato un triplo post uno dietro l'altro. Chiedo scusa.

Ma scusa di che'???

Che tu sia un grande Motociclista ma soprattutto un grande Uomo lo sappiamo tutti!

Oltre a questo ribadisco il mio semplicissimo concetto:

Troppo,veramente troppo spesso ho visto discriminanti fra scooteristi,enduristi,customisti....Ecc....Ecc...

Sara' anche un luogo comune ma alla fine penso che TUTTI,un pelo di invidia per il mezzo che il prossimo porta,fosse anche il piu' catenaccio fra i catenacci,un minimo lo porta,per il giro che ho fatto oggi,avessi avuto una Virago 250,un X-Max e da li' a scendere sarebbe stato il mezzo ideale,altro che che i miei 110 Cv X 200 Kg,peccato che in pochi possano cogliere questa sottigliezza ...

Non preoc... Figurati. La mia voleva essere solo una piccola sollecitazione comunque!