Se dovreste comprare uno scooter adesso lo prendereste ad iniezione o a carburatore??

carburatore, se me ne dovessi fare un altro(sempre tenendo il primo) lo prenderei a iniezione. ma sopratutto sono i costi quelli che ti fanno scegliere

Io personalmente preferisco a carburatore... ognuno a i suoi pregi e difetti.
iniezione - consuma di meno, da originale tende ad andare un pelo di piu, costa di piu...
Carburatore - costa di meno, piu facile da andargli dietro, si elabora con piu facilità...

ma intendi levarti l energy?

no....... x niente.... volevo solo sapere come la pensava un po di persone... io ho amici che sono contro l'iniezione e altri che sono a favore... volevo sapere come la pensava un po di italiani non solo veronesi.....

se mi dovessi fare un altro scooter mi fare un nrg power PJ(molto probabilmente se lo compra mio fratello l'anno prossimo )

con la benzina a 1,269 preferisco l'iniezione che mi fà risparmiare qulche km/l

io avevo un sr gp1 andava + ke bene e nn consumava niente, ora mi sono convertito al carburatore ke per le modifike nn c'è storia...

carburatore...!!!!!!

carburatore , è piu facile da elaborare , ed è meno costoso sia nell'acquisto ke nell'elaborazione, l'unica cosa e ke consuma d +

quoto

mah, sec me ora i motori ad iniezione sono migliori.. oltre ad essere molto regolari nell'erogazione (poki cali, sentono meno il caldo, non hai problemi di carburazione) sono davvero molto economici in quanto a consumi.. e cmq cn 1elaborazione soft o base, camminano tanto, anke se spendi qlke soldo in +.. ma a dire il vero nemmeno troppo.. elaborando 1 motorino ad iniezione cn 1 70 base polini da 160 euro e componenti varie i risultati sn soddisfacienti e la spesa nn e' esagerata..

tralaltro c'e' da dire ke andando avanti cn gli anni, avremo sempre + scelta anke in fatto di elaborazioni, e il divario tra carburatore e iniezione tendera' a crescere..

insomma, l'iniezione e' la tecnologia del prossimo futuro, specie x le norme anti inquinamento, e' facile pensare ke nei prox 5 10 anni i motorini a carburatore avranno severe restrizioni x la circolazione e tenderanno a sparire..

ora come ora, ki ha intenzione di elaborare 1motorino, fa comunque meglio a prenderne uno a carburatore, ma.. grazie anke alla crescente affidabilita' dei motori ad iniezione.. io, ke credo ke x molti le modifiche da 160 km h siano solo 1sogno, direi ke la scelta migliore, sia l'iniezione..

io sono x il carburatore x il semplice fatto che i motorini con questo tipo di alimentazione, se elaborati arrivano a 20 cv, ad iniezione ti fermi ad 8...cmq l'iniezione è ottima x uno ke compra lo scooter col presupposto di lasciarlo originale

beh è tutta una questione soggettiva...se compri un motorino con l'intenzione di elaborarlo allora mi sembra ovvio che bisogni buttarsi a pesce sul carburatore...se lo compri per andarci in giro e magari vagare per la città tranquillamente ( ) buttati sull'iniezione che risparmi...

ma si l'iniezione è un' ottima cosa dipende da cosa ci si debba fare

io ho un sr gp1 purejet e devo dire che da originale davo via quasi a tutti(va circa come uno zip sp) e non consuma niente.Comunque se si sta in mentalità di scooter posso anche dire ok al carburatore per gli appassionati di elaborazioni..ma in generale l iniezione è sicuramente una tecnologia migliore e più avanzata,non per niente solo qualche moto da enduro ormai monta i carburatori mentre qualsiasi altra moto di cilindrata da 125 in su va a iniezione(a parte magari quelle cinesi,koreane ecc..)