Ragazzi è un pò che sento aria di cambiamento... sarà che la mia motina ce l'ho da 4 anni ormai e la conosco bene... sarà che voglio togliermi qualche sfizio...Ebbene mi frulla da un pò per la testa di passare ad un 900 i.e.!!
Motorone, frizione a secco e tante altre belle cose...
Ho fatto due calcoli e con max 200 euro dovrei riuscire a fare il cambio moto!! La mia è un 620 del 2002 depo e pensavo che riuscirei a venderla sui 3500 euri...E giust'appunto ho già trovato 3 monster 900 i.e. a quel prezzo...
Ora voglio sapere da voi i pro e i contro di questo acquisto!!
VIA con i pareri!!!

ma come vanno i monster 900??
ti conviene??

Come vanno?? direi da dio... lo aveva un amico e me ne sono innamorato...

cambiala

il 900 mi sa di bestia

pro e contro io non te ne so elencare
certo che da una depo passare al 900 il passo è notevole

Smonty è depo solo a libretto... Il problema non sarebbe il fatto di non saperla guidare...

Vai Vai Vai!!!!!!!

Ricordati + ci pensi + occasioni scappano!

quasi quasi....lo faccio pure io...di che anno si trovano i 900 ie?

Bello il 900, l'ho portato, bella bestia, coppia da trattore, ciclistica e freni ottimi.

mai messe in dubbio le tue doti da pilota
il passo è grande a livello di mantenimento (bollo assicurazione benzina)

sono venale

Pilota che paroloni...sono abbastanza un fermone... si in effetti il bollo salirebbe a 100 euri...e la benza ne sprecherebbe un pò di più...però contando che la userei solo nei week end...e poche volte in settimana...e qualche pistatina!! direi che ci starebbe come spesa...

ciao cioa 900....
piu' in la pero cambiero'...il 695 non ha nemmeno un anno...un altro po di pratica...anche se...

Non per portarti sfiga...ma sei sicuro di riuscire a venderla per 3500€!?!

Spero!!! Ha su 14 mila km!! è praticamente nuova...

se mi fai uno sconticino me la prendo io

la mia ti fa cagare...?? bastardone

Dai 3499!!

Duke Duke... che fai, tentenni? Ma se hai la possibilità
lanciati e vai di 900 (o di 1000, se ne hai l'occasione)! Anche se ad iniezione, quello è il Monster! Non quella seghetta di 620 che ci troviamo sotto le chiappe... io lo avrei già fatto da un pezzo, non fosse per la famiglia...e per un sano istinto di autoconservazione.

pensa... ai semafori... dling dling dling dling... un bel 180... il radiatore olio...
la coppia da rimorchiatore...

ma sarò l'unica voce fuori dal coro....
secondo me il 900 o è a carburatori o nulla, è lui il vero pompone! se vuoi l'i.e. vai di 1000

Pier aspettavo solo il tuo saggio parere....bietto il 1000 mi viene a costare troppo...il 620 lo vendo e con un 200 euri compro il 900...
Pier...io prima pensavo alla ragazza... mo non ce l'ho più e mi posso sbizzarrire!!!

Cambia, cambia

duke ma sai che con 200 euri mi regaleresti i fari della ghezzi furia?!?!?!
dai se sei preso bene fallo! però già sai che 200 euro lieviterenno tenendo conto che dovrai cambiare nuovamente specchi, frecce, gomme, tegolini (e taglialo c***o! ), etc...

Allora l'idea sarebbe di smontare dalla mia moto
-cupolino
-coprisella
-parafango in carbonio
-freccie
-tegolino
-specchi
Insomma la riporto ad originale se la vendo... ci lascio su solo i MIVV in carbonio... e probabilmente ci metto su il puntale che ci sta bene...

bhè se apri il mercatino hai trovato l'acquirente per il parafango!
anche i mivv vendili a parte, ci tiri su qualcosa!

Bietto quei pezzi li smonto e li monto sul 900 nel caso!!! I mivv si ci ho pensato...avrei già qualche acquirente...vediamo come procede l'idea cambio moto...

c***o ma mi tocca proprio smontarteli in un attimo di disattenzione!!!

Che cavolo aspetti se non hai neppure più la ragazza, spendi spendi!!!

Diciamo che il 900 sarebbe una consolazione dopo sto periodaccio di cacca... adesso magari metto l'annuncio su moto.it della mia...e vediamo...

io ti consiglierei di lasciare i terminali...sono un motivo in più per distinguere la tua dalle altre moto...anche io quando ho venduto il mio 620 ho preferito lasciare i terminali in carbonio e ti assicuro che attiravano molto l'attenzione...

Si si quelli li lascio...praticamente la porto originale e ci lascio su solo i terminali e il puntale... Poi la moto è veramente nuova ha su 14mila km...