salve ragazzi qualcuno sa come si fa a sbloccare il tachimetro della mia r1 2007?
ps. non mi interessa quanto fanno le moto voglio solo sapere se qualcuno sa sbloccarlo grazie.....

non lo so nemmeno io e vorrei tanto capire come si fa..

E' un vero calcio alle palle vedere una moto che si ferma a299 in quinta vero? speriamo che qualcuno ci illumini perche' sinceramente non ho voglia di spendere piu' di mille euro per un tachimetro......

abbiamo la stessa moto, ed anche io ho lo stesso '' problema'' guarda è brutto!!
allora la 6' a che serve????
sentendo il mio meccanico , mi disse che cio' non era possibile poiche i tachimetri si fermano tutti a 299

comunque sia è una cosa che deve fare o un conce o un elettrauto quindi fai prima a chiedere al concessionario....

cmnq si può fare.....ma 299 in 5°??? ma li tarano sempre peggio sti contakm

Con il navigatore in tasca 288 in quinta e297 in sesta.....

scusami il navigatore memorizza la velocità massima?
in caso negativo come fai a vederlo?
PS beati voi che siete riusciti a fare 299...io mi sono "fermato" a 275-280 "

Basta grattarsi bene le palle.......

C'è in commercio un aggeggio che applicato alla moto è possibile settare precisamente la lettura della velocità, in modo che quella indicata corrisponda a quella reale, questo strumento si chiama "speedohealer ", io non l'ho mai provato ma pare funzioni.
Link a pagina di Ferracci.it

Ho capito quale dici ma mi sa che quello lo calibra solo e non lo sblocca.
Bisognerebbe chiederlo a qualcuno che lo ha montato e ha tirato la moto...
Ora provo a fare questa domanda in un nuovo totip.....speriamo bene...

io lavoro in un' officina a torino dove siamo specializzati nelle riparazioni di contachilometri di auto e moto di tutte le marche.
Sblocco i televisori bmw e tante altre cose.
Cio che state dicendo penso che si possa fare tutto dipende dal tipo di memoria che ha il quadro strumenti.
Sfortunatamente nonostante ho molti quadri non ne posseggo uno di una r1 per controllare, un cliente me ne aveva portato uno in riparazione tempo fa ma il fatto dello sblocco della velocità non era un problema che mi ero posto.
Se vuoi puoi spedirmi il quadro, tranquillo che io li aggiusto....non li rompo!!!!!

Non telo posso spedire perche' uso la moto tutti i giorni
pero' se il quadro che intendi e' il fatto che possa uscire scritto 299?! quello si perche' ci sono le liniette per comporre un bel numero 3.
Se non ho capito una mazza scusa....

C'e' qualche filo da tagliare per caso
Mi prudono gia' le mani....

C' è da sostituire la memoria all' interno....
e naturalmente da programmare...
Ci vogliono programmi, esperienza e apparecchiature....
I fili quindi è meglio lasciarli..

salve ragazzi io ho sentito parlare anche di un g-pack che leva la limitazione su alcune marce a seconda della moto ma nn so se riesca anche a sbloccare la velocita della strumentazione o almeno mi hanno detto tutti che ci riesce ma non l'ho testato ancora personalmente voi ne sapete qualcosa? Prche a 299 viene voglia di scendere e spingere per fare un'altro chilometro giusto per lo sfizio di vedere 300 anche se nn funzionerebbe..

Ho sentito parlare anch'io del g-pack, ma da quel che mi risulta, serve solo per spostare il limitatore della 6a. Ossia, si fa credere alla centralina di essere in una marcia diversa dalla 6a in modo da guadagnare qualche centinaia di giri, ma da quel che so il tachimetro si blocca sempre a 299.
Il problema è che è proprio il tachimetro che è bloccato a 299.....!!!!!!

Certo però...... che sarebbe proprio interessante sapere se e come è possibile sbloccarlo....

il g-pack sulla r1 sblocca solo la seconda e terza marcia e "basta"... a differenza della suzuki che sblocca la prima la terza la quinta e la sesta marcia e anche la velocita... io fin'ora l'unica soluzione che ho trovato è la sostituzione della strumentazione con una marcata "koso" che fa per ogni moto una strumentazione diversa e arriva fino a 360 km/h quindi con un bel margine.... pero vorrei sapere se YAMAHSSY aprendo l'originale se riuscirebbe a sbloccare questa limitazione e in che modo grazie a tutti per la partecipazione e per la riuscita dell'utilita del topic
saluti dal pirata

Direi che a questo punto, siamo tutti in attesa che qualche grande tecnico ci dica se è possibile sbloccare il tachimetro originale, e se lo è, che ci sveli come....

Tanto più di 285 non fa comunque, quindi qualsiasi cifra indichi oltre è sbagliata, però magari leggere 300 e oltre sul tachimetro potrebbe fare un bell'effetto...

Mi sa che se a 300 stai a fissare il tachimetro l'unico effetto è quello di schiantarti da qualceh parte

io con la 2001 so arrivato a 296....poi ho rallentato ma andava ancora...

la r1 effettivo fa max 292 "ORIGINALE" che sfalsati andrebbe a indicare 325 circa ma con qualche modifica dovrebbe guadagnare qualcosina in piu...

Ma dove caspita vivete, tutti a nardò???

Quindi, riassumendo... si può o no sbloccare il tachimetro originale...???

io credo che l'unico a poterti dare questa risposta sia YAMAHSSY che è il suo lavoro io di mio ti posso dire per certo che montanto una strumentazione cosi... Link a pagina di Cgi.ebay.it vai sul sicuro perche arriva fino a 360 (a prova di hayabusa )

Ho provato una R1 my 06 che segnava 321km/h tachimetro originale...

Ovviamente sgarava un pò questa R1 essendo completamente originale però li segnava

Confermo!! R1 2006!!
308 Km/ora
Solo scarichi e filtro!!!

Ok, perfetto, fin qui ci siamo...
Ma dobbiamo ancora sapere una cosa fondamentale: Questo malefico e benedetto cruscotto originale bloccato a 299, si può sbloccare o dobbiamo rassegnarci...???

ecco sarebbe interessante sapere come avete fatto a sbloccare il tachimetro originale della R1 2006

Bravissimo... magari ci fosse qualcuno che sveli il mistero...
A chi segna i 321... a chi i 308... ma qualcuno ci svela il mistero o no...???!!!

Non fate i timidi... e per favore... diteci come ca@@o si fa..........!!!!!!!!!!!!!