ciao ragazzi ho comprato un gruppo 47 dell'olipia
e mi è costato 75 euro secondo voi è buono il prezzo?
perche da un altra parte il 48 stava 70 euro
ma è piu buono del gruppo 70 dr
questo dell'olimpia??
ma per montarlo il meccanico mi ha kiesto 75 euro nn è un po tanto il prezzo????
ora stavo pensando di montarlo io
risp perpiacere

Allora questo gt(gruppo termico)non lo conosco e non so darti info a riguardo Se non l'hai mai montato fallo montare al meccanico che 75 è un prezzo onesto

a me ne ha kiesti 100 carburazione e taratura compresa!!! il prezzo è onesto ma che cilindrata è???

Mi dispiace dirtelo ma peggio dell'olympia non ce n'è...forse l'alfaerre ma non so...non volermi male per questo comunque 75€ sono bei soldi...se vuoi andare sul sicuro vai dal mecca...io ti consiglio di montarlo con un amico o qualcuno che conosci che lo ha già fatto più volte, così poi impari a montartelo per le volte prossime...

Come mai è così schifoso questo gt? Hai una motivazione o parli perchè non ti piace il nome?

che ha quel gt che non va??? io non lo conosco e manco lui vorrei sapere qualcosa

se è per guesto io volevo il dr e stava 60 euro pero mi hanno detto che questo del'olimpia è superiore infatti stva 85 euro e melo ha fatto 75
si comunque è 50cc
ha solo rulli da 6.5 sp3 e orametto il gruppo
scusate ma il meccanico nn mi ha detto che si deve anche carburare
ha detto che lo devo mettere è basta
senza toccare niente
risp

beh penso che non ci dovranno essere tanti cambiamenti

se metto il gruppo?
nn ci sono cambiamenti?

si andrai un po di piu ma con quel gt nn farai moto comunque si che devi carburare che meccanico e??

pochissimi resta sempre un 50cc !!!

a ok
ma se ora fa 80 col gruppo quanto fara????
ma la ripresa mi aumentera ????

ma scusa se la cilindrata è sempre 5occ non va niente, va come l'originale... nn è nemmeno un base, era molto meglio se ti prendevi il DR
Mi disp...

ma se va come l'originale nn si rompe il motorino perche so ke dopo unpo da problemi

qualcosina fa , ma essendo un olympia non so quanto potra fare

a e un 50????? prendevi il dr che a prescindere era meglio

il dr non è molto potente vvaitranquill con quellO!!! con il 50cc rihai le setesse prestazioni

guardate che il 47 olympia è 70cc NON 50CC quindi se lo monti le prestazioni le sentirai di brutto!!! ossia ti aumentera molto di accelerazione e di velocita max sarai sui 90 km/h... ovviamente devi montare anke un carburatore piu grosso, xche sennò i 90 effettivi te li sogni e riski di scaldate o grippature

il 47 olympia dovrebbe essere questo Link a pagina di Quartomotoricambi.it

scusateee
ma sullo scatolo de gruppo c'è scritto:gruppo motore completo diametro 47 mm - 5 traversi
sfere -free-zip-zip fast rider
nn c'è scritto liberty che significa che nn va sotto il liberty

c***o 47 mm è il diametro!!! quello è un 70cc base!!! e va meglio di un 50cc

avevo ragione allora che è un 70cc comunque se nello scatolo cè scritto che lo puoi montare nello zip che è un piaggio, allora lo puoi montare quasi sicuro anke nel tuo liberty essendo anke lui di casa piaggio, vai tranquillo

a allora buono sto gruppo?

aa io o il cavalletto alterale del firefox...olympia...comunque sarebbe un base...e i base sono tutti uguali....li fa lo stesso produttore...poi ognuno ci stamap sopra il proprio nome.....e li modificano un po...tutto qua

ma ora con questo gruppo 70
il mio liberty da 50cc passa a 70cc

certo che si, che domande fai ma ti garantisco che nn te ne pentirai

ok grazie
ma poi per quanto riguarda il carburatore
quello normalmente è a 12
a quanto dovrei metterlo?
ma si puo mettere a 14???????

prendi un 17,5 va benissimo sul base

nn credo che esista il 14... compra il 17,5 che costa 36 € + 10€ di spedizione x totale di 46€ su questo sito Link a pagina di Quartomotoricambi.it

altrimenti monta un carburatore 19 ma sukkia un po' di piu rispetto il 17,5... quindi decidi te..

x vedere i prezzi e ordinare devi registrarti al sito

ok grazie tante
ma se vorrei mettere anche i multivar 2000 dlla malossi con molla di contrasto bianca è inutile
o sbaglio???????

ovvio che è meglio il multivar del variatore originale... se hai soldi compra inansitutto il carburatore, poi il variatore e vai alla grande

dovrebbe costare sui 50€..