nella mia zona c'è un nitro tutto polini evo e uno zip tutto athena racing e siccome sono preparati dallo stesso meccanico loro dicono che non possono correre!
e io volevo sapere qual'era meglio...
comunque considerando anche che lo zip è piu leggero chi vincerebbe in 600 m(distanza nè troppo breve, ne troppo lunga)???

mah vincerebbe l' aerox.....

di molto??

18 cavaklli l mhr replica?! impossibil

Malossi team replica, è un semitrofeo con testa scomponibile.
Non se ne vedono molti sul mercato, ma esiste anche quello.

vince l' evolution anche se l' aerox pesa di più
poi bisogna anche vedere gli altri pezzi però

Ha la testa monopezzo
E' il vecchio team a 6t
Per tornare IT io dico che per la sfida vince sicuramente l'aerox qualsiasi sia la distanza
Alla fine il racing è un semitrofeo(neanche il migliore)e l'evo è un bel trofeo

quoto....l evo e comunque superiore all athena che comunque e un motore buono secondo me..e poi il tpr va piu dell athena provato su due aerox

Anche secondo me......

L'evo è il migliore (tra quelli elencati naturalmente) !!
comunque ci devi abbinare una ela con i fiocchi.

in allungo va piu' l' evo, in ripresa l' athena spinge di piu'!

su quale base dici questo

penso che il polini evolutuion sia migliore rispetto all'athena.....in fatto di prestazioni ma non solo anche in fatto di affidabilità.....l'evo per essere un trofeo è molto affidabile rispetto a mhr o fabrizi......e athena....

sulla base dei miei occhi, ho amici con l' athena sotto un areox e un mio amico con il runner tutto evo, gli aerox stanno avanti in ripresa ma allungo non ce pane. in effetti il ragazzo con il runner mi diceva sempre che il suo runner aveva piu' ripresa con l' athena(perchè ha avuto anche quella) ma io non ci credevo fino a quanto non l' ho visto con i miei occhi!

vabè ma il runner pesa molto di pià di un aerox...e comunque semitrofei con le luci basse non so ne esistono

ma ce da dire è il runner è piaggio e l' areox è minarelli

beh....
che c' entra....
saran tarati diversamente gli athena

in ripresa i piaggio vanno di piu' e sono piu' fludi a differenza dei minarelli, che assomiglia vogliano una mano fin quando apre la frizione(qualunque ela sia)

mahhh....
a me sta cosa non mi risulta per niente....la frione attacca appena accelleri, quindi non c' è sto tempo morto...
e comunque lavorando i carter le differenze si annullano

l athena in ripresa va molto di piu......visto con i miei occhi!!

si, vabbo, ma si possono dire ste cose solo se si è certi che entrambi siano tarati alla perfezione.
Se metti a confronto un evolution tarato male con un athena (il semitrofeo) tarato alla perfezione, il polini le prende di santa ragione.

prima di chiedere che motori prendere devi chiedere cosa vuoi sviluppare di piu cioè ripresa o allungo....... scusate se ho mandato questa mia prima risposta cosi ma o pagata con i miei soldi vedete io ho speso piu di 10000 euro per trovare un assetto che mi piaceva e oraho piu di 5 motori in cantina che non uso piu, per capire come una moto puo sviluppare piu cavalli dovete provarli oppure come fa un mio socio si va prestare i pezzi li prova e se gli vanno bene li compra ora ha optato per un novanta fabrizzi comunque se volete comprare un kit che duri dovete aquista motori non troppo spinti

e la miseria !!!
10000 euro per uno scooter !!!!

Roba da matti !!!

comunque ke scooter hai ?

raga ho un mhr scooter racing ed ero indeciso se mettere un gt mhr 6t o un polini evo..su quarto l evo costa 30 euro(230) in meno dell mhr(260)e alcuni miei compagni mi dikono ke e meglio l evo cn la mia marmitta pk comunque ha piu cavalli e mentre il 6t e un gt tra trofeo e semitrofeo l evo e un buon trofeo....ql compro????risp subito domani vado a quarto!!!

il tpr è un semi trofeo!...ha anche 0,5 cavalli in più dell'athena...ma quest'ultimo è comunque,anche se sono dettagli,di poco superiore....

il polini va un casino di più dell'athena
1 perchè polini è in un livello superiore all'athena
2 perchè a decisamente un altro prezzo e altri materiali.....
w polini per sempre
il polini da le paste a tutti

il miglior cilindro è l evo 1

adesso non ci allarghiamo...puoi lavorare il gt quanto ti pare...ma un'evo non farà mai 140 abbondanti...il 7t è una spalla sopra...
comunque athena vs evo? evo e basta! tarate bene entrambi...e dopo vedrai come attacca presto quella bella frizioncina a 2 massette!

ne sei sicuro?l'80 athena e semplicemente uguale al base....solo con la corsa maggiorata....l'evo se lo mangia l'athena...te lo dico per esperienza..poi l'athena...e scarso come rifiniture...e la cromatura è da schifo....nn per niente costa cosi poko............xo dunque se dici che sto spece di base corsa lunga va più dell'evo...cosa succede se io faccio diventare corsa lunga...un cilindro tipo l'evo???o semplicemente un polini corsa?se il base corsa lunga fa scintille....il corsa (che è molto più poente di un base) corsa 44.....è un mostro??

io tra evo e athena dico evo..una ela evo compresa di eccensione...fa paura...il racing non gl ista dietro..poi dipende dalla carbu e dalla tarazione...e chi lo fa...dalla bravura del preparatore..infondo..e quello che fa tutto...