sono proprio curioso da quale più lontana e sperduta parte della penisola arrivano i cometisti del tinga!...toglietemi questa curiosità...e immagino a non esser l'unico a volerlo sapere!

starchic comet 650 r Napoli - mergellina-

Treviso!

Comet gt sono di Torre Annunziata prov. NA, volevo chiedere a Starchic non ti vedo nel gruppo campano si esce insieme tutte le domeniche, se vai nel forum uscite gruppo campano mi farà piacere avere nel gruppo un altra Hyosung.

In provincia di Lecco!!(non sul lago, ma in zona Brianza!) - GT125R

cavolo, nessuno dalle mie zone...aaaaarrrrrrrgggghh-.-

Richiedo l'inserimento di una lista dove sarà possibile inserire la Provincia, la cilindrata e il modello di Comet.

Re, togli dal messaggio il riferimento ai padovani, così che sia un messaggio d'introduzione alla lista vero e proprio.

centauro, io precisamente sono di castellammare di stabia....ma tu che moto hai? in ogni caso ti preciso che al momento non faccio parte di gruppi motociclistici e quindi esco da solo. Comunque mi farebbe piacere incontrare altri motociclisti, specialmente se possessori di hyosung . La tua moto che modello della Hyosung è ? che colore? la mia è una hyosung 650 r di colore rosso. Ah dimenticavo la mia email è starchic@libero.it e quindi se ti va ci possiamo mettere in contatto per qualche uscita - anzi chiamami cosi appena puoi passi per castellammare a prendere un caffe e ci confrontiamo le ns. moto, a presto.

Eccomi anche io!!!
Castelfranco Emilia in provincia di Modena!!!
Solitamente giro in moto in provincia di Bologna, Modena e Reggio Emilia...

posso iscrivermi col mio nick per mio padre ???

Perchè no!?!?

La lista è stata aggiunta. Andate ed iscrivetevi!

quindi in giugno vai a casina vero???

io penso di venirci con il 50ino!!!!

Boh! Spero di partecipare a dei raduni anche prima...

Carisimo Redeicuori porgendoti i miei saluti voglio fare in modo che si riempi il tuo topic. Dalla lista suppongo che siete tutti giovanissimi, io invece appartengo agli Anta e sono iscritto negli Over50, ma questa differenza di appartenenza parlo di data di nascita a me non fà difficoltà. Motociclista si nasce e appartenerci ci gratifica, non voglio certo farvi scuola ma mi fà piacere leggervi e se posso darvi una mano.

ciao centauro!...eh si la differenza d'età si sente...io ne ho 18...ma la passione ce l'ho dai primi mesi di vita;)...peccato questa gran lontananza davvero...uff...e poi per un 18enne è difficile muoversi distante..e credo tu capisca...i tempi son cambiati dai tuoi 18......comunque piacere mio...credo di esser l'unico cometista che gira per padova e dintorni!...eheheh

Ciao Redicuori, come nick è un pò complicato ma và bene così, mi chiedevo l'apertura di questo tuo topic vuole essere soltanto un sondaggio dei possessori del marchio o l'avvicinamento da parte tua al gran modo dei motociclisti. Nelle uscite con il gruppo campano ci sono ragazzi anche di 15 e 16 anni sia con le 125 che scooter a me fa piacere che le diverse generazioni hanno qualcosa in comune.

Ma...penso che sia un tentativo di trovare qualche cometista vicino...
anche io sono alla ricerca...però è già tanto se trovo qualcuno con un 125 qualsiasi disposto a fare un giro...

centauro il mio tentativo era quello di cercare qualcuno dalle mie parti...ovvio ke se trovo qualcuno il giretto in moto ci sta il pomeriggio..ma è difficile trovare non solo il cometista..ma anche l'rssista dalle mie parti...purtroppo...

Salutoni a tè Redicuori ed un abbraccio a tutti i motociclisti giovani e meno giovani. Non è mia idea tirarti sù il morale, del fatto che non trovi amici con cui uscire ma qualcosa ti posso suggerire, tu intanto continua a provare sul forum delle uscite delle tue zone, ed io ti dico la mia esperienza di solitario. Avendo nella mia zona un bel quantitativo di persone con le moto, ma non trovando affatto amici motociclisti causa forza maggiore son diventato un solitario nelle uscite. La mia esperienza nel fare i percorsi con la moto mi suggeriva di cambiare moto di guidare, siccome quando sei da solo è più facile ragionare con tè stesso, vivendo l'esperienza teorica leggendo tutte le riviste che mi capitavano, ho provato a rifare lo stesso percorso con vari modi di guida: 1) siccome parliamo di tratti con tante curve, ho provato mettendo fuori il ginocchio mantenendo la moto più diritta. 2) ho rifatto lostesso percorso stringendo la moto con le ginocchia e fidandomi della tenuta delle gomme. 3) ho provato a fare le curve con le marce basse tenendo sempre la moto in tiro. 4) ho riprovato sempre lo stesso percorso con le marce alte guardando solo a gestire la curva in dolcezza. Con tutte queste chiacchiere che ti voglio dire, che quanto sei da solo puoi fare quello che vuoi e puoi sbagliare senza dover dar conto, anche se fosse un amico perchè solo così puoi legare la teoria alla pratica, quando poi troverai il gruppo non avrai timore magari di restare indietro anzi l'esperienza che riesci a maturare farà si che mai rischierai più del dovuto nel guidare la tua bella.

