Ecco dove volevo andare a parare...


Anche al sottoscritto la cosa non convince più di tanto...

sai e' una cosa che nel mio lavora capita quasi tutti i giorni di fare la radiazione per esportazione..e dal momento che il mezzo e' radiato il proprietrio puo' stare tranquillo...

poi per forza un atto di vendita o qualcosa che attesti la vendita ci vuole

es. se te demolisci una macchina ti viene rilasciato il vertificato di rottamazine e dopo anni succede che la tua macchina ha avuto un incidente ma te il proprietario non sei piu'.....


chi vanno a cercare te o chi ha demolito la macchina?

e cosi uguale per la radiazione per esportazione....

radiazione alla mano e atto di vendita stop

scusate ho risposo con l link della mia ragazza sono dimitri87m

Tarius, va benissimo, meglio un atto publico di una scrittura privata, se proprio ti va di farla sull'NP3B bene (anche se per me è preferibile una forma libera nella quale si specifica l'intenzione di esportare il bene, cosa che sull'NP3B non viene fatta)! Niente da eccepire sul resto della risposta che hai avuto!

La questione però è un altra. Tu hai detto che l'ultimo intestatario al PRA del veicolo e considerato "de facto" responsabile degli accadimenti del "pezzo di ferro".

Con l'atto di vendita di cui sopra l'ultimo intestatario al PRA non cambia, come hai scritto tu e un atto fra il venditore ed il compratore, con l'unica differenza, rispetto alla scrittura privata, che le firme sono autenticate dal funzionario pubblico incaricato (potresti farlo anche in comune su carta libera, il valore è lo stesso ed anche il costo!). Il solerte vigile che citavi, sempre all'ultimo intestario si rivolgerebbe se trovasse il veicolo abbandonato! E sempre quest'ultimo dovrebbe spiegargli che in realtà ha venduto il veicolo ad uno straniero che lo voleva esportare.

Io chiedevo se avevi riferimenti giurisprudenziali a sostegno di questa tua tesi secondo la quale "l'ultimo intestario al PRA di un veicolo radiato per esportazione è comunque responsabile di ciò che accade al veicolo" se questo è venduto ad altri con le tutele contrattuali del caso. Mi pare però che sia una tua libera interpretazione.

Ciao.

Ovviamente è la Tua opinione..
Tuttavia - statisticamente parlando - considera che le radiazioni per esportazione in un'altro paese UE si fanno centinaia se non migliaia ogni santo giorno.
Se almeno 1% di quelli che la fanno avessero dei guai... ne sarebbero pieni vari forum e il resto dell'internet. E lo sappiamo anche, che ad oggi - non è così.
Pertanto inutile alzare il polvere sul eventuale "pericolo" che in realtà non esiste.
Riassumendo il tutto: Radiazione poi atto di vendita - al PRA o scrittura privata - importante che ci sia un documento del acquirente e siamo a posto.

Sante parole! Per esperienza personale posso dire di non avere mai avuto un problema in qualche migliaio di radiazioni per esportazione fatte negli ultimi anni (questioni fiscali escluse, li è un macello, basta sbagliare una virgola e ti tocca pagare! Ma qui stiamo parlando di privati). Tra l'altro noi non facciamo nemmeno una scrittura privata o un atto pubblico (per ovvi motivi di disponibilità dei procuratori) ma abbiamo "solo" la proposta di acquisto firmata dal cliente e la fattura.

Viceversa le rogne derivanti dagli ordinari passaggi di proprietà sono all'ordine del giorno (multe soprattutto).

Ciao.

ho dato via una moto ad un ragazzo che la vende in germania...combinazione senza saperlo mi sono fatto firmare un foglio bianco e mi sono fatto lasciare la fotocopia del suo documento..in più l'agenzia mi lascia la fotocopia che dimostra che è stata radiata,perchè ovviamente gli originali li danno a lui...
io ero tranquillo perchè sapevo fosse normale,sentendo molte persone che l'hanno fatto...
ora leggendo qui qualche paranoia mi è venuta!!
in che senso atto di vendita?io sono andato in un agenzia pratiche auto,ho chiesto pure a loro...
l'importante è che il ragazzo la vende sul serio in germania giusto?perchè di questo sono abbastanza sicuro,lo faccia!ma se se la tenesse lui?

mi hanno proposto con l'hornet di fare la demolizione per esportazione. pagamento anticipato.
ma sto atto di vendita?
insomma lo devo registrare al pra?
io non voglio avere casini....

help!

l'atto di vendita viene automaticamente al pra solo se fai il passaggio di proprieta'.....se fai una radiazione per cessazione dalla circolazione o una radiazione per esportazione non c'e' un atto di vendita.

Ti puoi coprire facendo da solo un atto di vendita dove dichiari di aver venduto la moto a tizio dove ti fai delle belle fotocopie del cdp prima della radiazione e dopo la radiazione ti fai fare le copie di un suo documento carta di identita' o patente e alleghi tutto insieme per lo meno se dovesse succedere qualcosa hai tutti i fogli per dimostrare che la moto non e' piu' tua.

Nel momento in cui fai la radiazione, la moto cessa di essere un "bene mobile registrato" e diventa un "pezzo de fero" (quindi non registrabile al PRA).
L'unico modo che hai per certificare che il "pezzo de fero" non e' piu' tuo e' una scrittura privata ed autenticata.

Per "autenticato" si intende firmato da entrambe le parti di fronte ad un notaio o ad un pubblico ufficiale che verificano l'identita' dei firmatari.

e proprio questo si fa al PRA chiedendo la "radiazione per esportazione con atto di vendita"
Così puoi dormire sogni tranquilli

puo' provare ad autentificare anche in comune

sì, ma se qui a Roma Te lo fa direttamente la gentile signora del PRA a via Cina, subito dopo aver fatto la radiazione... più comodo di così ?

si va bene uguale dove torna piu' comodo