beeh..credo che dei motori che hai elencato..avendo un blocco piaggio..

almeno che non hanno cose in piu dovrei dare a tutti..o forse mi sbaglio..

glie le dai ai base eh

sisi


Ps: raga pagina 3..stiamo spammando come porcellini

mitico

che dite la frizione ce la metto ?

cosa mi migliorerebbe? è indispensabile? in caso quale e perchè ?

la tua qnt km ha?

5000 km ..poco più poco meno

puoi anche lasciarla però se vuoi prendi una fly a 40E da un pò più d scatto sempre se tarato benbe

ok grazie dei commenti..ora stacco che vado a fare un giretto con la bestia

continuate a commentare la mia futura ela ciaociao

Per me la pws va da favola anche con base, a me impressionava sul mio replica che é spompissimo! quindi più o meno...

dai raga..commentate!!!

pws o stage6 pro replica?

altri consigli?

dai..

dai aiutatemi che tra meno di 1 settimana devo ordinare

pro replica è per base, pws per intermedi.

pws pws pws pws pws pws pwspwswpwpsspwspwpspwpspwpspwpspwps

Secondo me la pro replica, essendo meno aperta di pws (e nardò anche se non l'hai citata), si abbina meglio ai vari base
Quindi ti consiglio questa che oltretutto è bellissima esteticamente

cn la pws lo sfrutta anche più agli alti
poi se in futuro vorrà cambiare gt....o lavorare qst

diciamo che in futuro buttato questo motore..lo cambierò ovviamente ma mi terrei sempre sul base o massimo intermedio ( ci devo girare )..

aiuto raga? nessun commento?

ormai ti è stato detto tutto il possibile credo...ora dipende tutto da te

io rimango dell'idea che su un base ci stia meglio la Stage 6 che è adattabile a praticamente tutti i GT base...ed è anche stupenda da vedere se la prendi cromata!

ti posso stravolegere le cose?

secondo me la tua ela sarebbe perfetta così:

giannelli shot
top trophy
fly
19
polini che hai già
red sponge
centralina
e.. come farò io, rapporti primari leggermente più lunghi di quelli originali...

la shot costa 120 su biolla, va da dio col trophy, diciamo che l' accopiata trophy-shot batte tforce-stage, mentre la tforce-pws batte trophy-shot...

però sappiamo che la pws è tosta da montare sull' sr...

come taratura
molla di contrasto gialla
mollette gialle
rulli da 5.5 - 6 - 6.5 vedi tu

Ricordate...sul piaggio mai la top sempre la pinasco.....!!!!!!!!!


se blocco piaggio io avrò...non monterò la nardò

Ma vai su stage 6 pro replica che risparmi ed è più adatta dato che è meno aperta della pws.. Poi esteticamente è bellissimo, anche se la pws non scherza, pensa che io anderò in giro forse tra un po' col t-force e top line

ragazzi.. io ho un phantom a liquido.. ho solo una marmitta arrow e rulli del 5 basta !! anke io vorrei fare una ela anke semplice ma che almeno mi ci faccia arrivare lo scooter intorno ai 115 circa adesso prende 95...


grz accetto consigli !!!

ti potevi aprire un topic tutto tuo pero va beh...
115 km/h???
e la chiami elaborazione semplice?!?!
almeno devi metterci un intermedio:
due plus
21
nardo
albero top
trasmissione top
red sponge/filtro aperto
poi centralina e tutte quelle cosette.... comunque non è una elaborazione semplice!!!

Intermedio con rapporti altrimenti non li farai mai 115 effettivi...se poi ti accontenti di averli segnati allora....può bastare un base...

e appunto nn effettivi io dicevo 115 seganti mi vanno bene anke...
un qlcsa d semplice a raga !!! ne che cio e soldi che m'escono dar buco der culo aUHauAUHAuhaHAHUAHUA skerzo.. comunque consigliateme un pokino XD

Raga ma avete visto quanto è vecchio questo topic, apritene un'altro se dovete chiedere qualcosa
Qui avrete anche poche risposte

wewewewewewewewe calma calma calma vedo parecchie str0nz4t3 nel topic
chiariamo un momento:
se hai intenzione di cambiare motore in futuro powersound perfetta
non so se avete letto nei milioni di topic ma il t force lo fanno anche monofascia, e ha 0.5 cv in meno, e l'affidabilità è quasi la stessa, 30€ in +
il t force supera il top trophy sui cv erogati, comunque va bene anche una nardò sul t force, dipende, se vuoi mettere un intermedio vanno bene entrambe, ma consiglio powersound (l'avevo fatto anche io)
la stage6 è bella ma la powersound è più aperta, e se in futuro ti servirà su un intermedio 100 volte meglio la pinasco
frizione mettila, una fly clutch, più spunto
il filtro dopo aver messo un carburatore 19 (quasi d'obbligo con il t force monofascia) può anche starci un cono malossi...che so un e5

charito tutto? non mi toccate la pinasco

la pws è troppo aperta per il t-force...il cono sul base e anche su un intermedio è inutile e dannoso

il t-force va piu forte degli altri , ma io ti consiglio il dr evolution che è = al top trophy e da me costa 49€

come marmitta se in futuro vorrai mettere un intermedio allora prendi o la shot o la pws

se vuoi lasciare il base allora stage 6 pro replica (estetica fa paura)