Affidabilità pistone monofascia graffitato [asso o vertex?] - Forum Aprilia RS 125

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Affidabilità pistone monofascia graffitato [asso o vertex?]

254845

254845 Inviato: 13 Mar 2006 22:59
Oggetto: Affidabilità pistone monofascia graffitato [asso o vertex?]

Ragazzi, secondo voi diminuisce molto la vita del motore e l'affidabilità montando un pistone monofasica graffitato asso o vertex???

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

254908

254908 Inviato: 13 Mar 2006 23:54

Non sarà molto differente dal pistone monofascia originale.
Quindi vai tranquillo.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7874

254916

254916 Inviato: 13 Mar 2006 23:57

nn per contraddirti ma l'originale è un bifascia...

sinceramente nn saprei risponderti xkè ancora nn l'ho montato, ma da quello che so aumenta la possibilità di rovinare le sue pareti xkè avendo 1 sola fascia nn crea la patina di olio sul bordo..cmq nn sono molto esperto xciò se qualcuno nè sa + di me ben venga..

satta88

Very Important Tinga

Ranking: 1054

254951

254951 Inviato: 14 Mar 2006 0:22

Pensavo che quello originale fosse monofascia.
In questo caso neanche io so risponderti.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7874

255023

255023 Inviato: 14 Mar 2006 2:04

si potrebbe cambiare di un po' ovviamente in negativo, più che altro perchè un minimo aumenta le prestazioni e ovviamente, ad ogni aumento di potenza erogata aumenta lo stress meccanico a cui è sottoposto il gt... ma solo il pistone non cambia poi così tanto la situazione...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3842

255099

255099 Inviato: 14 Mar 2006 11:01

L'affidabilita diminuisce un po perche il motore gira di piu ma utilizzando olio buono e cambiando la fascia dopo 5000km e anche il pistone dopo altri 5000km nn avrai problemi.
Mi raccomando poi fai attenzione se dovrai un giorno ricarburare al moto perche il monofacia e piu sensibile alle alte temperature!

Hellboy

Super Sport

Ranking: 732

255501

255501 Inviato: 14 Mar 2006 17:16

Grazi

!!! Comunque lo farò quando riavrò una motoretta sotto il sedere

..., la mia adesso è distrutta...

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

256045

256045 Inviato: 14 Mar 2006 22:50

Quindi la fascia andrebbe cambiata ogni 5.000km e il pistone ogni 10.000???
Poi ho sentito parlare di una gabbia a rulli che utilizzano nella sport production; ha un riporto superficiale anti attrito in argento e la gabbia è di una nuova lega piu leggera...
Secondo voi potrebbe far aumentare l'affidabilità???

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

256058

256058 Inviato: 14 Mar 2006 22:53

di questa gabbia nn nè ho sentito parlare cmq da come l'hai descritta ti verrebbe a costare 3/400 euro solo quella se basta...nn so se la spesa vale la resa effettiva..

satta88

Very Important Tinga

Ranking: 1054

256063

256063 Inviato: 14 Mar 2006 22:55

Ma va

..., quella gabbia in negozio costa 35-40 euro...
Comunque se volete vederla o comprarla ne stanno vendendo una proprio adesso su Ebay.it...

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

256102

256102 Inviato: 14 Mar 2006 23:10

ok sorry x la figuraccia x oggi posso andarmene...

cmq nn so quanto possa cambiare.. ps: se metti un link x e-bay mettilo direttamente nella pagina in cui vendono il pezzo..

satta88

Very Important Tinga

Ranking: 1054

256144

256144 Inviato: 14 Mar 2006 23:27

Link a pagina di Cgi.ebay.it

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

256317

256317 Inviato: 15 Mar 2006 2:28

francamente non ne vedo l'utilità più di tanto... cioè, un minimo può aiutare a ridurre li attriti, magari ci guadagni 0,000002cv di potenza in più... riuardo l'affidabilità non capisco proprio come possa aumentarla!!! mah...

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3842

256398

256398 Inviato: 15 Mar 2006 9:56

quella gabbia a rulli al contrario di quello che si possa pensare e piu massiccia e pesante di quella originale

ma e studiata per non espoldere a regimi di rotazione attorno i 13000 - 13500;pensate che le sp piu kazzute possono anche passare i 14000 (solo per 3-4 giri di qualifica)

Hellboy

Super Sport

Ranking: 732

256543

256543 Inviato: 15 Mar 2006 13:17

Quindi RSPower, dici che potrebbe aumentare l'affidabilità della mia moto???

