Quindi dovrei abbandonare l'idea del polini?!?Ma io ero dell'idea che con il piattelo originale con vario malo o poli non si avesse il massimo di performance del variatore in quanto diversa inclinazione...e quindi sostituire pure questo?!?
Grazie raga...sempre disponibili!
Ciaooo

il variatore , qualunque sia , va montato con i suoi componenti per avere le prestazioni dovute
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SH 150 a carb.-Variatore Malossi Multivar con rulli da 8,5 gr-Ventilvar-mozzo accorciato 1mm-frizione originale-mollettine rosse Malossi-molla di contrasto bianca Malossi-cinghia originale-carburazione rivista

ciao ragazzi,come va?Tutto apposto?Che novità abbiamo?

oggi niente di nuovo
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raga ieri ho preso il motore a tagliando dei 1000 km.... ( pagato 50 euro solo x il cambio olio... e pulizia dei componenti LADRI)
x il resto ho notato che subito appena accellero... il motore ritarda circa un secondo a prendere giri..... come se ci fosse un vuoto
che prima che glie lo portassi ovviamente non c'era... può essere il nuovo olio? che deve entrare in circolo bene?

Io ho fatto il tagliando dei 1000 la settimana scorsa e io non ho notato nessun cambiamento..
A parte che mi è costato 39 € con cambio olio e organi di consumo...
probabimente ti hanno messo un olio molto viscoso ma non vorrei dire sciocchezze..

ho editato grazie x avermi avvertito

comunque... il tempo di arrivare a casa... era leggermente diminuito... ma non del tutto... poi non l'ho + potuto provare per via del tempo... ora vediamo... comunque mi preoccupo un pò

Potrebbe essere anche come hai detto tu che deve entrare bene in circolo l'olio...

lo spero... aspettando delucidazioni , perche la mia è solo un ipotesi

apparte questo... sono dei ladri... anche tu pagando 39 euro è eccessivo... poi a me hanno chiesto 50 euro...
ma glie l'ho detto che sono ladri papale papale

non preoccuparti devi vedere ancora come cambiano le prestazioni
tu stai ancora in rodaggio quando lo hai finito vedrai che si stabilizza

bè..figurati che a me alla honda hanno chiesto 70€......
comunque è normale che ti vada un pò meno con l'olio nuovo..tra un pò di km tornerà tt come prima

metti rulli mezzo grammo piu' leggeri di quelli che monti attualmente , vedrai le prestazioni torneranno come prima , anche meglio
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Informazione per tutti:
Ho da vendere un Kit Malossi D61 x SH ad iniezione,con 0.00000 KM,causa errato acquisto,mai montato

quanto vuoi realizzare?

in negozio costa 280€,vorrei realizzare almeno un 160€
che ne dici, ha zero chilometri è un peccato

se è nuovissimo ancora imballato 160€ sono pochi

infatti ci stavo pensando,piu o meno almeno 190€

infatti

a nessuno interessa?

?
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Gt malossi d.61 prezzo 190€ kilometri zeroooooooooo

Ciao, ti posso dare 150€!!!

beh.. ma tutti gli shisti dove sono finiti??

IL gt ha 0.000000 km.mai montato al max 180€

Tanto questo topic era diventato uno spam topic

Comunque riguardo al motore sono in pochi a montarlo...per mille motivi, anche di consumi con modifiche più "estese"

allora nessuno interessato?

nuovo e scontato a napoli l'ho trovato 220, x 30 euro lo si prende in negozio !!!se lo metti a 160 come all'inizo lo venderai + facilmente

si il prezzo è trattabile.se qualcuno è interessato ci si puo mettere daccordo

wau da quanto tempo manco qui mi viene la malinconia
comunque questo non è il mercatino che stai facendo affari

salve ragazzi,lo so che sono un po un intruso in questo topic considerata la mia scelta italiana,ma vi volevo solo rendere noto che ho una 4road usata per sh(carburoin vendita,cliccate nella mia firma x altre info e per contattarmi