si certo centauro...non hai tutti i torti...io vado quasi sempre in giro da solo in moto...e mi faccio sempre i colli veneti...dovreste averne sentito parlare no??..e pieno di tornanti e mi diverto una cifra...ma ovviamente di questi mesi non se ne può parlare e mi accontento della città...su fa veramente troppo freddo e le strade sono super pericolose...ed io sono uno che la moto la guida da maniaco....

ciao centauro dato che vedo che hai la mia stessa moto (hyosung comet gt 650) e che hai molta piu esperienza di me volevo chiederti quanto e affidabile questa moto...soprattutto in curva...perche io mi piego un pochetto...pero non tantissimo ed ho sempre paura di finire per terra come hai fatto a capire il limite di piega che nn puoi superare in curva

Carissimo the_Berto nel salutarti cerco di rispondere ai tuoi interrogativi. Le mie gomme quando ho preso la moto erano le Pirelli Diablo strada e devo dire che non erano male, ho percorso con quelle gomme diecimila Km anche se non erano del tutto usurate, e le varie riviste che leggo tuttora dicono di cambiarle dopo 2 anni o percorrenze di diecimila Km. Sempre riferendomi alle riviste le ho cambiate, dopo aver discusso con altri motociclisti o optato per Dunlop 214 RR, mescola più morbida gomma strada pista ho notato la grandissima differenza tra le due gomme da me citate, devo dire che io evito di uscire con la strada umida o bagnata perchè la mia filosofia e che esco per divertirmi e preferisco avere una certa sicurezza. Tutti noi diciamo di andar piano ma poi ti viene quello strano morbo ed incominci io dico allegretto, le Dunlop dopo circa un KM sono gia calde perchè me ne sono assicurato toccandole, i tornanti che facevo con le pirelli dopo le ho percorse co le Dunlop, e la sensazione che non riuscivo a capire fin dove potessi spingere la piegata, e sembrava che non raggiungessi mai il limite. Ma negli ultimi giri in costiera nell'uscire dalle curve ed ancora piegato andando ad acellerare andavo un pò a perdere l'anteriore, io penso che il mio modo di guidare perchè mi piace arrivare in curva con i freni tirati piegare ed uscirmene in accellerata anche perchè il bicilindrico me lo permette e la gomma mi avverte quando non mantiene. Siccome stiamo parlando di temperature un pò basse perchè non ricordo altre volte che l'anteriore mi venisse meno.

Carissimi ragazzi centauri, noto con sommo dispiacere che gli scritti in questo topic si sono fermati al 26 febbraio. Invitantovi ad essere presenti, ricordate che essere motociclista anche se parliamo di monomarca vi aiuta a crescere e mi aiuta a diventare più saggio, perchè io la voglia di crescere propio non c'è lo. fatevi vivi perchè siete il futuro.

ehh mi piacerebbe poter chiedere qualcosa...solo che ho sospeso l'assicurazione...e la motina nn la usero per un pochetto purtroppo e gia mi sto mangiando le mani dato che oggi e stata una giornata nn dico fantastica...di +...vabbe...l'unica cosa che posso chiedere e quali potrebbero essere i lavoretti per buona per questi mesi senza che si rovini...

scusate...quali potrebbero essere i lavoretti per mantenerla buona questi in questi mesi di inattivita senza rovinarla...apparte staccare la batteria

Berto...la questione sarebbe un po' ot...

Rispondo al quesito di cosa fare con la moto ferma per un pò. Caro Berto per prima cosa compra del petrolio esistono confezioni da un litro, poi con uno straccetto tira a lucido la catena perchè quella della hyosung è soggetta a qualche macchiolina di ruggine, poi l'asciugi per bene e ci spruzzi il grasso ti consiglio di guardare se lo stesso non danneggia Oring, la batteria lo sai e suppongo che la terrai al coperto ed al'asciutto, l'ultima cosa sono i pneumatici non devono toccare il suolo sennò si deformano, ti consiglio poi se la moto è carenata di passarci la cera, se è nuda sulle parti in plastica e il serbatoio.

centauro tu hai montato un portatarga aftermarket ???

bhe sinceramente nn mi sembra per niente ot...dato che nn e un forum in cui si parla di un argomento in particolare...ho fatto una domanda abbastanza normale...


comunque grazie mille centauro x tutti i consigli che stai dando domani ci faccio tutti questi lavoretti