ieri finalmente l'ho presa...

dopo tanto attendere finalmente la vedo.. bella.. accattivante..

salgo in sella ed accendo... parte immediatamente.. il motore gira pacato.. sento le vibrazioni che percorrono il telaio.. il sorriso mi si apre sotto il casco... sembro un ragazzino

percorro solo 13km, giusto il tempo per arrivare a casa e parcheggiarla, poi devo scappare in aeroporto. ma bastano ed avanzano..

ora so. so perchè dicono che la ducati è una moto ignorante.. so perchè la gente ci impazzisce vicino.. so cosa vuol dire un motore che "ne vuole sempre di più"...

il nome mi è salito immediato: poderosa!

mi sono scusato con lei per non essere all'altezza della ciclistica.. dei componenti.. di tutto.. e le ho promesso che saprò meritarla

ecco, ora l'ho detto! mi sono tolto un peso dal cuore

che poetico!!potresti fare un libro sulla tua ducati!!

E' tanto piu' mostruosa della GSR?

e' pur sempre una bicilindrica

Ottima scelta e vedrai che soddisfazioni e ke emozioni ti regalerà...

Voglio la bella stagione!!!!

Lampsss

virgo, semplicemente non ha nulla a che vedere con la GSR.. sono due pianeti diversi e ti assicuro che mi ha esaltato tantissimo

complimenti e benvenuto nel club

Gente il 1000 2valvole è un gran motore...unito alla ciclistica Ducati ne esce una moto veramente perfetta...se ci aggiungiamo un pò di pepe con il Kit Dp scoprirete una seconda moto...nella vita una Ducati è da provare...

bravo paperaino!
ora attendiamo le foto!!

questa frase la dovrebbero leggere alcuni utenti del forum... tanto per zittirli un pò...

Non e' per zittire.... BICILINDRICO 1.000 di cilindrata 95 CV 2 valvole contro un 600 di cilindrata, 4 cilindri 98 cv 4 valvole..

Se non sentisse la differenza mi preoccuperei...

Comunque nulla da dire...un giorno la andro' a provare e vedremo...

Nettamente superiore comunque la ducati in fattore sensazioni e potenza...

PS. Com'e' nel traffico? e' nervosa come la 600 a carburatori?

Ho detto così perché di fronte alla testimonianza di uno che la ha avute tutte e due ,non ho potuto fare a meno senza entrare nei particolari di evidenziare come il passaggio sia stato in meglio...
quando invece alcuni dipingono il monster come un bidone...

Guarda , io ho avuto il 600 a carburatori prima dell's2r ...
nel traffico ci ho girato poco , abitando in una piccola cittadina comunque ti posso dire che é molto più gestibile... anche se il bicilindrico rimane sempre tale e sotto i 2000 giri strattona un pò,quindi non é consigliabile mettere oltre la quarta a quel regime...

Buono a sapersi, forse l'anno prossimo, se vendo la mia la cambio

bhè io traffico ne ho fatto ben poco come potete immaginare (solo 13km) però quello che devo dire è che strattona, ma non eccessivamente

insomma.. a me è sembrata semplice... poi sarà che io ero estremamente esaltato.. lasciatemi un po' di tempo per riprovarla

Ecco...poi fammi sapere realmente le differenze...

Virgo i 98CV del GSR sono disponibili a 11 mila giri mentre quelli della Ducati lo sono già a 5000/6000 ecco la differenza, per non parlare della ciclistica, pure il mio 800 batterebbe il GSR (non in velocità), se non fosse per le gomme di m***a che le hanno montato (le stesse del 1000 mi pare): BT014

ora che l'hai presa leva il mediamente incazzato e metti immensamente felice

ora sei a tutti gli effetti uno di noi che culo è

seria complimenti e goditelaaaaaaaaaaaaaaa

grazie a tutti!

certo che me la godo! me la sogno anche di notte

Esatto 1motonera...le BT014..

ke schifo di gomme ragazzi..io ci ho fatto 9600 km per carità...ma non mi han mai dato un buon feeling...una vita per scaldarsi e poi mi davano sempre la sensazione di scivolare...

comunque a marzo quando la rimetto in strada, subito Sportek M3...senza dubbio..

W il millone ragazzi!!!

Esattamente le mie sensazioni, che poi non sono solo sensazioni mi sa!

esatto...

guarda, io credo che la prossima stagione con le gomme nuove mi divertirò molto di pià, anche se devo dire che mi son divertito parecchio lo stesso..
però avevo sempre quella sensazione particolare...non mi fidavo al 100%...il che forse è stato un bene visto ke ero alle prime armi, prima moto...

Lampsss

Benvenuto....
e complimenti
lampssssssssssssss

Ciao,
quando ci fai sapere qualcosa in più sul tuo nuovo mostro?
A presto

Ti prego dimmi che non era una domanda seria....

Belle parole, rendono PERFETTAMENTE l'idea. Complimenti per l'acquisto, perchè il 1000 2 valvole è un motore da paura. Se strattona un po' non preoccuparti: appena monti il Kit Termignoni con scarichi, centralina e filtro il fenomeno scompare. Purtroppo spesso le persone parlano senza mai aver provato...a volte parlano anche dopo aver provato e cercano in modo maldestro di negare l'evidenza...come se glie ne venisse in tasca qualcosa, mah... E' triste pensare che alcuni passeranno la vita a girare in 2 ruote, mentre alcuni la passeranno GUIDANDO, SENTENDO e GODENDO la propria MOTO. Certa gente non potrà mai capire.....contenti loro........

Stessa mia sensazione svanita col montere le M3




POSTACI UNA FOTO!!!!!!!!!!!

sono rientrato ieri sera.

oggi monto gli specchietti nuovi, poi spero in un tempo decente per fare un giretto domani (anche se solo per andare al lavoro)

le foto a breve. devo andare a ritirare prima il parafango posteriore in carbonio, lo spingidisco ed il coprifrizione in carbonio (e la moto ha solo 13km...)

Beh le Ducati in generale, ed il Mostro in particolare, si prestano bene alle personalizzazioni SR (SR=SENZA RITEGNO... APPUNTO ). Io porto dentro la mia lunedì: controllo generale, tegolino posteriore corto, serie paratacchi in carbonio, parafango post. carbonio......se non finosco i soldi anche una frizione AS