restando in tema di angeli.. .parole sante!!

la desmosedici conta?

scusate ma non ho letto il forum!!! ma vi volevo postare un video:
Link a pagina di It.youtube.com
c'è anche l' intervista del presidente mv ==>Claudio Castiglioni

Anch'io ho letto che la piu veloce è la F4 312.pero adesso che è uscita la desmosedici credo che sia lei la piu veloce......

io direi che non conta per lo stesso motivo per cui non può correre nel campionato Superbike: non ne vengono prodotte abbastanza... è quasi u prototipo!

però il topic parla delle moto in commercio...e la desmosedici, anche se in esemplari mooooolto ridotti, è in commercio (60mila eurini )

Togliendo le limitazioni date dall'elettronica probabilmente la ZZR 1400. Ha un'aerodinamica che copre bene ed è abbastanza lunga da garantirti la stabilità per arrivarci oltre i 300. Se non erro ne hanno provata una senza limitazioni e ha toccato 325 all'ora.
Seconda la Hayabusa, che rispetto alla zzr paga principalmente per un cupolino più piccolo e comunque sta agevolmente sopra i 315.
Sto comunque parlando di moto di serie con la sola modifica dell'eliminazione delle limitazioni in VI. Roba che si fa anche con un contamarce.

Fra le 1000 sportive la GSXR 1000. Ha il CX più basso di tutte e un motore veramente molto potente. Poi viene la ZX 10 R ultimo modello. Che ad airbox in pressione effettivamente raggiunge i 200 Cv all'albero, che diventano poi 180 alla ruota. Che però paga rispetto alla suzuki il cupolino più rastremato. La terza della lista è la MV che si attesta a valori analoghi alla R1. Poi viene la honda CBR RR che paga ancora i "soli" 179 cavalli del motore.

Parlando poi di bicilindriche la 1198 R.

La mia !

non sa' neanche cosa sono le limitazioni elettroniche

Spiacente di correggerti amico, la tua le limitazioni elettroniche le ha eccome. Il contagiri e il contakm sono elettronici e indicano 320 e 13000 giri, ma in realtà sei plafonato molto più in basso, oltre che parlando di effettivi se segna 325 il tachimetro farai al massimo 300 all'ora.

Quando parlo di limitazioni faccio riferimento al modello...

il mio è il modello A1 , praticamente concepito prima che le case giapponesi si accordassero
affinchè non fosse superata la soglia dei 300Km/h...


infatti le limitazioni elettroniche fuorono adottate nel modello successivo del 2002 (denominato B2)...
Il modello B2 oltre ad un'estetica aggiornata e una forcella più chiusa presenta
le limitazioni elettroniche che sono tra l'altro baypassabili.
Rimane la limitazione psicologica del tachimetro che non riporta la cifra dei 300 km/h

Sono comunque consapevole che la velocità segnata dal tachimetro è ottimistica ... ma su test riportati su una rivista del settore dell'epoca (Motociclismo), fu testata una velocità effettiva di 314Km/h.

PS: guarda bene !!! Segna poco più di 330Km/h a 11500 giri

Che ci fai a quella velocità, ammazzi un po' di insetti? Oppure stai tentando di vincere il premio della morte "più veloce" nel senso di velocità? Però, pensandoci bene, potresti permutarla per comprare un elicottero, così ci sarebbe un matto in meno sulle strade! Senza offesa per i matti, ovviamente.

Caro ,
quella non è una strada... ma può avere attinenza con ciò che secondo tè dovrei permutare.
Forse dovevo specificare... ma fa piacere che senza conoscermi
ci tieni alla mia salute

Se ti può rassicurare le mie andature su strade pubbliche sono da PURO fermone cacasotto

Comunque l'argomento del topic non riguarda questo...
e... complimenti per la firma

Dalla foto non si capisce se è una strada o una pista di atterraggio. Nel caso ti devo delle scuse. La rete già è piena di video e foto di moto a velocità folli che, senza fare moralismi, sono sempre di cattivo esempio, soprattutto per i più giovani!