..prendere la moto pistaiola o no è una scelta...non parlare di affidabilità o sicurezza..nel 2010 mi dici quale casa motociclistica non da un importanza quasi assoluta a questi due fattori?

...avevo un cbr 600 f....prima un runner 50...non ho preso ne 125 ne 250 prima...ho preferito aspettare...e prendere una moto che di assicurazione costa sicuramente di più....non credo a mantenimento...ma che sicuramente da più gusto nella guida...sempre a mio parere ovviamente....e che la vostra ninja manco da lontano la vede..

io un 250 come la ninja non lo comprerei mai..e per me...chi se la prende (non contando i gusti estetici personalissimi) è perchè non può prendere cilindrate più grandi.....e comunque lo vedo come un "accontentarsi"...

non è ne carne ne pesce.....uno scooter con una forma che tende alla moto...come quella cosa orribile di cbr125... ....

avessero il coraggio almeno di cambiargli nome...ninja.....cbr ...però a quanto pare i nomi attirano..

non vi arrabbiate per lo sfogo eh...ad ognuno le sue scelte..se avete la ninja...la ni125 ..e siete contenti cosi nulla da ridire..

Se non va su un 600 evidentemente avrà i suoi buoni motivi, non è un alieno, conosce l'esistenza di moto più grosse e più divertenti (che costano un botto in tutto e consumano come un aereoplano).

riesumo il topic...

io farò i 18 anni ad ottobre... mettendo di riuscire a vendere a 3.000 il mio attuale mezzo, e non avendo molti altri soldi da aggiungere, cosa posso fare se non prendere un 250? avete presente della trafila burocratica e soprattutto del TEMPO che ci va a depotenziare un 600 usato non depotenziato? campa cavallo che l'erba cresce.

Ma comunque, vorrei sapere, sono abbastanze comode per qualche viaggettino (ovviamente a medio raggio) o sono molto caricate in avanti?

poi io sono 1.85, non le ho mai viste dal vivo, ma credo che sulla ninja starei giusto un po' sacrificato.

ultima cosa.. è vero che la comet fa oltre i 30 con un litro (dichiarati?)