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

256612

256612 Inviato: 15 Mar 2006 14:27

io resto della mia opinione, no!

andreaspr

Motociclista DOC

Ranking: 3842

256899

256899 Inviato: 15 Mar 2006 18:05

RSTommy ha scritto:

Quindi RSPower, dici che potrebbe aumentare l'affidabilità della mia moto???

No! Nel tuo caso non porterebbe alcun vantaggio perche montersti un pezzo che sebbene duri di piu sara cabiato ogni volta che aprirai il motore (almeno cosi dovrebbe essere).

Mi spiego meglio
La gabbietta a rulli ha un affidabilita garantita di 30000km a regimi standard. Tu monteresti un pezzo che ti durerebbe 40000km ma ogni 15000 km (quando dovresti cambiare il pistone per manutenzione raccomandata) lo cambieresti lo stesso!

Hellboy

Super Sport

Ranking: 732

257233

257233 Inviato: 15 Mar 2006 21:22

Hai ragione

...!!!

RSTommy

Solo Gas

Ranking: 599

2907654

2907654 Inviato: 10 Nov 2007 12:45

Hellboy ha scritto:

raga volevo evitare di aprire un'altro topic,ma ho una curiosità cosi o spolverato questo topic!
premettendo che ho le gabbiette a rulli da sp,e pistone monofascia volevo sapere se quando andrò a cambiare il pistone a 10.000km circa(dopo aver cambiato fascia a 5000 è ovvio)devo buttare la gabbiatta a rulli,ho può essere rimontata tutte le volte fino al raggiungimento dei 40.000 di teorica durata?

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

2907700

2907700 Inviato: 10 Nov 2007 12:59

io la cambierei

Kecco88

Solo Gas

Ranking: 555

2908516

2908516 Inviato: 10 Nov 2007 15:32

e se mettiamo un bifascia grafitato asso come va la moto???

randex

Senza Freni

Ranking: 163

2908690

2908690 Inviato: 10 Nov 2007 15:52

randex ha scritto:

e se mettiamo un bifascia grafitato asso come va la moto???

gia l'originale è asso,anche se non grafitato.andra leggermente meglio non credo qualcosa di sensibile.
per la gabbietta a rulli varrà la stessa cosa riguardo la sostituzione.
aspettiamo pareri

lampsss

DAVID_10

MotoGp

Ranking: 1389

2908961

2908961 Inviato: 10 Nov 2007 16:31

io terrei il monofascia... la gabbia rulli dura una vita... io la cambio sempre per sicurezza... è anke vero ke è praticamente impossibile romperla nel rotax

dalcanaleluca

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3660

4222406

4222406 Inviato: 18 Apr 2008 21:00

io ho l'husky sm del 03 e m'hanno consigliato un pistone vertex grafitato con un 34 (orto) e una panza svuotata... io dovrei cercare di passare inosservato il + possibile comunque ora è ttt originale mo je dv mette la panza ke è da finire di montare e il 34 lo rimedio facilmente ma il pistone quanto cambia con ? è conveniente?pregi e difetti...

mr_kiko

Senza Benza

Ranking: 77

7052198

7052198 Inviato: 25 Feb 2009 21:19

come lavorazioni e materiali sono meglio gli asso però come rapporto qualità prezzo sono meglio i vertex

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

7052279

7052279 Inviato: 25 Feb 2009 21:28

tonybraga ha scritto:

come lavorazioni e materiali sono meglio gli asso però come rapporto qualità prezzo sono meglio i vertex

ma hai visto di quand'è questo topic?

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

7054471

7054471 Inviato: 26 Feb 2009 9:11

Adamix ha scritto:

ma hai visto di quand'è questo topic?

ops scusi signor mod non me ne ero accorto mi perdoni

tonybraga

MotoGp

Ranking: 1098

8890069

8890069 Inviato: 22 Nov 2009 15:13

ragazzi so che è vecchio ma mi chiedevo se montassi un monofascia adesso al cambio pistone, mi potrebbe durare 10mila km senza ai toccarlo? cioè senza cambiare la fasciae stare ad aprilo di nuovo...

granata92

125 Champ

Ranking: 2052

8890139

8890139 Inviato: 22 Nov 2009 15:25

granata92 ha scritto:

il bifscia per quanto ne so dura 15000km + o - fai un pò te....

94cacio

Ospite

Ranking: -

8890164

8890164 Inviato: 22 Nov 2009 15:30

granata92 ha scritto:

io ci ho fatto 8000km senza mai aprire il GT... poi però era alla frutta

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1139

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