Sarà ma a me non piace...

Sono gusti....effettivamente è una moto particolare....grossa....

Tornando IT, chi mi sa dare qualche dritta per il prossimo cambio gomme? Quelle di serie (Dunlop Sportmax Qualifier) non sono malaccio, forse leggermente dure ma hanno il pregio di entrare in temperatura in fretta, quando finiranno non mi dispiacerebbe provare delle bimescola, ma mi sa che con il 200 si trova poco o nulla...

Gomme troppo sportive non mi interessano, d'inverno ogni tanto un giretto lo faccio

Metzeler M3....

ciao,ho il tuo stesso problema e sono tentato per la sostituzione della gomma posteriore con la 190/50 tenendo conto che il cerchio della b-king e' lo stesso dell'Hayabusa che monta appunto il 190,mi hanno parlato bene delle diablo corsa,delle continental attak2 o delle dunlop roadsmart,sono indeciso anche se tenermi il 200 o montare il 190,qualcuno in lista puo' consigliarmi?
France

sinceramente mi sento di sconsigliartelo, dato che la 190 non è riportata sulla carta di circolazione e pare addirittura non sia omologabile nemmeno tramite la Suzuki (semplicemente non lo fa).

so che è un casino trovare quello che si vuole con quella misura, ma oltre agli ovvi problemi con le FFOO, in caso di incidente avresti problemi ben più seri: l'assicurazione potrebbe fare azione di rivalsa nei tuoi confronti o rifiutarsi di pagare...

ovviamente se conti di girarci solo in pista tutto questo discorso non vale.

ok,GabriBK,ma tu che gomme pensi di montare alla tua?
ciao
France

dopo essermi scassato un po' il cranio su mille siti, credo le Dunlop Sportmax Qualifier II, che sono bimescola e dovrebbero avere una durata apprezzabile... almeno lo spero.

grazie,Gabri,scusami se approfitto e vado fuori tema sul forum,per caso hai o sai consigliarmi per il manuale d'officina in italiano?
France

Ho trovato una bella semi-slick su internet Shinko 003 Stealth...chissà come vanno...



Link a pagina di Yfrog.com

il manuale di officina ce l'ho, ma solo in inglese. contattami in MP se ti interessa

ti ringrazio,Gabri,purtroppo l'inglese non lo conosco proprio,grazie ugualmente
France

Ciao ragazzi ma come consumi la moto di Mazinga com'è?

In città mi faceva gli stessi km ogni pieno che la Bandit 1200 del 2004.
Solo che la Bandit aveva 19litri di serbatoio e la BK ha 16

300 km?

Con la Bandit facevo 240km in città.
Con la BK ca. 220-240 dipende dalla manetta e quindi per me è la stessa cosa.
300km con Bandit1200 in città è impossibile.
Forse viaggiando "solo" e molto tranquillo in autostrada..

Beh non consuma molto, io in città con la hornet ne facevo 220 230.....adesso con il TA700 ne faccio un pò di più.....però vorrei fare la pazzia....

in media,con guida allegra su strada faccio 210 km prima dell'accensione della spia di riserva e metto circa 13 litri per rifare il pieno
ciao
France

Grazie mille!

domenica, con andatura semituristica, sono riuscito ad arrivare a 270 km, ma ho rischiato seriamente di restare a piedi... riserva piena (2° lampeggio da un bel po'). ho fatto 15 litri esatti, ma non mi arrischio più, se ti fermi è dura da spingere...

in quel modo confermi quello che dicevo io prima.
Io addirittura sono riuscito a mettere 15,3l segnati sulla pompa
Di solito quando comincia a lampeggiare sono sicuro di fare ancora 50km di andatura tranquilla.

Proprio oggi ne ho vista una al lago di Castel Gandolfo.....

Nera....adesivi bianchi sui lati dei cerchi....portatarga......yoshimura...e come kikka finale...sotto aveva due stupende Metzeler Racetek Interact k2....con posteriore 190/55.....inutile dirvi che le gomme erano cannibalizzate e le pedane belle limate...

ero tentato dal farlo anche io,parlo della 190 posteriore,poi anche su consiglio di GabriBK,ho rimesso la 200,questa volta la qualifier 2,resta sempre una certa pesantezza sull'anteriore anche con gomme nuove,ovviabile aumentando la pressione davanti a 2,6,comunque sono entusiasta della mia BK
ciao

Io penso che con le Racetek guadagni molto in agilità e tenuta....
Sono gomme straordinarie...che poi donano un look stupendo alla B-King...davvero cattiva....
Questo tizio aveva l'anteriore sinistro quasi tutto chiuso...
Posteriore spellato.....

Salve a tutti, finalmente mi son deciso di cambiare... a fine giugno prendo la B-King. L'attesa è estremamente lunga ma credo che avrò le mie soddisfazioni!!!

Consigli utili per un novellino "bikinghista"?


Fino ad oggi ho avuto due "piccole" la yamaha FZR 1000 e la kawasaki KLV 1000 che posseggo tutt'ora, sono passato da una stradale ad un enduro ed ora deciso a prendere la mia prossima bestiolina!

un salutone a tutti!

ciao marmo hai fatto un ottima scelta credimi!!! divertiti e vai piano la bestia tira moltissimo.

E' uscita una nuova gomma in misura 200-50-17...

Sembra buona....si chiama Full Bore M3 Race.....


Link a pagina di Yfrog.com

Vacci piano, almeno all'inizio, e aggrappati forte al manubrio... è facilissimo farsi prendere la mano, ma basta trattarla con rispetto e la belva si rivelerà più amichevole di quel che sembra.

Occhio alla manetta, è come la droga... ciao!

Ciao Gabri!!

Senti mi dici come ti trovi con il king per le strade di montagna?
Quelle piene di belle curvette strette...
La guidi con la mappa A ?
Si puo' dare gas in piega oppure bisogna andarci piano??

dai pure il gas che e incollata a terra almeno per me che peso quasi 100kg piu' 250 lei la king