salve a tutti,vorrei dei consigli del tipo...che spruzzi devo mettere per ripotenziare la mia mito?Oltre al blocco della marmitta ce ne sono altri?

vuoi dire che getti? boh va a tentativi...

comunque sia per ripotenziare la tua devi ordinare un kit che comprende la marmitta full power, poi devi tappare il condotto dell'aria secondaria del carburatore e cambiare i getti.
portala in concessionario

io avevo letto sul forum che bastavano queste due cose per farla andare già bene....

questo vale per le mito prima del 2008, dal 2007 in giu per intenderci, ma il ripotenziamento delle 2008 è diverso.

sono tutto orecchi!prego....

te l'ho detto quello che devi fare...

ma pd.......e il tutto quanto può venire a costare?

non so, comunque sia devi portarla in concessionario o dal meccanico perchè se non fai il lavoro al carburatore rischi di grippare...

mmmm.....se tolgo solo il tappo alla marmitta che benefici ottengo?quanto posso fare?

ma la marmitta va sostituita completamente perchè siccome la moto è euro 3 il catalizzatore a 3 vie blocca troppo e allora bisogna cambiarla.

mmmm....allora...praticamente.....montare marmitta full power,getti da definire e la cosa del carburatore non l'ho capita tanto bene.....

la mito 2008 monta un carburatore elettronico che a seconda delle condizioni atmosferiche varia la carburazione con un secondo condotto dell'aria, ingrassando o smagrendo.
quando ripotenzi la moto bisogna tappare questo condotto secondario.

come mai?non è bene che in base alle condizioni mi smagrisce???e poi se monto solo la marmitta che benefici ottengo???quanto posso fare?

non puoi montare solo la marmitta senza fare il lavoro al carburatore, va fatto tutto insieme!
portala in concessionario che ti fanno tutto loro

si ma primo...quanto può costare sta marmitta....secondo non si prendono un cofano di soldi come manodopera????

non è bene perchè la centralina ha delle mappature prestabilite ed in base ai segnali di vari sensori comanda l'attuatore. questo per far rientrare la mito nella normativa euro 3. in pratica decide lei come farti andare, sapendo di non dare troppa benzina per non inquinare. questo detto in maniera semplice e capibile.

non è bene che faccio questa ela???

che ela???? è solo un normale ripotenziamento... per lo più quello che vuoi fare te è incompleto

Perchè?
Se la porti da qualcuno di competente puoi stare tranquilissimo!

si ho capito...ma volevo sapere il prezzo della marmitta...e soprattutto non si prendono tanti soldi di manodopera?

Questo ancora non lo sappiamo. Di nuove Mito in giro ce ne saranno a mala pena 3, quindi ancora nessuno sa nulla.

Informati presso il concessionario Cagiva e magari fatti comprendere nel prezzo di vendita anche il ripo

ragazzi per l'rs abbiamo dovuto aspettare 6 mesi, speriamo che per voi nn sia la stessa cosa

mi sa un po di bugia questa eh mat?
per la amrmitta basta che guardi uno scarico aftermarket tipo jolly, arrow, gianelli, scarov etc.... o ne prendi una originale delle mito antecedenti il 2007

intende per sapere la procedura per ripotenziare la €3..

ragazzi ma questa nuova mito va bene o va peggio della cara ev????

la differenza è solo il carburatore elettronico, ma non ti penalizza, anzi finchè sei depo regola automaticamente la carburazione. Poi da ripo diventa come un normale carburatore a valvola piatta (credo )... ma come con le RS è improbabile una anche leggera differenza di prestazioni

capito.....ma lo può fare pure un meccanico???

il ripotenziamento?? certo te lo fa il meccanico, e se è come all'Aprilia se lo fai alla Cagiva mantieni anche la garanzia

bhe infetti compranodolo nuova mi converrebbe tenere la garanzia...una cosa....ma il ripotenziamento non è illegale diciamo?

perche non rispondete???